..... la domanda è come mai Gimoto riesce a fare una cosa del genere mentre altre marche no?

Complimenti sì, finalmente un prodotto più facilmente reperibile. Peraltro 1250 euro non sono pochi ma nemmeno una cifra folle...

segno che qualcuno ci legge....

E'anche piuttosto bella come linea e colori.

Gimoto fà TUTTO l'abbigliamento in pelle su misura, è la loro specialità.
Ovvio, fanno anche tute e giacche in taglie standard da esporre in negozio ma consiglio caldamente il "su misura", non avete idea di quanto sia comoda un qualcosa di morbido che non tira e non stringe....pare di andar in giro nudo.

Poi 1250€ non è poco ok, ma prendetelo come un investimento sulla vostra sicurezza, questa volta certificata.

Non e' tutto su misura, come hai detto anche tu.

Bene, un altro capo omologato e reperibile.

Il prezzo è alto, peròanche a me non sembra così disallineato rispetto a prodotti concorrenti e non omologati.
E poi con tutti i motociclisti disposti a spendere parecchie centinaia di euro solo per uno scarico, spero che questi capi che offrono maggior garanzie di sicurezza vengano premiati dal mercato

Lamps!

sinceramente non ho ancora ben capito cosa migliori a livelli di protezioni, alla fine mi sembra che le case che producono tute non omologate non abbiano problemi in termini di sicurezza, anzi mi sembra funzionino benissimo, quindi perchè comprare un capo del genere? costa di più e protegge realmente di più? sinceramente mi rimane qualche dubbio, infatti all'eicma andrò a toccare con mano questa nuova tutta, o alla prima occasione direttamente da gimoto

io ho comprato la tuta quest'anno e mi hanno detto di andare la perchè non hanno più magazzino, producono solo a richiesta, hanno giusto qualche tuta di prova e basta, è come produrre solo su misura alla fine, se vai a comprarla non su misura devi comunque aspettare 2 mesi, alla fine per la differenza che è minima... non te la fai fare su misura?

sinceramente non ho ancora ben capito cosa migliori a livelli di protezioni, alla fine mi sembra che le case che producono tute non omologate non abbiano problemi in termini di sicurezza, anzi mi sembra funzionino benissimo, quindi perchè comprare un capo del genere? costa di più e protegge realmente di più? sinceramente mi rimane qualche dubbio, infatti all'eicma andrò a toccare con mano questa nuova tutta, o alla prima occasione direttamente da gimoto

Generalmente un capo omologato ha triple cuciture,una pelle piu'spessa,doppi strati nei punti di impatto piu' probabili,oltre ad avere tutte le protezioni omologate.
Con queste tute non sei immortale ,sei e sai solamente che in caso di caduta non ti si aprono in due come dei fogli di scottex.

veramente o hai la pelle più spessa o protezioni omologate per l'omologazione di primo livello, non uno e l'altro (nei punti critici), le tute gimoto sono omologate e non hanno triple cuciture.

non ho capito la differenza tra le protezioni di primo e di secondo livello, che poi è l'unica cosa che cambia realmente tra una tuta e l'altra da quello che mi sembra di aver capito

veramente o hai la pelle più spessa o protezioni omologate per l'omologazione di primo livello, non uno e l'altro (nei punti critici), le tute gimoto sono omologate e non hanno triple cuciture.

non ho capito la differenza tra le protezioni di primo e di secondo livello, che poi è l'unica cosa che cambia realmente tra una tuta e l'altra da quello che mi sembra di aver capito

intanto non è vero che o ci sono le protezioni o il doppio strato, potrebbero esserci entrambe. Ed inoltre non tutte le tute Gimoto sono omologate ma questa in particolare il che vuol dire che la progettazione possa essere anche diversa.

secondo me non siete mai passati in una fabbrica dove le tute le fanno veramente

il doppio strato di pelle prevede una cucitura, cucitura = perdita di resistenza, si cerca di fare meno "rattoppi" possibili, i punti li devono dare allo stesso modo sia per una che per un altra tuta, è d'obbligo per non rompere la pelle, ok il filo questo è vero, c'è filo e filo

da gimoto ho potuto toccare con mano la mia tuta e una di scassa... erano identiche, e la tuta di scassa non è l'unica che ho potuto vedere da molto vicino

se ne avete la possibilità provate a passare in fabbrica da gimoto, conosco bene i procedimenti per fare una tuta di pelle (avete letto per caso superbike di recente? )

quindi i doppi strati di pelle e le triple cuciture (e chiamiamole cosi ) sono previste dal liv 2 oltre alle protezioni con differente omologazione, sono queste le sostanziali differenze tra il 1° e il 2° livello?