anche io ho fatto i primi 800 senza mai passare i 4000 e ce ne è voluta
ma poi la soddisfazione e lo stare tranquilli paga


ed ora a tutta birra

Ragazzi, io ho ritirato la moto dal primo tagliando (1200 km fatti tra i 4000 e 5000 giri) due giorni fà! E parlando col meccanico riguardo i nottolini, mi ha detto che ha ricevuto una circolare della casa madre avvisando che le ultime moto dovranno usare i nottolini solo in uso manutenzione. Quindi, come hanno già scritto in precedenza in questo stesso thread, evitate di lasciarli montati.

Per il resto, buon divertimento con questa magnifica moto!!!

io mi sono fattto una barra filettata per alzare la moto sul cavalletto i nottolini sono troppo vicino al forcellone e si rischia di graffiarlo quando la si tira su

Ma vorrai dire 2 barre!? sennò come puoi girare la ruota?
E poi dipende da come son fatti i nottolini! Tanto, se si devono smontare ogni volta, allora mi prenderò quelli grandi e starò attento. Anche perchè mi serve solo ogni 500 km circa per ingrassare la catena.

Ah ok! io invece ho un amico che mi dovrebbe vendere un paio di nottolini che ha in più per 5 €!

ciao ombra,,, tu domani ci sei ?

...
Purtroppo il telaietto e il bauletto sono uno scempio alla linea della moto
Appena posso studio qualcosa di più pratico per rimuovere la piastra con facilità, per non lasciare montato tutto quando non mi servono....

fai attenzione quando la sollevi tieni d'occhio le forcelle che non graffino il forcellone

@ Ombranera: sì, volevo sapere se esisteva un kit universale o se deve essere specifico! non ho trovato quasi niente sulla Rete; cosa sbaglio?

@ Evilseraph: io peso 75 kg e mi trovo benissimo, forse un pò troppo morbido il settaggio di fabbrica, ma d'altronde è una sport-tourer!