Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione

   

Pagina 1 di 1
 
Fermo variatore (Problema puleggia) Aerox
10548620
10548620 Inviato: 9 Set 2010 19:53
Oggetto: Fermo variatore (Problema puleggia) Aerox
 

Ciao ho un Aerox R 2010, scusate se ho aperto un nuovo topic ma volevo chiedervi una cosa importante a cui non ho trovato risposta su altri topic. Oggi sono andato dal concessionario in cui ho acquistato lo scooter e ho chiesto informazioni per farmi togliere i fermi ma mi hanno detto che me li toglievano per 50€ icon_eek.gif ma il prezzo mi sembrava troppo alto e allora ho deciso di toglierli da solo quindi ho chiesto come si fa e mi hanno detto che quando tolgo il fermo al variatore devo fare qualcosa anche sulla puleggia ma non ho capito bene cosa. Voi avete idea di cosa potrebbe avermi detto? Grazie a tutti in anticipo 0509_up.gif
aerox_95
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 126

 
10548655
10548655 Inviato: 9 Set 2010 19:57
 

apri il copricarter sviti il dado del variatore con una pistola pneumatica e togli la puleggia...ora dovresti trovare una rondella tra la puleggia mobile e quella fissa la togli e rimonti il tutto...
adriesty
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 127

 
10548715
10548715 Inviato: 9 Set 2010 20:04
 

la rondella è quella che si infila nel mozzo...poi cavi la marmitta e togli la rondella che si trova sul collettore 0509_up.gif
enry94
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
10548781
10548781 Inviato: 9 Set 2010 20:10
 

Quoto, togli la rondella che è sul mozzo, riavviti tutto e sei a posto, poi togli il fermo alla marmitta, ci può essere lo strozzo all'interno oppure un collettore scomponibile, dipende com'è la tua marmitta originale icon_wink.gif
Andrea_2912
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1940

 
10548819
10548819 Inviato: 9 Set 2010 20:14
 

ah ok comunque nella marmitta oltre a togliere il fermo nel collettore mi hanno detto che bisogna anche tagliare i 2 tubi che sono all'inizio della marmitta (mi hanno detto che sono degli sfiati) è vero? E se bisogna tagliarli poi con cosa tappo i 2 buchi? Grazie ancora
aerox_95
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 126

 
10548832
10548832 Inviato: 9 Set 2010 20:16
 

???? No, basta che togli lo strozzo dentro al collettore, prendi un cacciavite e un martello, e fai saltare le saldature, nessun buco da tappare icon_wink.gif
Andrea_2912
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1940

 
10548979
10548979 Inviato: 9 Set 2010 20:29
 

comunque anche su altri tipoc ho trovato che dicevano che bisogna tagliare 2 tubi che ascono dalla marmitta... se domani ho tempo faccio una foto così magari capite meglio
aerox_95
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 126

 
10549649
10549649 Inviato: 9 Set 2010 21:47
 

si ci sono dei tubi o uno o due a seconda...li devi tagliare e tappare per bene...si consiglia di saldarli...
adriesty
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 127

 
10550643
10550643 Inviato: 9 Set 2010 23:48
 

scusate mi potreste mettere la foto del tubo da tagliare? Grazie perchè io ne vedo 2 che escono dalla parte iniziale della marmitta
aerox_95
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 126

 
10551602
10551602 Inviato: 10 Set 2010 9:33
 

se non erro vanno tagliati tutti e due...prima di farlo informati bene....
adriesty
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 127

 
10551703
10551703 Inviato: 10 Set 2010 9:58
 

devi vedere due tubi lunghetti tipo 20-30cm che escono dal collettore e che sn chiusi...li dovresti tagliare e poi saldare ...consiglio uno scarico nuovo icon_wink.gif
enry94
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
10552301
10552301 Inviato: 10 Set 2010 11:28
 

comunque ci sono 2 tubi che escono ma uno è chiuso (lo devo tagliare) e un altro invece è un tubo che dopo un pò rientra nella marmitta
aerox_95
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 126

 
10552316
10552316 Inviato: 10 Set 2010 11:30
 

comunque anch'io preferirei cambiare marmitta ma mio papà non mi lascia
aerox_95
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 126

 
10553259
10553259 Inviato: 10 Set 2010 13:25
 

comunque i tubi che escono dalla marmitta sono quelli evidenziati nelle foto (il rosso è quello chiuso, il blu quello che poi si ricollega alla marmitta) Quale devo tagliare? Grazie mille
Link a pagina di Img13.imageshack.us
aerox_95
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 126

 
10553361
10553361 Inviato: 10 Set 2010 13:37
 

se uno è chiuso consiglio di tagliarlo rasente e saldarlo...l'altro dovrebbe essere il ricircolo dei gas esausti (norme anti-inquinamento)...tagli pure quello e lo saldi...poi però dovrebbe essere eliminato il sistema di ricircolo...fallo fare a qualcuno che sa e così giacchè te lo salda pure...
adriesty
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 127

 
10553825
10553825 Inviato: 10 Set 2010 14:32
 

la marmitta dell'aerox dovrebbe avere solo una diramazione vicino al collettore, tu la taglia e poi la saldi ma non è un lavoro facile e da tutti, forse per evitare qualche casino meglio spendere 50 euro dal meccanico oppure farsi togliere solo quelli della marmitta e spendi meno se gli altri come quello del carburo e del vario te li togli te 0509_banana.gif
nrg-santa
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 113

 
10554019
10554019 Inviato: 10 Set 2010 14:56
 

si si ma comunque mi aiuta un mio amico che ne sa + di me solo che volevo essere sicuro... te come diramazione intendi il tubo con il segno rosso o quello con il segno blu (vedi le foto)? Grazie
aerox_95
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 126

 
10555438
10555438 Inviato: 10 Set 2010 18:45
 

la marmitta quando parte dal collettore, viene giu il tubo e prima del silensiatore il tubo si divide in 2 o 3 diramazioni, una che arriva fino al silenziatore, e l'altra o le altre due che sono lunghe tipo 10cm e poi finiscono, tu quest'ultima e queste 2 ultime le tagli all'inizio della diramazione e le saldi, ma qui per fare il lavoro ci vuole qualcuno più esperto di me, io per questo so solo la teoria poi la pratica la lascio a mani più esperte... icon_biggrin.gif icon_xd_2.gif 0509_up.gif
nrg-santa
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 113

 
10556315
10556315 Inviato: 10 Set 2010 20:45
 

quindi io dovrei tagliare solo il tubo che esce e poi si chiude (nella foto, cerchio rosso) e non quella che poi si ricollega alla marmitta vero?
aerox_95
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 126

 
10557051
10557051 Inviato: 10 Set 2010 22:34
 

Esatto proprio cosi 0509_doppio_ok.gif
nrg-santa
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 113

 
10557186
10557186 Inviato: 10 Set 2010 22:54
 

ok grazie ma oltre al tubo da tagliare c'è anche qualche fermo anche sul collettore?
aerox_95
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 126

 
10557493
10557493 Inviato: 10 Set 2010 23:52
 

potrebbe esserci icon_wink.gif
enry94
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
10558669
10558669 Inviato: 11 Set 2010 11:17
 

in certe marmitte c'è una rondellina al collettore che stringe un po' quindi fa passare peggio l'aria, la puoi risolvere cavando la rotellina, oppure cambiando la guarnizione 0509_up.gif
nrg-santa
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 113

 
10560470
10560470 Inviato: 11 Set 2010 16:22
 

ma siete sicuri che il tubo che poi si riattacca alla marmitta non bisogni tagliarlo? perchè il concessionario mi ha detto che bisogna tagliare 2 tubi ma non mi ha detto quali!
aerox_95
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 126

 
10561469
10561469 Inviato: 11 Set 2010 19:56
 

duri come la pietra!!!!!!!!! vanno tagliati TUTTI E DUE! ma ragionate...se metti la marmitta ad esempio una zx il tubo che non tagli dove lo vai a mettere? bisogna tagliarli tutti
adriesty
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 127

 
10568987
10568987 Inviato: 13 Set 2010 13:01
 

ESATTO
nrg-santa
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 113

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione

Forums ©