ciao raga vi scrivo per una curiosità che mi è venuta discutendo con un amico. Il mio amico si ostina a dire che le tute usate dai piloti di moto gp, moto 2 e classe 125 sono tute che valgono un mucchio di soldi e che non sono commercializzate mentre quelle che usano i piloti "normali" sono di qualità non paragonabile. Io invece penso che le tute che usano i piloti della moto gp siano di altissima qualità ma che comunque sono commercializzate anche per noi e che non abbiano quasi nulla da invidiare alle nostre. Voi sapete qualcosa? (non so se la sezione sia giusta perchè non avevo idea di dove metterlo)

non penso proprio che solo essendo piloti di un mondiale debbano essere privileggiati di tute con una qualità migliore. la sicurezza è uguale per tutti quindi se noi ci vogliamo comprare una tuta che costa 10000 euro, ma che valga, non vedo perchè non possiamo farlo

Si invece che sono "privilegiati", dipende da come lo intendi! il privilegio è quello di avere le tute fatte con i materiali migliori senza spendere una cippa...

poi ognuno è libero come dici tu di spendere 10.000 euro per avere la tuta come la loro...

ovviamente non sono neanche lontanamente paragonabili alle tute da 600 euro che trovi nei negozi.

Non esiste un sarto per le tute da moto

uhm ... mi sa che costerebbe molto farsi la tuta su misura

Innanzitutto, le moto dei piloti sono quasi tutte in pelle di canguro,

Innanzitutto, le moto dei piloti sono quasi tutte in pelle di canguro, mentre quelle per noi comuni mortali, sono fatte nella maggior parte dei casi in pelle di mucca.
La pelle di canguro è più resistente e più leggere di quella di mucca, ma ovviamente costa di più.
Anche ognuno di noi può farsi fare una tuta su misura, scegliendo se usare uno o l'altro pellame e, in un caso o nell'altro, non c'è bisogno di spendere oltre 2.000 euro per una tuta su misura, come del resto non c'è bisogno di spendere oltre 1.000 euro per una buona tuta fatta in serie.
Ultima annotazione: le tute dei piloti hanno cuciture semplici e non doppie come quelle che si trovano in commercio. Questo per il semplice fatto che la tuta che compro io deve resistere a diverse cadute (e qui, scusate ma... ), mentre i piloti, grattata una tuta, se ne infilano subito una nuova...

ecco perchè usano la frizione antisaltellamento

ecco perchè usano la frizione antisaltellamento

ecco perchè usano la frizione antisaltellamento

Innanzitutto, le moto dei piloti sono quasi tutte in pelle di canguro, mentre quelle per noi comuni mortali, sono fatte nella maggior parte dei casi in pelle di mucca.
La pelle di canguro è più resistente e più leggere di quella di mucca, ma ovviamente costa di più.

MUAHAHAHAHAHAH!!!

sei un idolo!!!

io mi sono fatto fare la tuta su misura giusto al mese di giugno.... in catalogo per noi comuni mortali c'è solo la pelle di bovino e di canguro, ma per i piloti il discorso cambia un po (c'è anche un articolo su superbike italia), per loro ci sono a disposizione altre pelli, ciò non toglie che se avessi voluto, avrei potuto prenderla anch'io, ad ogni modo alcune cose sul mercato arrivano dopo anni, tanto per fare un esempio sono anni che i piloti usano anche altre pelli, nel normale mercato te le sogni, devi andare a richiederle

sempre su superbike di questo mese spiegano a grandi linee perchè una tuta costa 500€ e una ne costa 1500€ a vista sembrano simili ma in realtà ci sono trattamenti differenti (chiaramente spesso paghi anche il marchio sfortunatamente)

Ultima annotazione: le tute dei piloti hanno cuciture semplici e non doppie come quelle che si trovano in commercio. Questo per il semplice fatto che la tuta che compro io deve resistere a diverse cadute (e qui, scusate ma... ), mentre i piloti, grattata una tuta, se ne infilano subito una nuova...

questa da dove l'hai tirata fuori?

scusami ma mi sembra una stupidaggine bella e buona: un pilota che può cadere a velocità molto maggiori di quelle che si raggiungono in strada si fa fare una tuta con cuciture singole, "perché intanto poi la cambia". Mi sembra una follia: viste le velocità a cui vanno e visto che spesso le tute si rompono proprio in corrispondenza delle cuciture deboli, prima ancora che per abrasione vera e propria, dubito abbiano cuciture singole. Inoltre molte delle tute in commercio hanno cuciture singole, qualcuna doppie e ben poche triple, che reggono ancora di più.

Ah, se cadi e rovini la tuta, forse è meglio farla sistemare, o almeno visionare, da un'artigiano del settore o dalla casa produttrice (se offre questo servizio), visto che potrebbe aver riportato danni che un occhio non esperto non riconosce subito e, se cadi un'altra volta, poi ti pentirai di aver pensato "tanto la tuta che compro io deve resistere a diverse cadute"...

ecco perchè usano la frizione antisaltellamento

sembra strano, ma pare che i piloti professionisti, per quanto riguarda abbigliamento e caschi, mettano al primo posto non la sicurezza, ma la leggerezza, la praticità, la comodità, perchè sono questi i fattori che consentono loro di ottimizzare le loro prestazioni.