Buonasera a tutti, anche io sono possessore di una Fz8, che per me è veramente una grande moto,
tuttavia ffin dal primo momento mi sono lamentato del cambio in quanto a me la prima mi sebra quasi spaccare qualcosa nel motore. Per le altre marcie ho notato che è un pò duretto.
Mi hanno detto di avviarla con la prima inserita...
Poi mi hanno detto che col passare dei km sarebbe man mano passato...
poi mi hanno detto che è una caratteristica del cambio Yamaha...
Poi mi hanno detto che il cambio non è sincronizzato perciò fa così...
Infine io penso che questo problema sia un vero e proprio difetto della Yamaha fz8 che deve essere risolto non da noi bensì da loro.
Io infatti scriverò una lettera di reclamo.

Duretto direi di no.
Per il resto io rilevo solo una certa escursione della leva, rispetto alle honda... ma ci si deve fare l'abitudine...
Con la honda riuscivo a scalare rapido...qua devo lasciare compiere tutta la corsa della leva.

sono stato nuovamente dal concessionario a causa del BIG Blonk innestando la prima perchè ho veramente paura di spaccare prima o poi l'ingranaggio della prima. La mia moto ha già 5700 km ed il vcambio non si è ammorbidito per niente. Quando scalo se non faccio la doppia la marcia non ingrana facilmente.
Tutto questo per me non è normale.
In certe occasioni a freddo addirittura la prima grattava .
Il meccanico del concessionario secondo me non è molto copmpetente infatti mi continua a dire che è tutto normale e che il cambio non è sincronizzato. ù
BA!

Per spiga76 anche a me a volte è capitato di mettere la prima marcia in movimento...beh penso non sia proprio la cosa giustissima da fare...sento la moto che si sfrza per non parlare della botta che da al motore...
Secondo me bisogna metter la prima solo per la partenza


Per quanto riguarda il cambio...ho 12.000km e la botta alla prima marcia da fermo la da, bella forte anche!! A volte addirittura mi è capitato di non premere bene il pedale del cambio e si sente proprio il motore che "gira"..ma non succede nulla secondo me...anche perchè a volte (raramente) la Prima si innesta senza nessun rumore o botto

Poi io dico,

Se non si potesse passare dalla 2° alla 1° ci sarebbe scritto da qualche parte ?
Non vedo possibile altra soluzione su tornanti stretti e magari carichi, e con zavorrina...