ciao a tutti... sono un "felice" possessore di un mostro 900 a carburatori da un anno.... tagliandata e tenuta benissimo... avevo idea di venderla fine stagione per passare ad un s4r quando una decina di giorni fà sento uno strano rumore tipo un tec tec tec mentre corro.. inizio a notare ke lo fà solo quando metto quarta... vado dal mio meccanico la prova e il suo esito senza ombra di dubbio è stato si è come dire lascato o rotto un dente del cambio... vale a dire aprire il motore in 2, sistemare il cambio più kit guarnizioni e paraoli più minimo 10 ore di lavoro per un totale di minimo 800euro... a quel punto mi son sentito male...
mi veniva da piangere.. secondo voi è solo questa la diagnosi o ci possono essere delle alternative?? le idee ke mi ha dato il meccanico sono... a trovare un blocco motore... e in 5ore me lo mette su, oppure venderla all estero ke tanto non la provano.. o venderla ad n privato sui2 mila euro e il lavoro se lo fà lui.. ma dubito riguardo a qst ultima ipotesi... voi ke mi suggerite?? mi sparo un colpo in testa??? 
ciao e grazie intanto...
comunque boh veramente... avendo già praticamente deciso di venderla mi sembra quasi inutile fargli questo lavoro così costoso.. se lo faccio a sto punto tanto vale che me la tenga a lungo... ma non sarebbe quello che voglio... restando sempre in ducati eh!! 
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!!! ottimo consiglio.... in effetti è quello cui puntavamo fare sostituire l'intero cambio sarebbe il top vista anche la cifra ragionevole... cosa ci dovrei aggiungere a tuo dire di sicuro?? tipo kit gaurnizioni ecc?? anche perchè una volta aperto il motore vuoi non trovare qualche sorpresina (speriamo di no eh) e non sistemarla?? 