ecco...che le mollettine siano a preferenza ok....e anche nel tuo topic hai scritto
"mollettine verdirchè + dure mi danno i nervi nel traffico!
ciò vuol dire che usi le verdi perchè partono subito e sottocoppia agevolandoti nel trafico...ma nn dire che cn quelle parti + forte eh
poi io nn ho mai detto che nn sai nulla..comunque nn dire che sn perfette le verd su un semitrofeo..perchè nn è vero

ma quindi sono le massette o le mollette?????

ti assicuro che non parte sotto coppia ho fatto tanti scooter a tanti ragazzi che mettevano tipo anche molle rosse e non capivano percè restavano fermi a partire molle troppo dure ti fanno fare il fuori giri in partenza credi che non le abbia provate io? anche le rosse sul mio io con le verdi parto perfetto ovvio non fo tanti giri in partenza li fo il giusto ma parto forte scommetti se metto le rosse è più tempo che stò a fa giri e dopo parto.

si ok..con le rosse parte dopo ma parte nel range di giri giusti fidati
un mio amico sul 70 dr aveva messo una nardò e con le GIALLE partiva lentissimo e gli stavo quasi davanti io con il 50 e la zx pensa un po...poi mettendo le rosse andava dio e con il pene che gli stavo davanti in partenza

sono daccordo con te rigurdo le preferenze
comunque io se avessi un tpr metterei almeno almeno le rosse e forse le blu

allora dopo faccio così.. monto le 3.5 e vedo come va, se ha ancora il problema in partenza da fermo smonto la candela e vedo come è messa

ma dipende guarda dipende credimi magari ora dici così però un motore potente è molto soggetto a fuori giri in partenza dato che a più potenza io non riesco a partire con le rosse guarda le gialle mi andavano bene ma partivo già troppo alto di giri dipende da scooter qualcuno a anche le binahe addirittura su intermedi ecc

poi te lo detto qualcuno in pista dove andavo io partiva con le mollette originali pensa te.

forse partivano con le mollette originali per evitare che lo scooter si impenni di gas

boh magari così anche se nn ne sono fermamente convinto....
comunque mi fido visto che sei abbastanza esperto
P.S dove l'hai presa la simonini?

comunque fumo ne faccio ben poco, negli apri e chiudi è molto reattivo e non borbotta! l'unica cosa è che in questi cinque secondi che apro da fermo è un cadavere

ma adesso nn la vendono + suppongo?
è omologata?

rosse

si parte pianissimo e con pochissimi giri però poi quando prende non va fuori giri e non ha cali

ma in che senso va mele in partenza cioè parte pianissimo ? con pochissimi giri? se è così ma deve essere proprio pochi percè le rosse sono anche dure prova con le blu però è molto strano.. ma una volta che parti va bene cioè non fa fuori giri ne cali?

vedi enry94 è da scooer a scooter.

speed nn voglio darti contro all infinito ma se parte con pochissimi giri è proprio perchè le mollette lasciano attaccare la frizione presto ad esempio a 6000 giri invece la coppia lui ce l'ha a 10000 giri e in quel lasso di tempo lo scooter è morto perchè è sotto coppia

sisi siete stati molto utili e anche precisi grazie mille

ma quindi piu sono dure le mollette piu attaccano a giri elevati?