scarico schifoso o pacco lamellare o carburatore sporco.

le primissime cose da controllare

scarico schifoso o pacco lamellare o carburatore sporco.

le primissime cose da controllare

mada nn fare il furbone comunque io conosco un metodo che nessuno sa e sai cos'è??? mandarmi il blocco

Te fai il furbone

al 90% è problema di termica,ovvero dai sintomi sembrerebbe avere poco rdc e di conseguenza spinta e coppia, quindi controllo al pistone,fascie elastiche e controlla lo squish... L'altro 10% consiste nella valvola lamellare difettosa,carburatore sporco o scarico ostruito...ovvio che stando dietro ad un pc,son poche le soluzioni che si possono dare...

Ho già controllato la compressione e sembrerebbe che si nei giusti parametri.

caro black.....usare le percentuali per rendersi fighi non ha davvero alcun senso.


Se primian avrebbe esattamente il problema del 10%?

avra rettificato senza comprare un pistone piu grosso,percio la compressione è andata a ...secondo me dovresti pulire bene il carburatore,poi se non cambia niente l'unica soluzione è cambiare cilindro

Bravissimo, farò così. perchè smontare quella moto è uno scazzo. Per smonare il gt devo togliere il serba dell'olio è tutta strana, gli ho pure stretto la ghiera al max e con me sopra si abbassa in un modo pazzesco

io per 5mm ho dovuto togliere i 2 radiatori al kawa....eppure sono ancora vivo


togliere un misero serbatoio dell'olio non penso ci voglia tanto.

PS.....almeno toglilo 4 ever

caro black.....usare le percentuali per rendersi fighi non ha davvero alcun senso.


Se primian avrebbe esattamente il problema del 10%?

ma infatti

se il gt è appena stato sistemato non dovrebbe dipendere da quello. Controlla l'alimentazione

come non serve??no io mi stavo gia sentendo più sicuro di me stesso e del mio aspetto comunque ritornando al topic (che qua in mezzo c'è un mod) (lecchinaggio da parte mia ) io non ho assolutamente escluso il controllo o la possibile causa del malfunzionamento al quel "10%" ho solamente dato una approssimazione delle possibile e più probabili cause..

questo

ma si ma non ti ho detto niente, cosa c'entra sta cazzate dele percentuali?

ho solo detto che per me il problema non sta nella termica

oh cazz...io stavo scherzando con black e ora scattano i flames?

Ritorniamo al caro primian e la sua hm da verificare

credo che se avesse poca compressione ci sarebbero difficoltà pure nell'avviamento.
escludendo termica e l'elettronica non rimane tanto (si fa per dire). dovrai accertarti che il filtro sia pulito, nell'airbox non vi siano ostruzioni, che il carburatore sia pulito (utilizza un compressore per pulirne i condotti, controlla anche la vaschetta), il pacco lamellare a posto. comunque, prova a cambiare la candela, per cominciare.