ciao a tutti!ho un gilera stalker con giannelli reverse, carbu 17.5, gt e trasmissione originale, ma vorrei sapere se cambiare i rulli del vario, mollette frizione e molla di contrasto...
grazie in anticipo!!!
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Allora se lasci il vario originale tara così: mdc originale, rulli da 4.7g e mollette gialle malossi per frizione originale. Mentre se metti il vario della j costa, non sò come sia, ma penso che qualcosa di meglio dell'originale sia, nonostante il variatore piaggio di serie sia già abbastanza valido, lascia tutto invariato tranne che i rulli al posto dei 4.7g metti i 5g Allora se lasci il vario originale tara così: mdc originale, rulli da 4.7g e mollette gialle malossi per frizione originale. Mentre se metti il vario della j costa, non sò come sia, ma penso che qualcosa di meglio dell'originale sia, nonostante il variatore piaggio di serie sia già abbastanza valido, lascia tutto invariato tranne che i rulli al posto dei 4.7g metti i 5g 
che ci sono variatori migliori di quello 
