Problema calzata forma calotta X-lite? consigli nuovo casco

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10294613

10294613 Inviato: 26 Lug 2010 8:58
Oggetto: Problema calzata forma calotta X-lite? consigli nuovo casco

Ciao a tutti,
vorrei un consiglio relativo alla scelta di un nuovo casco con cui sostituire il mio X-lite X-801 RR. E' una decisione motivata dal fatto che questo casco mi procura una fastidiosa pressione sulla fronte che e' tollerabile nel tragitto casa-lavoro (~30 min) ma nelle uscite di qualche ora diviene molto consistente. Non so' se ho sbagliato la misura... pero' la taglia sembra giusta e quando l'ho misurato il problema sulla fronte non l'ho ovviamente avvertito (comincia a darmi noia dopo un'oretta).
E' una decisione che prendo a malincuore e che e rimandavo da un po' perche' per il resto lo ritengo un ottimo casco, ben fatto, leggero e ben ventilato, e speravo che l'imbottitura cedesse rendendolo piu' comodo... invece dopo un anno di uso mi da ancora fastidio. fatto sta che mi sono deciso a venderlo.
Vorrei chiedervi quindi un consiglio su quali marche potrei orientarmi per non avere ancora lo stesso problema, ovviamente cerchero' di misurarlo con la massima attenzione, pero' avere un'idea su quali marche, a parita' di taglia garantiscano una maggiore comodita' della regione sulla fronte che forse e' per me il punto critico (e anche un po' piu' di spazio per il naso) mi aiuterebbe. Quindi se qualcuno ha cambiato casco per lo stesso motivo ed ha trovato una valida soluzione, lo prego di darmi qualche consiglio in merito!
PS mi orienterei su un casco della stessa fascia di prezzo del mio precedente (~350 euro), eventualmente vorrei provare il modulare perche' porto gli occhiali (Schuberth?)

Velino70

Senza Freni

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10294648

10294648 Inviato: 26 Lug 2010 9:10

Ciao.
Ho acquistato l'EXO900 della scorpion e mi trovo molto bene.
Modulare "consistente", silenzioso e con cuscinetti gonfiabili per l'adattamento, predisposizione interfono BT esterna, prese d'aria efficienti, visierino interno , visiera robusta.
Prezzo accessibile (io l'ho pagato 213 €) e la possibilità (almeno dove l'ho acquistato io) di prendere per 3 giorni il casco in prova.
Meglio di così.....

Gommeinfiamme

Very Important Tinga

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10294667

10294667 Inviato: 26 Lug 2010 9:15

Gommeinfiamme ha scritto:

... e la possibilità (almeno dove l'ho acquistato io) di prendere per 3 giorni il casco in prova.
Meglio di così.....

I tre giorni di prova mi sembrano una gran cosa... lo hai preso a Roma per caso?

Velino70

Senza Freni

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10294674

10294674 Inviato: 26 Lug 2010 9:17

No a Bologna, però è una cosa che fa la fabbrica, con un casco specifico, dai colori sgargianti, tipo giallo fosforescente e pieno di scritte.
Prova a cercare qualche rivenditore e chiedi. Secondo me lo fa anche lui.

Gommeinfiamme

Very Important Tinga

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10294901

10294901 Inviato: 26 Lug 2010 10:18

Gommeinfiamme ha scritto:

Ho dato un'occhiata e mi sembra molto interessante, in particolar modo la possibilita' di provarlo. Ho trovato un rivenditore e appena posso ci faccio un salto. Ti vorrei chiedere quanto pesa? non ho trovato questo dato sul sito.
Grazie

Velino70

Senza Freni

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10294925

10294925 Inviato: 26 Lug 2010 10:22

Non è leggerissimo (come tutti i modulari). Dipende dalla misura (io ne ho acquistati 2 un l e un s e i pesi sono diversi) ma mi pare 1.750. Appena mi capita ci guardo e te lo dico.
Comunque dipende molto anche da come è equilibrato e io me lo trovo davvero bene.
Se riesci a fare la prova credo sia il meglio.
A me "fasciava" un po' troppo la l ma dopo un paio d'ore è tutto passato, segno che si è adattato bene.

Gommeinfiamme

Very Important Tinga

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10295016

10295016 Inviato: 26 Lug 2010 10:38

Gommeinfiamme ha scritto:

A me "fasciava" un po' troppo la l ma dopo un paio d'ore è tutto passato, segno che si è adattato bene.

Ancora una domanda: ti ha ceduto mlto l'imbottitura?
Grazie

Velino70

Senza Freni

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10295054

10295054 Inviato: 26 Lug 2010 10:44

No assolutamente. Non è molto che ce l'ho ma una ventina di ore l'ho portato.
Dopo essersi adattato ed aver risolto i "problemi" di gioventù è rimasto ok.
Inoltre come ti ho detto, ha cuscinetti d'aria gonfiabili (che personalmente non ho ancora utilizzato più per disabitudine che altro) che si adattano alla forma per cui è un'ulteriore opzione per la calzata personalizzata.

Gommeinfiamme

Very Important Tinga

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10295154

10295154 Inviato: 26 Lug 2010 10:59

Gommeinfiamme ha scritto:

Inoltre come ti ho detto, ha cuscinetti d'aria gonfiabili (che personalmente non ho ancora utilizzato più per disabitudine che altro) che si adattano alla forma per cui è un'ulteriore opzione per la calzata personalizzata.

Ciao Gommeinfiamme, continuo a importunarti con domande che mi vengono in mente: ma questi cuscinetti su che parte del'imbottitura si trovano? perche' se sono sui guanciali allora magari in caso di dubbio tra S ed M magari posso prendere quest'ultima (piu' spaziosa per la fronte) e compensare gonfiando i cuscinetti
Grazie

Velino70

Senza Freni

Ranking: 100

10295352

10295352 Inviato: 26 Lug 2010 11:25

Tranquillo

I cuscinetti li ho sentiti sulle guance ma non so dirti bene dove agiscono perchè li ho provati un attimo solo quando l'ho acquistato e poi basta.
Ricorda però che la calzata è indipendente dai cuscinetti e che si misura (insieme ad altri modi) sulla parte della fronte.
A me hanno fatto provare il casco, poi mi hanno fatto spingere il casco calzato con le mani incrociate dietro la nuca.
Se si crea spazio maggiore di un dito sulla fronte e il dito si infila tra casco e fronte, è troppo grande.
I cuscinetti pneumatici sono una bella finezza ma comunque una finezza.
La misura del casco deve essere fatta indipendentemente dalla loro presenza.

Gommeinfiamme

Very Important Tinga

Ranking: 1687

10301143

10301143 Inviato: 27 Lug 2010 7:55

Ieri sono stato a vedere l'EXO900. Purtroppo il negozio dove sono stato era disponibile solo ad una prova di qualche ora che ieri non avevo a disposizione, ora vedo se qualche altro negozio in zona e' disponibile ad una prova un po' piu' lunga (come quella che mi hai detto tu di 3 giorni).

Il casco mi ha dato un'impressione molto positiva, ma purtroppo come al solito mi e' sembrato che la S fosse appena piccola e la M appena grossa... ma ci sara' una marca che fa la mia taglia?

Poi ho girato un altro po' e ho provato Shoei (XR-1000) calzata un po' meglio del mio ma non mi ha convinto del tutto, e sopratutto Shuberth C3 che finora mi sembra il piu' comodo tra quelli non troppo larghi (cioe' taglia S), curiosamente perche' lo danno 54-55 cm mentre ad esempio il mio e' 55-56 cm.

A questo punto mi provo pure Arai e poi decido...

Velino70

Senza Freni

Ranking: 100

10301151

10301151 Inviato: 27 Lug 2010 8:04

Bene. Ricordati che il confort di calzata è fondamentale.
Lo shuberth è davvero un gran casco.
Sono stato vicino all'acquisto ma poi non mi convinceva tanto l'estetica anche se a qualità non c'era nemmeno da discuterne.
Altri non ne conosco, anche perchè non essendo alla mia portata ho evitato di "farmi del male" provandoli.

Buon acquisto.

Gommeinfiamme

Very Important Tinga

Ranking: 1687

10307509

10307509 Inviato: 28 Lug 2010 4:29

Prova leggere la mia recensione dell'HJC

Ciao

suino66

Senza Targa

Ranking: 46

10307592

10307592 Inviato: 28 Lug 2010 8:27

suino66 ha scritto:

Prova leggere la mia recensione dell'HJC

Ciao

Ciao,
letta la recensione con interesse... HJC non e' conosciutissima (almeno da me...) ma da quello che dici credo che lo provero'!

Comunque i miei problemi non sono tanto relativi alle prestazioni (che mi soddisfano anche nel mio X-801RR) ma dalla difficolta' di trovare un casco che si adatti bene alla mia testa. Misurando la circonferenza come indicato, la mia testa e' circa 56,5 centimetri che ad esempio nel caso di X-lite (ma anche di molte altre marche) e' esattamente a meta' tra S (55-56) ed M (57-58). Inoltre credo di avere la testa un po' "a uovo" cioe' piu' fina in basso. Il mio X-lite e' la misura S (quindi 55-56 cm) e quando lo ho provato mi sembrava perfetto (la M era un po' grande). Poi mi sono reso conto che tenendolo un'oretta mi da' fastidio sulla fronte/tempie (in negozio provato 5/10 min sembrava OK, casa-lavoro OK, il problema l'ho avvertito dopo quando ho fatto qualche giro).

Ora sono in una situazione di stallo perche' lo voglio cambiare (cosi' in pratica non i godo la moto...) pero' non posso permettermi di sbagliare ancora la misura a poco piu' di un anno dall'acquisto dell'altro casco, che comunque e' stato una bella spesa (peraltro non posso neanche cambiare l'interno perche' tra S ed M cambia la calotta

)

Quindi
per evitare di buttare ancora dei soldi vedo solo due possibilita':

- trovo un modello che mi si adatti bene come forma e misura: conoscete modelli che si adattino bene, come detto a una forma un po' a uovo, quindi fronte-tempie spaziose ma sotto piu' stretta?

- oppure trovare una marca che mi consenta magari di scegliere tra diverse combinazioni delle imbottiture interne: tipo M per la parte sopra ed S per i guanciali... avete esperienza di quale marca che permetta di assemblare l'imbottitura un po' secondo le proprie necessita'?

P.S. come detto votrrei provare il modulare (porto gli occhiali) ma non e' un vincolo, va bene anche l'integrale purche' mi calzi bene.

Ciao a tutti e grazie

Velino70

Senza Freni

Ranking: 100

10308038

10308038 Inviato: 28 Lug 2010 10:32

Se non sbaglio AGV fa anche la taglia "MS" che sarebbe tra la M e la S.

outsider

125 Champ

Ranking: 2060

10336430

10336430 Inviato: 2 Ago 2010 9:32
Oggetto: Problema calzata X-lite? consigli - preso Arai Viper GT

Alla fine mi sono preso l'Arai Viper GT... ed ho risolto il problema

ci ho fatto un paio di brevi uscite di 2-3 ore e finalmente riesco a togliermi il casco senza avere il cerchio alla testa.

In effetti prima dell'acquisto mi sono documentato parecchio ed ho capito che non tutti i caschi Arai hanno la stessa forma, ma ce ne sono tre tipi, come riportato sul loro sito (http://www.araiamericas.com/default.aspx?pageid=132):

- LONG OVAL:
(Very Long front-to-back, very narrow side-to- side). On this end of the scale, we have the PROFILE model, offering additional forehead room for those who find that most helmets have pressure points in the forehead.
LONG OVAL HELMET MODELS
PROFILE

- INTERMEDIATE OVAL
(Shorter front-to-back and a little wider side-to-side than the Long Oval). This fit package begins the shift from oblong towards round.
INTERMEDIATE OVAL HELMET MODELS
CORSAIR-V
CLASSIC/m
SZ/m
SZ/RAM-III VECTOR
VX-PRO3
XD3

- ROUND OVAL
(Even a little shorter front-to-back and a little wider side-to-side). This fit package is represented by our Quantum-2 model.
ROUND OVAL HELMET MODELS
QUANTUM-2

Il Viper GT in realta' e' un'altro nome del Profile quindi nella prima categoria: Long Oval quindi stretto e lungo: per me che con l'altro casco avevo il problema di sentire troppa pressione sulla fronte avrebbe potuto essere migliore soluzione. In effetti provandolo ho avuto conferma di questo e me lo sono sentito benissimo, quindi l'ho acquistato e la mia scelta si e' dimostrata giusta perche' gia' ora l'ho tenuto 2/3 ore senza avvertire il minimo fastidio.

Per quanto riguarda le impressioni di uso, mi sembra di qualita' eccellente, anche se con caratteristiche diverse dal mio precedente X-Lite 801RR (che comunque era anche lui un eccellente casco):

- Anche a prescindere dalla forma, interni molto piu' comodi dell' X-Lite

- Molto piu' ventilato, con le prese d'aria aperte anche in citta' nonostante il caldo di questi giorni non ho avuto necessita' di aprire la visiera. Penso che in inverno l'appannamento non sara' un problema.

- Un po' rumoroso passati i 120-130. e un po' d'aria comunque mi sembra entrare anche a prese d'aria chiuse. Penso comunque sia lo scotto da pagare per avere una ventilazione cosi' efficiente.

Se in futuro dovro' affrontare lunghi tratti autostradali valutero' di mettere il cupolino, dovrebbe diminuire un po' questo problema della rumorosita' che ne dite (ho un'ER-6N)?

Velino70

Senza Freni

Ranking: 100

10336711

10336711 Inviato: 2 Ago 2010 10:33
Oggetto: Re: Problema calzata X-lite? consigli - preso Arai Viper GT

Velino70 ha scritto:

Se in futuro dovro' affrontare lunghi tratti autostradali valutero' di mettere il cupolino, dovrebbe diminuire un po' questo problema della rumorosita' che ne dite (ho un'ER-6N)?

Non é detto... io ho una moto semicarenata (cbf600s) e un casco x-lite 601. Sento rumori, ma se mi alzo dalla sella, quindi l'intero casco é esposto all'aria, diventa piú silenzioso. Quindi senza avere cupolino sarebbe piú silenzioso, mentre "investito" dall'aria da metá visiera in su, é piú rumoroso.
Prima di spendere per un cupolino, se hai la possibilitá fatti un giro con una moto col cupolino.

outsider

125 Champ

Ranking: 2060

10465060

10465060 Inviato: 27 Ago 2010 0:46

Talvolta la rumorosità è data dall'aria che entra dal collo. Nel mio ARAI RX7, oltre ad avere il rumore dell'aletta che copre il sistema di fissaggio della visiera, lo ho anche a causa dell'aria che entra dal collo. Ma è un casco racing.

Shoei xspirit invece è silenziosissimo.

suino66

Senza Targa

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