Finalmente, sono andato a vederla, appena arrivato era già in moto. La batteria era a terra quindi l'aveva messa in moto spingendola. La carena ha un po di graffi sia a dx che a sx il cupolino graffiato e adesivi un po malridotti (alcuni) il rumore era eccezionale molto potente. Lui la moto la usava solo d'estate per 3 mesi e la teneva sempre in garage, ha 14000 km ah è del 94 non 98. Faceva molto fumo, è grassa la carburazione? ruote 60-70% voi che dite? Mi ha detto 600€ è troppo?

Non tanto per il codino ma per il fatto di essere di quell'annata. 600 euro son troppi e basta, se ci aggiungi qualche soldino in più e non eccessivamente ne trovi una sia più bella che più nuova..

si, ci ho parlato è veramente un bravo ragazzo,la moto ha avuto 2 proprietai. Il primo l'ha usata un mese e l'ha venduta perchè non sapeva usarla, lui l'ha usata solo per 2-3 mesi l'estate. Lui mi ha detto che la moto l'ha avuta così, tutto originale

per xaliux:
Il primo propritario non ricordo bene se l'aveva tenuta 1 anno o 2, comuque è un buone condizioni, un pò di fumo banco, forse è grassa

per simonev:

Non vedo l'ora, la notte non dormo per pensare a lei vedo di ultimare documenti e assicurazione e poi revisione

però devo dire che aspettare è proprio una brutta cosa

Si si, io avevo deciso di non prendere più 50cc e aspettare e prendere il gpr 125 però poi non sono riuscito ad aspettare e mi sono messo a cercare offerte qui a bari di moto 50. All'inizio avevo trovato una rs del 2004 con 2 carene, preparata a 450 ma con codino rotto, ma senza meccanica originale poi altri senza libretto e poi questa bellissima moto. Quando ci sono salito in sella non capivo più niente, non riesco nemmeno a descrivere l'entusiasmo moto[/u] 4ever[u]