con i rapporti o hai allungo o hai ripresa, se li modifichi, altrimenti quelli originali sono un buon compromesso!

se li accorci hai più accelerazione e meno allungo, viceversa se li allunghi

Io mi limiterei a un dente di pignone, o più piccolo o più grande, senza andare oltre.
Quindi se adesso hai il 13 e vuoi un pò più di ripresa, monta il 12.
Altrimenti se vuoi più allungo, monta il 14.
Non andare oltre, con il 15 i rapporti sono lunghissimi e fa fatica la moto, con l'11 fa venire da ridere...

lo ho preso un 12...pensavo di farcela senza cambiare catena ma purtroppo e troppo lunga...

Tirala dal registro dietro, sul forcellone...

ho provato a tirarla a manetta ma niente da fare

togli le 1 o 2 maglie e poi regoli col registro della ruota per metterla nella giusta tensione...come rapporti tieni i 13/50

ma no per le maglie può fare anche senza...ieri ho tirato la mia che era molto molle, ma è bastato tirare in dietro l'asse della ruota di una tacchetta ( di quelle che ci sono segnate appunto sul tendicatena) che saranno si e no 2 mm e si è tirata per bene, quindi ripeto è questione di millimetri!

ha detto che a provato a tirarla del tutto ma non è riuscito..poi se l'ai dovuta tirare di 2mm vuol dire che era già a posto...la catena deve avere un pò di gioco di 2-3cm...

gioco di 2 o 3 cm?? io sto parlando del tendicatena! la mia era molto molle, ma mi è bastato spostare il registro ( o se preferisci, l'asse della ruota) indietro di qualche millimetro che si tende subito! sembra che sia molto molle ma in realtà basta un piccolo spostamento e si tende subito! ovvio che poi se passi da una corona da 60 a una da 50...

certo...la catena si deve muovere non dive essere tirata in modo da star ferma se la sposti