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Che rapporti mettere sul beta [con giannelli]
12174362
12174362 Inviato: 23 Lug 2011 15:30
Oggetto: Che rapporti mettere sul beta [con giannelli]
 

Ragazzi ho appena montato la giannelli e ora vorrei cambiare i rapporti... Io vorrei avere sia ripresa che allungo, che pignone devo mettere? evo cambiare anche la corona?
 
12174591
12174591 Inviato: 23 Lug 2011 16:50
 

Di pignone metti un 13 o un 14. 0509_up.gif
 
12174719
12174719 Inviato: 23 Lug 2011 17:46
 

13 !
il 14 è troppo secondo me..
 
12174811
12174811 Inviato: 23 Lug 2011 18:23
 

se hai un motard ti straconsiglio di mettere un pignone da 13
 
12175303
12175303 Inviato: 23 Lug 2011 20:58
 

innanzitutto che corona hai adesso? e il pignone?
 
12175366
12175366 Inviato: 23 Lug 2011 21:22
 

Non so se con lo sbloccaggio il meccanico ti abbia già messo il pignone da 12 (se non te l'ha montato ce l'hai a casa nella scatola degli attrezzi), se non l'ha fatto fatti mettere quello, con una marmitta che spinge così in alto un 13 o 14 sarebbe controproducente, poiché ci metterebbe una vita a prenderei giri icon_wink.gif comunque ragazzi, essendo un beta, la corona é 50
 
12175851
12175851 Inviato: 24 Lug 2011 0:21
 

Jack24 ha scritto:
Non so se con lo sbloccaggio il meccanico ti abbia già messo il pignone da 12 (se non te l'ha montato ce l'hai a casa nella scatola degli attrezzi), se non l'ha fatto fatti mettere quello, con una marmitta che spinge così in alto un 13 o 14 sarebbe controproducente, poiché ci metterebbe una vita a prenderei giri icon_wink.gif comunque ragazzi, essendo un beta, la corona é 50


Scatola degli attrezzi? Non ho nessuna scatola, e comunque non so quali sono i rapporti originali, con il 12 avrò sia ripresa che allungo? La velocità aumenta?
 
12176179
12176179 Inviato: 24 Lug 2011 9:23
 

NickCl ha scritto:


Scatola degli attrezzi? Non ho nessuna scatola, e comunque non so quali sono i rapporti originali, con il 12 avrò sia ripresa che allungo? La velocità aumenta?


per i rapporti originali guarda che numero c'è scritto sul pignone e sulla corona, con il 12 secondo me avrai più ripresa che allungo
 
12176198
12176198 Inviato: 24 Lug 2011 9:28
 

NickCl ha scritto:
Scatola degli attrezzi? Non ho nessuna scatola, e comunque non so quali sono i rapporti originali, con il 12 avrò sia ripresa che allungo? La velocità aumenta?
Quando compri un Beta, ti viene data una scatola con dentro il cd/libretto manutenzione, una candela di scorta, la chiave della candela, la chiave di scorta della moto, il kit di rialzo della targa, un getto massimo dell'80, una penna Beta, un portachiavi e il famigerato pignone da 12 icon_wink.gif comunque coi rapporti non puoi avere la botte piena e la moglie ubriaca, se allunghi i rapporti avrai piu allungo ma meno ripresa, viceversa accorciandoli. Se proprio punti sull'allungo, avendo tu una corona da 50 (controlla, cé scritto sopra) non andrei oltre il 12 di pignone, un 13 sarebbe controproducente col gt originale, faresti i 100kmh ma in 10km e passa eusa_whistle.gif
 
12176240
12176240 Inviato: 24 Lug 2011 9:45
 

Jack24 ha scritto:
Quando compri un Beta, ti viene data una scatola con dentro il cd/libretto manutenzione, una candela di scorta, la chiave della candela, la chiave di scorta della moto, il kit di rialzo della targa, un getto massimo dell'80, una penna Beta, un portachiavi e il famigerato pignone da 12 icon_wink.gif comunque coi rapporti non puoi avere la botte piena e la moglie ubriaca, se allunghi i rapporti avrai piu allungo ma meno ripresa, viceversa accorciandoli. Se proprio punti sull'allungo, avendo tu una corona da 50 (controlla, cé scritto sopra) non andrei oltre il 12 di pignone, un 13 sarebbe controproducente col gt originale, faresti i 100kmh ma in 10km e passa eusa_whistle.gif


A me niente hanno dato O.O Comunque ora vado a vedere che cosa c'è scritto. . .
 
12176256
12176256 Inviato: 24 Lug 2011 9:53
 

NickCl ha scritto:


A me niente hanno dato O.O Comunque ora vado a vedere che cosa c'è scritto. . .


chiedi al concessionario forse si è dimenticato
 
12176357
12176357 Inviato: 24 Lug 2011 10:22
 

Jack24 ha scritto:
Quando compri un Beta, ti viene data una scatola con dentro il cd/libretto manutenzione, una candela di scorta, la chiave della candela, la chiave di scorta della moto, il kit di rialzo della targa, un getto massimo dell'80, una penna Beta, un portachiavi e il famigerato pignone da 12 icon_wink.gif comunque coi rapporti non puoi avere la botte piena e la moglie ubriaca, se allunghi i rapporti avrai piu allungo ma meno ripresa, viceversa accorciandoli. Se proprio punti sull'allungo, avendo tu una corona da 50 (controlla, cé scritto sopra) non andrei oltre il 12 di pignone, un 13 sarebbe controproducente col gt originale, faresti i 100kmh ma in 10km e passa eusa_whistle.gif
a me non hanno dato il portachiavi e la penna icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif comunque quei cosetti neri in plastica sarebbero rialzi?


tornando it secondo me è meglio il 13 che è un buon compromesso
 
12176497
12176497 Inviato: 24 Lug 2011 11:10
 

predicatorepazz ha scritto:
a me non hanno dato il portachiavi e la penna icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif comunque quei cosetti neri in plastica sarebbero rialzi?


tornando it secondo me è meglio il 13 che è un buon compromesso
Allora credo che penna e portachiavi me li abbia regalati il meccanico, non so se sono inclusi nel pacco, e i 3 cosetti con le viti piu lunghe si mettono tra targa e portatarga, ho già provato e sta male la targa, lasciala così icon_wink.gif per il pignone, attendiamo il verdetto di Nick che ci dice cosa ha su icon_cool.gif
 
12176632
12176632 Inviato: 24 Lug 2011 11:46
 

Jack24 ha scritto:
Allora credo che penna e portachiavi me li abbia regalati il meccanico, non so se sono inclusi nel pacco, e i 3 cosetti con le viti piu lunghe si mettono tra targa e portatarga, ho già provato e sta male la targa, lasciala così icon_wink.gif per il pignone, attendiamo il verdetto di Nick che ci dice cosa ha su icon_cool.gif


La scritta nella corona non la vedo perchè è sporca di grasso xD la cercherò meglio, nel pignone non la trovavo lo stesso ma contanto ho visto che già ha 12 denti icon_neutral.gif
 
12176696
12176696 Inviato: 24 Lug 2011 12:04
 

NickCl ha scritto:


La scritta nella corona non la vedo perchè è sporca di grasso xD la cercherò meglio, nel pignone non la trovavo lo stesso ma contanto ho visto che già ha 12 denti icon_neutral.gif
ti prendi uno straccio da buttare e con calma perdi 5 minuti e cerchi l'incisione icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
12176733
12176733 Inviato: 24 Lug 2011 12:15
 

NickCl ha scritto:


La scritta nella corona non la vedo perchè è sporca di grasso xD la cercherò meglio, nel pignone non la trovavo lo stesso ma contanto ho visto che già ha 12 denti icon_neutral.gif
 
12176880
12176880 Inviato: 24 Lug 2011 12:54
 

Perfetto, 12/50, mi sembra un buon compromesso come rapporti, non so quanto ti gioverebbe un pignone piu grande, ma tentar non nuoce, se proprio vuoi provare.............. icon_wink.gif
 
12177410
12177410 Inviato: 24 Lug 2011 15:37
 

Appena pulito la corona, è da 51 quindi 12/51
 
12177472
12177472 Inviato: 24 Lug 2011 16:01
 

o 12/51 o 13/51
 
12177529
12177529 Inviato: 24 Lug 2011 16:26
 

tpr86 ha scritto:
o 12/51 o 13/51

Ma con 13/51 non diminuisce la ripresa?? Io voglio farla aumentare un po perchè c'è più allungo, cioè appena arrivo a metà accelleratore sento una spinta e aumenta subito la velocità..
 
12177545
12177545 Inviato: 24 Lug 2011 16:32
 

NickCl ha scritto:

Ma con 13/51 non diminuisce la ripresa?? Io voglio farla aumentare un po perchè c'è più allungo, cioè appena arrivo a metà accelleratore sento una spinta e aumenta subito la velocità..

Allora metti 11/51 e vai tranquillo...massimo 12/51.... 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif
 
12177547
12177547 Inviato: 24 Lug 2011 16:34
 

quello non è avere allungo icon_asd.gif
Avere troppo allungo e poca ripresa vuol dire che la moto va veloce, ma ci mette tanto tempo. Avere tanta ripresa al contrario vuol dire che la moto sale velocemente di velocità, ma raggiungerà una velocità massima minore 0509_up.gif
 
12177551
12177551 Inviato: 24 Lug 2011 16:36
 

cuzzo94 ha scritto:
quello non è avere allungo icon_asd.gif
Avere troppo allungo e poca ripresa vuol dire che la moto va veloce, ma ci mette tanto tempo. Avere tanta ripresa al contrario vuol dire che la moto sale velocemente di velocità, ma raggiungerà una velocità massima minore 0509_up.gif

quoto al massimoooooooooooo!! 0509_up.gif
 
12177702
12177702 Inviato: 24 Lug 2011 17:36
 

io ti consiglio di lasciarli come adesso al massimo se vuoi più ripresa a discapito dell'allungo accorcia il pignone 0509_up.gif
 
12177949
12177949 Inviato: 24 Lug 2011 18:43
 

MRs50 ha scritto:
io ti consiglio di lasciarli come adesso al massimo se vuoi più ripresa a discapito dell'allungo accorcia il pignone 0509_up.gif

Quoto....togli un dente al pignone, massimo due!! 0509_up.gif
 
12178550
12178550 Inviato: 24 Lug 2011 21:09
 

tpr86 ha scritto:
MRs50 ha scritto:
io ti consiglio di lasciarli come adesso al massimo se vuoi più ripresa a discapito dell'allungo accorcia il pignone 0509_up.gif

Quoto....togli un dente al pignone, massimo due!! 0509_up.gif


alla fine è la cosa più giusta da fare
 
12184326
12184326 Inviato: 25 Lug 2011 23:32
 

Lascio tutto com'è allora 0509_up.gif
 
12361217
12361217 Inviato: 3 Set 2011 22:33
 

Se metto questi rapporti? 12/60 o 15/60?
 
12361936
12361936 Inviato: 4 Set 2011 9:28
 

cambia tantissimo, vai da un rapporto di 4 a uno di 5 (60:12=5 60:15=4)
Significa che tirando il rapporto al massimo (se ci riesci) la velocità massima aumenta di quasi il 20-25% (teoricamente) ma la ripresa diminuisce assai, per divertirti sarebbe meglio 12 o 13/60
 
12362838
12362838 Inviato: 4 Set 2011 13:43
 

NickCl ha scritto:
Se metto questi rapporti? 12/60 o 15/60?


il primo privilegia l'accelerazione a discapito della velocità di punta, mentre per quanto riguarda il secondo è il contrario
 
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