Ragà ho streetrace 17.5 shot e overdrive.. siccome qui al paese corriamo in rettilinei molto lunghi.. 1 km circa.. ma meno penso non ne ho idea.. mi servirebbero i rapporti visto che qui tutti li hanno.. anche perchè non posso stirare il motore perchè cosi sbiello credo.. quali metto? ho un runner sp..
Quali posso mettere che sono più vicini agli originali e quindi non perdere ripresa? i 14/39? ho sentito parlare dei 13/44 .. li fanno per il runner?
mi sa che li devo mettere perchè mi svernicerebbero gia a metà rettilineo..

Ragà ho streetrace 17.5 shot e overdrive.. siccome qui al paese corriamo in rettilinei molto lunghi.. 1 km circa.. ma meno penso non ne ho idea.. mi servirebbero i rapporti visto che qui tutti li hanno.. anche perchè non posso stirare il motore perchè cosi sbiello credo.. quali metto? ho un runner sp..
Quali posso mettere che sono più vicini agli originali e quindi non perdere ripresa? i 14/39? ho sentito parlare dei 13/44 .. li fanno per il runner?
mi sa che li devo mettere perchè mi svernicerebbero gia a metà rettilineo..

I rapporti su un base è come andare in bicicletta con un passeggiero da 70 kg

I rapporti su un base è come andare in bicicletta con un passeggiero da 70 kg

ma che c***o stai a di???
lo streetrace i 13/44 se ben tarato li tira senza problemi....

appunto, se BEN tarato, nessuno è in grado di fare la taratura perfetta, solo chuck norris.

appunto, se BEN tarato, nessuno è in grado di fare la taratura perfetta, solo chuck norris.

E la madò che siete esagerati. Dei rapporti primari non eccessivamente lunghi uno Streetrace se li riesce a tirare. Basta avere una buona marmitta aperta e un carburatore 19-21.

Ricordatevi anche che i primari essendo a denti dritti riducono di molto gli attriti, facendo recuperare molta ripresa persa... Se il tutto è fatto a dovere dovresti avere un guadagno in allungo con una ripresa pressochè uguale.

(Lo dico perchè quì molti con i Dr ci abbinano i rapporti primari, con una marmitta aperta e carburatore maggiorato )