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Eventuale Rettifica e sostituzione di marmitta e carburatore

Risultati del sondaggio

si
33% [ 8 ]
no
25% [ 6 ]
Potrebbe essere spompato
41% [ 10 ]

Voti Totali : 24

10393156
10393156 Inviato: 12 Ago 2010 21:36
 

enry94 ha scritto:
secondo me con l'air box dovresti stare di getto più o meno di 85 visto che hai un 12 poi vedi come va...mi raccomado poi tara al più presto

ma il booster di serie ha il 93 come max...poi ho messo la spugna della stage 6 (come la red sponge) e l'ho aumentato a 96...a proposito della taratura...un mio amico mi ha dato 2 kit di rulli che aveva a casa:
1 kit con dei rulli da 4,3
l'altro kit con dei rulli da 5,8 se non erro...dopo guarderò

Dici che se ne metto 3 dei primi e 3 dei secondi riseco circa ad arrivare al peso ottimale (peso che che mi hai consigliato te: sui 5 gr)
 
10393924
10393924 Inviato: 13 Ago 2010 0:14
 

strano che abbia il 93 di serie di getto eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif
comunque per il rulli nn andrebbe bene perchè cè troppa differenza di peso tra i 2 tipi 0509_up.gif
 
10393937
10393937 Inviato: 13 Ago 2010 0:16
 

enry94 ha scritto:
strano che abbia il 93 di serie di getto eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif
comunque per il rulli nn andrebbe bene perchè cè troppa differenza di peso tra i 2 tipi 0509_up.gif

mmm..dici?? ok..comunque ho aperto un nuovo topic su questo problema...--> Link a pagina di Motoclub Tingavert vieni a dare 1 occhiata 0509_up.gif

IO, la prima volta che ho smontato il carburatore, come max aveva il 93 (anche un mio amico con lo spirit aveva il 93)
 
10393967
10393967 Inviato: 13 Ago 2010 0:21
 

il link nn va bene...comunque se lo scooter fa tanto fumo potrebbe essere quella la causa eusa_think.gif
 
10393975
10393975 Inviato: 13 Ago 2010 0:22
 

ha un getto massimo grande perchè i mina verticale hanno bisogno di più benzina anche se non sò il prechè...
 
10393987
10393987 Inviato: 13 Ago 2010 0:24
 

enry94 ha scritto:
il link nn va bene...comunque se lo scooter fa tanto fumo potrebbe essere quella la causa eusa_think.gif

scusa per il link eusa_wall.gif è questo: Scooter non va oltre i 65 km/h!
comunque per la causa del fumo magari è perchè per metere il pistone e il cilindrò ho usato un pò di olio no?? se magari facendo un altra 15ina di km vedo che il fumo rimane allora inizio a pensare alla carburazione..non credi?
 
10394692
10394692 Inviato: 13 Ago 2010 9:59
 

ok che per montare il pistone hai dovuto usare un po d'olio ma in teoria dovrebbe sparire dopo pochi secondi 0509_up.gif
 
10395153
10395153 Inviato: 13 Ago 2010 11:22
 

enry94 ha scritto:
ok che per montare il pistone hai dovuto usare un po d'olio ma in teoria dovrebbe sparire dopo pochi secondi 0509_up.gif

aH okei, allora devo smagrifre...i quanto secondo te? (n.b un booster spirit ha un 93 di serie)
 
10395307
10395307 Inviato: 13 Ago 2010 11:42
 

bah se hai il 93 di serie smagrirei di poco...prova un 87 e vedi se migliora...ma nn smagrire troppo
 
10395761
10395761 Inviato: 13 Ago 2010 12:54
 

enry94 ha scritto:
bah se hai il 93 di serie smagrirei di poco...prova un 87 e vedi se migliora...ma nn smagrire troppo
prvo l'88 perchè dove vado a prendere i getti io vanno di 2 in 2...
 
10395791
10395791 Inviato: 13 Ago 2010 13:01
 

ok ok poi fammi sapere 0509_up.gif
 
10397613
10397613 Inviato: 13 Ago 2010 18:10
 

Ho appena fatto 2 conti sui possibili costi di una nuova frizione, campana, cinghia, rulli, mdf e mdc di 2 marche diverse: Malossi e Top (queste 2 marche le ho scelte solo per quanto riguarda campana, cinghia, frizione)
per farlo mi sono basato sui prezzi di questo sito Fms2.com che non è lontano da dove abito io.

icon_arrow.gif Malossi:
-Frizione Fly clutch 47€
-Campana Clutch Bell 16€
- Cinghia x-special belt 15€
-Mdc argentata polini 6,32€ o Bianca Malossi 16€
-Mdf Malossi gialle 5,85€
-Rulli Malossi 5,0 gr 9,50€
TOTALE: 100€ circa

icon_arrow.gif Top
-Campana top 23,18€
-Frizione Top 39€ (frizione dr 34€)
-cinghia Top 18€
-mdc argenta polini 6,32 o Bianca malossi 16€
-mdf Malossi gialle 5,85€
-Rulli Malossi 5,0 gr 9,50€

TOTALE 102€-97€ circa

IO ovviamente sono + per la prima lista, visto che con quaclhe euro in + mi porto a casa roba + performante rispetto che alla seconda lista...ho provato anche a fare un mix delle 2 liste, prendendo i pezzi + convenienti..il risultato finale è di 92 EURO CIRCA..ma non credo sia il caso mischiare le 2 marche..meglio avere una sola marca..no?
Voi che ne pensate?
(il variatore non l'ho messo perchè lo monto già, marca top)
 
10397843
10397843 Inviato: 13 Ago 2010 19:02
 

ma che prezzi sono??10 euro per i rulli e 16 per la mdc bianca??? icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
mamma mia!!
io farei così su castiglione
5214112 KIT fly clutch+ clutch bell (MINARELLI) 107MM 54,81€
Cinghi x special belt 15,07 €
mollettine arancio stage 6 identiche alle gialle malossi 4.82€
molla verde malossi 10 €
rulli da 5 misura 15x12 6€
totale 90€ 105 con spediazione in contrassegno 0509_up.gif
 
10397865
10397865 Inviato: 13 Ago 2010 19:06
 

enry94 ha scritto:
ma che prezzi sono??10 euro per i rulli e 16 per la mdc bianca??? icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
mamma mia!!
io farei così su castiglione
5214112 KIT fly clutch+ clutch bell (MINARELLI) 107MM 54,81€
Cinghi x special belt 15,07 €
mollettine arancio stage 6 identiche alle gialle malossi 4.82€
molla verde malossi 10 €
rulli da 5 misura 15x12 6€
totale 90€ 105 con spediazione in contrassegno 0509_up.gif

OPS..SCRITTO MALE..COSTA 6€ icon_xd_2.gif
Comunque la misura per i rulli è 15x12?
Comunque se la differenza è di pochi € preferisco andare da questo negozio, così se almeno c'è qualcosa che non va bene la cambio al mometo 0509_up.gif
Comunque ho guardato e la mdc verde non la fanno per mina verticali 0510_sad.gif almeno da quel che ho visto...
ultima cosa....dici di completare il tutto con un bel torsion controller? (€ 4,50)
 
10405535
10405535 Inviato: 15 Ago 2010 13:33
 

oggi ho diminuito il getto del max...sono passato da 95 a 93 e:
Il motore, appena accelero, non fa quel classico rumore tipico di quando entra troppa mbenza... esce pochissimo fumo dalla marmitta......nn mi tiene proprio + il minimo icon_sad.gif
 
10405715
10405715 Inviato: 15 Ago 2010 15:02
 

di fumo nn ne deve fare neanche un po quando il motore è caldo!
il minimo nn lo tiene neanche se avviti un po l'apposita vite??
 
10406299
10406299 Inviato: 15 Ago 2010 19:16
 

enry94 ha scritto:
di fumo nn ne deve fare neanche un po quando il motore è caldo!
il minimo nn lo tiene neanche se avviti un po l'apposita vite??

ovvio che non lo fa neanche quando il motore è caldo! eusa_doh.gif
Comunque sinceramente non so dove è la vite del minimo..
non potresti mettere una foto di un carburatore e dirmi a che servono tutte le viti? te ne sarei grato 0509_up.gif
 
10406485
10406485 Inviato: 15 Ago 2010 20:08
 

comunque se il fumo lo fa solo a freddo alla fine è anche normale...non vorrei che abbassasi troppo il getto andando poi a grippare eusa_think.gif eusa_think.gif
Link a pagina di Castiglione-racingparts.it
allora la vite sulla sinistra senza molla è la vite di regolazione miscela...che serve a regolare la quantità di miscela immessa nel cilindro a regime minimo, svitandola si ingrassa e viceversa si smagrisce 0509_up.gif , invece l'altra vite grande al centro con la molla è la vite del minimo...che + la avviti e + esso si alza...prova ad avvitare di un giro questa vite 0509_up.gif 0509_up.gif
ma quando ti si spegne lo scooter fa fatica a riaccendersi??
 
10407549
10407549 Inviato: 16 Ago 2010 0:38
 

enry94 ha scritto:
comunque se il fumo lo fa solo a freddo alla fine è anche normale...non vorrei che abbassasi troppo il getto andando poi a grippare eusa_think.gif eusa_think.gif
Link a pagina di Castiglione-racingparts.it
allora la vite sulla sinistra senza molla è la vite di regolazione miscela...che serve a regolare la quantità di miscela immessa nel cilindro a regime minimo, svitandola si ingrassa e viceversa si smagrisce 0509_up.gif , invece l'altra vite grande al centro con la molla è la vite del minimo...che + la avviti e + esso si alza...prova ad avvitare di un giro questa vite 0509_up.gif 0509_up.gif
ma quando ti si spegne lo scooter fa fatica a riaccendersi??

grazie 1000 per la descrizione.. 0509_up.gif allora provo ad avvitrla di 1 giro... quando si spegne non fa generalmente fatica a riaccendersi....comunque adesso il rumore è secco rispetto a prima (quando aveo il getto + alto) e poi ho perso un filo di accelerazione, (non vorrei che forse era meglio tenere su il 95)
 
10408062
10408062 Inviato: 16 Ago 2010 10:13
 

si anche secondo me
comunque scusa una cosa....un booster ha un 93 di serie e il vecchio proprietario montando marmitta e gt ha un 93 ancora??? eusa_think.gif eusa_think.gif
mi sa strano eusa_think.gif eusa_think.gif ...so che è un po una palla cambiare i getti ecce ecc ...ma se fossi in te proverei un 100, poi , se vedi che peggiora significa che eri davvero grasso 0509_up.gif o, invece se migliora significa che eri magro 0509_up.gif
 
10408608
10408608 Inviato: 16 Ago 2010 12:47
 

enry94 ha scritto:
si anche secondo me
comunque scusa una cosa....un booster ha un 93 di serie e il vecchio proprietario montando marmitta e gt ha un 93 ancora??? eusa_think.gif eusa_think.gif
mi sa strano eusa_think.gif eusa_think.gif ...so che è un po una palla cambiare i getti ecce ecc ...ma se fossi in te proverei un 100, poi , se vedi che peggiora significa che eri davvero grasso 0509_up.gif o, invece se migliora significa che eri magro 0509_up.gif

dici??? Mi sto confondendo...io monto come gt un dr evo e come marmitta l'arrow extreme...con il 12
Dici di provare a mettere un 100?
 
10408643
10408643 Inviato: 16 Ago 2010 12:53
 

io farei così..perchè ingassando danni nn li fai, invece smagrendo li fai eccome 0509_up.gif
 
10409169
10409169 Inviato: 16 Ago 2010 14:21
 

enry94 ha scritto:
io farei così..perchè ingassando danni nn li fai, invece smagrendo li fai eccome 0509_up.gif

allora provo con un 100..ok?
 
10410180
10410180 Inviato: 16 Ago 2010 18:55
 

vai di 100 0509_up.gif
 
10410189
10410189 Inviato: 16 Ago 2010 18:56
 

enry94 ha scritto:
vai di 100 0509_up.gif

Cavoli ma ieri ho fatto ben 50km di rodaggio tutti col 93....
 
10410399
10410399 Inviato: 16 Ago 2010 19:38
 

si fa se nn ci tiri non fa nente vai tranquillo 0509_up.gif
 
10411572
10411572 Inviato: 16 Ago 2010 23:28
 

enry94 ha scritto:
si fa se nn ci tiri non fa nente vai tranquillo 0509_up.gif

Qualche volta l'ho tirato....sono stato per tutti i 50 km circa dai 40 km/h ai 60 km/h circa
Poi ovviamente qualche volta andavo sui 30..altre invece lo tiravo proprio...

comunque stasera..ho fatto metà viaggio tenedno il motore su regimi medio-alti..al ritorno invece ho cambiato molto i giri.
 
10411771
10411771 Inviato: 17 Ago 2010 0:11
 

sisi ma va bene così! non hai fatto danni sicuramente..tranquillo!
 
10412989
10412989 Inviato: 17 Ago 2010 12:50
 

Finiti oggi i 100 km di rodaggio!! 0510_inchino.gif 0509_banana.gif
 
10413098
10413098 Inviato: 17 Ago 2010 13:12
 

bravo...ora carbura per bene!! 0509_up.gif
 
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