10212720
Inviato: 12 Lug 2010 17:42 Oggetto: [guida] Fermi Phantom F12R - dove si trovano?
MODELLO AD ARIA
blocco keeway
bisogna:
1. togliere l'anello nel variatore sopra il mozzo che limita lo scorrimento della cinghia
2. cambiare il collettore della marmitta
Link a pagina di Img341.imageshack.us
3. cambiare il getto massimo (gigler) nel carbuaratore passando da un 62 a un 68
(il collettore nuovo e il getto + le guarnizioni della marmitta le danno solo in una concessionaria malaguti e costano €33)
NON HA IL FERMO ALLA CENTRALINA,quindi non c'è bisogno di rimapparla o tagliare fili
velocità senza fermi:circa 60 km/h
consiglio:
non compratevi il collettore, ma dopo il rodaggio cambiatevi subito la marmitta [magari con una gianelli reverse o una zx], mettetevi un variatore multivar malossi e un carburatore 17.5, e magari una spugna redsponge malossi.
velocità con queste modifiche:circa 80 km/h
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MODELLO A LIQUIDO
blocco minarelli orizzontale
bisogna:
1. togliere l'anello nel variatore sopra il mozzo che limita lo scorrimento della cinghia
2. togliere una specie di imbutino che limita l'uscita del gas di scarico all'ingresso della marmitta
3. cambiare il getto nel carburatore
4. rimappare la centralina in modo che non limiti il motore a 8500 giri (qui bisogna andare per forza da un concessionario)
velocità senza fermi:85/90 km/h
spero di avervi chiarito un po le idee...
babins93
Senza Targa
Ranking: 28
10214295
10214295
Inviato: 12 Lug 2010 21:04
non penso che un mina orizzontale a liquido arrivi ai 85-90 effettivi tutto originale...
effettivi tutti i mina orizzontali a liquido fanno i 75 o poco più.....comunque bella guida!
luke_gnr94
Ginocchio a Terra
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10216818
10216818
Inviato: 13 Lug 2010 9:48
quelli sono circa i km/h segnati...
comunque gli 80 effettivi dovrebbe prenderli...
babins93
Senza Targa
Ranking: 28
10216856
10216856
Inviato: 13 Lug 2010 9:52
ottima guida, anche se io aggiungerei delle foto e magari gli attrezzi necessari per fare quest'operazione
comuque dai il keeway arriva a 65
nik22
Senza Targa
Ranking: 20
10217582
10217582
Inviato: 13 Lug 2010 11:41
il mio f12r arrivava ai 61
comunque ok, ti manderè un mp con l'indirizzo delle foto da aggiungere del collettore vecchio e di quello nuovo con i getti, a breve un video su come rimuovere il fermo al variatore, visto che su internet non ce n'è l'ombra
babins93
Senza Targa
Ranking: 28
10217931
10217931
Inviato: 13 Lug 2010 12:10
pèer i lrimappare non è una passeggiata, un 50 originale e albero originale molti giri non li sopporta e rischi che sbiella tutto mandando tutto a p*****e!
dj147
Derapata
Ranking: 415
10218329
10218329
Inviato: 13 Lug 2010 12:52
ac fa schfo a dir poco
ic 85 effettivi non li fa...e tanto
OnlyBooster
Senza Freni
Ranking: 165
10218700
10218700
Inviato: 13 Lug 2010 13:33
credo siano segnati... bho, aspettiamo la sua risposta, poi metti le foto e tutto
nik22
Senza Targa
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10219390
10219390
Inviato: 13 Lug 2010 14:37
si si sono segnati
questo è il link con l'immagine dei 2 collettori
Link a pagina di Img341.imageshack.us
quello sopra è quello "nuovo" e si può notare la differenza dall'assenza del tubicino che si separa dalla marmitta a differenza dell'originale, dalla leggera superiore larghezza e dall'assenza (qui non si vede) del tubo che si prolunga dentro
chiedo che venga postata all'inizio
fra poco un video su come rimuovere il fermo al variatore
babins93
Senza Targa
Ranking: 28
10219744
10219744
Inviato: 13 Lug 2010 15:10
ok, la metto all'inizio quando farai il video, ok?
nik22
Senza Targa
Ranking: 20
10219772
10219772
Inviato: 13 Lug 2010 15:11
ma le guide non sono impostate diversamente di solito? dico come impaginatura
dj147
Derapata
Ranking: 415
10219781
10219781
Inviato: 13 Lug 2010 15:12
si, sono diverse, infatti questa non è ancora messa con le altre, è in "w.i.p."
nik22
Senza Targa
Ranking: 20
10219790
10219790
Inviato: 13 Lug 2010 15:13
nik22 ha scritto:
si, sono diverse, infatti questa non è ancora messa con le altre, è in "w.i.p."
qua allega delle foto e spiega bene sui keeway, poi diventerà guida solo se fatta bene, perchè se è per quello ci sono varie guide sullo sbloccaggio
nik22
Senza Targa
Ranking: 20
10219853
10219853
Inviato: 13 Lug 2010 15:18
nik22 ha scritto:
qua allega delle foto e spiega bene sui keeway, poi diventerà guida solo se fatta bene, perchè se è per quello ci sono varie guide sullo sbloccaggio
capito! in caso puoi intergare quella!
dj147
Derapata
Ranking: 415
10219862
10219862
Inviato: 13 Lug 2010 15:19
anche vediamo che fa lui, poi si decide, dato che è ancora w.i.p. non mi espirmo
nik22
Senza Targa
Ranking: 20
10219869
10219869
Inviato: 13 Lug 2010 15:20
nik22 ha scritto:
anche vediamo che fa lui, poi si decide, dato che è ancora w.i.p. non mi espirmo
per le guide sono 20 in + di ranking giusto?
dj147
Derapata
Ranking: 415
10219956
10219956
Inviato: 13 Lug 2010 15:28
bho, chi si ricorda, o 20 o 50
comuque basta, siamo in ot
nik22
Senza Targa
Ranking: 20
10219986
10219986
Inviato: 13 Lug 2010 15:30
nik22 ha scritto:
bho, chi si ricorda, o 20 o 50
comuque basta, siamo in ot
ok, hai ragione!
dj147
Derapata
Ranking: 415
10220368
10220368
Inviato: 13 Lug 2010 16:15
nik22 ha scritto:
ok, la metto all'inizio quando farai il video, ok?
mettila dopo il punto 2
se avrò tempo farò anche un video su come cambiare il getto max perchè è un casino, bisogna smontare oltre alla carena inferiore anche ilo sotto-sella e si trova (il carburatore) in una posizione alquanto scomoda
nessun moderatore? che ne dite la guida è completa?
babins93
Senza Targa
Ranking: 28
10456854
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Inviato: 25 Ago 2010 17:35
up! non c'è nessun mod? consiglio di cancellare un po di spam mia... scusate ma fatevi vivi
babins93
Senza Targa
Ranking: 28
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