Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Moto 50cc → Elaborazione Moto 50 cc

   

Pagina 1 di 1
 
consiglio su top nero
10197566
10197566 Inviato: 9 Lug 2010 18:15
Oggetto: consiglio su top nero
 

Volevo chiedere una cosa.....con la mia elaborazione sentirei tanto la differenza dal gt originale a un top nero?
Il mio meccanico dice che va molto di più sopratutto in accelerazione......perchè sono in dubbio se metterlo o no..... icon_neutral.gif
betaforever
Ospite



Ranking: -

 
10197600
10197600 Inviato: 9 Lug 2010 18:20
 

certamente.. è un'ottimo gt, ha molta piu coppia ed è affidabile quanto l'originale
RikySpecialGuest
Super Sport
Super Sport



Ranking: 723

 
10197863
10197863 Inviato: 9 Lug 2010 19:02
 

si ha un'ottimo spunto ed e mooooooooooolto affidabile! vai con il top nero, però deve avede dei giusti abbinamenti!
rs_passione
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 105

 
10198489
10198489 Inviato: 9 Lug 2010 20:32
 

rs_passione ha scritto:
si ha un'ottimo spunto ed e mooooooooooolto affidabile! vai con il top nero, però deve avede dei giusti abbinamenti!


quoto..se cambi una cosa devi cambiare inanzitutto alimentazione..col top nero va bene un 21..pacco lamellare se non lo lavori devi metterne uno che va di piu..il collettore metti uno dritto.devi lavorare la cassa filtro e mettere una marmitta e anche una frizione o le mollette piu pesanti..una centralina la top gialla.. cosi dovrebbe andare bene..ci devi spendere intorno ai 350 euro se ordini le cose su internet e ti fai i lavori da solo..altrimenti se ordini le cose su internet e ti fai montare i pezzi dal mecca..la cifra sale figurati se te le fai ordinare..

il mecca te lo ha detto il costo dell elaborazione?? digli quanto vuole per questa elaborazione con questi pezzi..e poi dicci..se non sei tanto pratico digli pure il costo del montaggio 0509_up.gif
el-bart
Sbk
Sbk



Ranking: 850

 
10198543
10198543 Inviato: 9 Lug 2010 20:39
 

Per il mecca non ci sono problemi.....sono io icon_wink.gif

Comunque non voglio cambiare altri pezzi casomai metterei il top nero e basta e al massimo le mollette della frizione......anke perchè ho già la patente.....vorrei cambiare gt per divertirmi un pò prima di prendermi na moto seria.....
betaforever
Ospite



Ranking: -

 
10198562
10198562 Inviato: 9 Lug 2010 20:42
 

Scusate all'inizio ho scritto il mio meccanico.....non so a cosa pensavo.....è un mio amico.....
betaforever
Ospite



Ranking: -

 
10198576
10198576 Inviato: 9 Lug 2010 20:44
 

col nero ti diverti poco perche se nn fai le cose fatte bene un ela completa non rende al meglio..invece che 10-11cv che ha generalmente con un ela fatta bene ne avra 8-8,5.. icon_asd.gif icon_asd.gif
el-bart
Sbk
Sbk



Ranking: 850

 
10201220
10201220 Inviato: 10 Lug 2010 12:44
 

Be....a me non sembra poi tanto male.....cambiare un carburatore da 19 per mettere un 21 mi sembra inutile.....metto le mollette della frizione e anche se non cambio la centralina non è che perdo 3 cv è.......
betaforever
Ospite



Ranking: -

 
10201258
10201258 Inviato: 10 Lug 2010 12:50
 

prendi il dr evo che costa meno ed è UGUALE
ZamboMotors
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1431

 
10201533
10201533 Inviato: 10 Lug 2010 13:36
 

zambobeta ha scritto:
prendi il dr evo che costa meno ed è UGUALE


quoto
el-bart
Sbk
Sbk



Ranking: 850

 
10201537
10201537 Inviato: 10 Lug 2010 13:36
 

betaforever ha scritto:
Be....a me non sembra poi tanto male.....cambiare un carburatore da 19 per mettere un 21 mi sembra inutile.....metto le mollette della frizione e anche se non cambio la centralina non è che perdo 3 cv è.......


scusa pensavo che avessi il 12 o al massimo un 16.. icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
el-bart
Sbk
Sbk



Ranking: 850

 
10201555
10201555 Inviato: 10 Lug 2010 13:38
 

betaforever ha scritto:
Be....a me non sembra poi tanto male.....cambiare un carburatore da 19 per mettere un 21 mi sembra inutile.....metto le mollette della frizione e anche se non cambio la centralina non è che perdo 3 cv è.......


che marmitta hai?? metti una giannelli (la migliore su quel gt)o una v6(molto poco costosa..) è un po piu aperta dell originale..(poco icon_asd.gif icon_asd.gif )
el-bart
Sbk
Sbk



Ranking: 850

 
10201564
10201564 Inviato: 10 Lug 2010 13:39
 

betaforever ha scritto:
Be....a me non sembra poi tanto male.....cambiare un carburatore da 19 per mettere un 21 mi sembra inutile.....metto le mollette della frizione e anche se non cambio la centralina non è che perdo 3 cv è.......


e lavora la cassa filtro 0509_up.gif altrimenti il motore non respira bene..basta allargare i buchi sul coperchio della cassa filtro.. 0509_up.gif
el-bart
Sbk
Sbk



Ranking: 850

 
10201836
10201836 Inviato: 10 Lug 2010 14:18
 

Con il nero/dr la coppia è distribuita su un maggior arco di coppia e tira di più ai bassi-medi regimi
l'allungo rimane quasi lo stesso
per l'elaborazione chiedi quà:
Raccolta GT ed elaborazioni per blocco Minarelli AM6 [V]
chiudo!
Anche perché con il cerca trovi tutto quello che serve
karl92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1444

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Moto 50cc → Elaborazione Moto 50 cc

Forums ©