problema ai carter tzr..cuscinetti rotti??

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10118829

10118829 Inviato: 27 Giu 2010 18:25
Oggetto: problema ai carter tzr..cuscinetti rotti??

ragazzi scusate ma ho un problema...poco fa ero a manetta nel tornare a casa e ha un certo punto senzo come un ronzio metallico nei carter allora rallento e quando sono sotto gli 8000 giri mi smette...poi la moto continua a andare normale ma non sono andato oltre i 7000rpm...sono i cuscinetti che si sono rotti vero?e se si devo cambiare solo quelli o anche l'albero?ha 19500km circa...grazie a tutti

simone_tzr93

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10118898

10118898 Inviato: 27 Giu 2010 18:38

domani riaccendila e ascolta se senti di nuovo il rumore.
comunque, visto anche il chilometraggio, è molto probabile che si sia grippato qualche cuscinetto.
basta cambiare quelli

emarex

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10119049

10119049 Inviato: 27 Giu 2010 19:04

a ok..comunque se la riaccendo non penso che lo rifaccia perchè melo ha fatto solo da 11700rpm a circa 8000rpm e poi a smetto di colpo e non ha più fatto niente..comunque ora vedo perchè voglio mettere su il dr e visto che ho avuto questo problema lo sfrutto per cambiare anche l'albero...se riesco a convincere mio papà...se cambiassi alberi i cuscinetti devo prendere quelli per alte velocità?se puoi fammi anche degli esempi di cuscinetti che potrei prendere

simone_tzr93

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10122093

10122093 Inviato: 28 Giu 2010 10:52

Può darsi che siano proprio i cuscinetti di banco, in fondo di chilometri ne hai fatti... Prendi due SKf tn9/c3 6303 CON GABBIA IN TEFLON... non i metallo come nel kit già pronto che ti da BiollaMotors per Am6...

PonziRacing

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10126186

10126186 Inviato: 28 Giu 2010 20:37

PonziHm ha scritto:

provo a vedere perchè adesso mio papà ha chiesto a mio zio che è meccanico di macchine e lui dice che secondo lui non sono i cuscinetti se no continuerebbe a far rumore

poi ha detto che potrebbe anche essere stato "un'accenno di grippata" diciamo..nel senso che è come se avesse cominciato a grippare ma non avesse grippato del tutto...

simone_tzr93

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10126937

10126937 Inviato: 28 Giu 2010 22:26

Certo ma magari lo fa sempre ma lo senti solo ad alti regimi...

PonziRacing

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10133291

10133291 Inviato: 29 Giu 2010 21:10

l'o riprovato oggi e ieri e non m'ha più fato niente

anche tirandolo...solo in alcuni omenti mi pare di sentirlo ma molto piano...

simone_tzr93

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10133314

10133314 Inviato: 29 Giu 2010 21:14

Ottimo allora!

PonziRacing

Minimoto Champ

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10133556

10133556 Inviato: 29 Giu 2010 21:47

spero di non averli rotti a questo punto se no bisogno aprire il blocco e non mi piace tanto la cosa..

simone_tzr93

Super Sport

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10134051

10134051 Inviato: 29 Giu 2010 22:54

Bè se non si sente più niente vai sul tranquillo!

PonziRacing

Minimoto Champ

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10134755

10134755 Inviato: 30 Giu 2010 6:36

ragazzi avrei un'altra domanda da fare!vado ot da questo topic ma non voglio aprire un'altro topic apposta...mi servirebbe sapere da chi ha già esperienza...per smontare e montare i bulloni dei prigionieri serve per forza la chiave newtonmetrica?e per montare cilindro,carburatore,marmitta,molle frizione e spugna filtro non serve da nessun'altra parte no?

simone_tzr93

Super Sport

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10135112

10135112 Inviato: 30 Giu 2010 8:27

La dinamometrica serve solo per serrare i dadi dei nostri 4 prigionieri, in quanto grazie a quella li puoi chiudere perfettamente a 1.8kg...
Per tutto il resto che hai elencato, la dinamometrica non serve più...

PonziRacing

Minimoto Champ

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10138011

10138011 Inviato: 30 Giu 2010 14:19

puoi stringere i dadi anche con una normalissima chiave, basta che ti regoli tu...

emarex

S. Stock 600 Champ

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10139677

10139677 Inviato: 30 Giu 2010 18:54

Se hai la dinamometrica perchè non usarla???

PonziRacing

Minimoto Champ

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10140316

10140316 Inviato: 30 Giu 2010 20:33

no il problema è che non cel'ho..ho tutte le chiavi e tutte le brugole che servono fortunatamente perchè mio papà ha il banco da meccanico però quella mi manca..ma ho letto sulla guida di yuzzo che si può fare anche senza e se c'è un modo per farlo senza facendolo comunque senza far danni vorrei saperlo...perchè vorrei farlo da solo e se serve per forza la dinamometrica devo portarlo dal meccanico e mi scoccia un pò...

simone_tzr93

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10140475

10140475 Inviato: 30 Giu 2010 21:00

Io penso che non siano i cuscinetti, o almeno, forse sono danneggiati e ad alte velocità tendono a far quel rumore. Comunque i sintomi di rottura non sono quelli. Io ricordo bene quando ho rotto i cuscini di banco della mia tzr..Fece un rumore come di ingranaggi rotti che sbattevano tra di loro, roba da film horror

e in effetti appena mettevo in moto tornava a fare questo rumore. Quindi i tuoi non sono rotti.

AliuxTZR

Derapata

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10141729

10141729 Inviato: 1 Lug 2010 6:30

AliuxTZR ha scritto:

e in effetti appena mettevo in moto tornava a fare questo rumore. Quindi i tuoi non sono rotti.

meno male

ma comunque poi è sorto il sospetto del semi-grippaggio...

simone_tzr93

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