se ti compri/tieni una naked non è meglio?

imparare a guidarle ste SS invece di adattarle ai nostri difetti/errori/mancanze?

io con il 636 del 2003 avevo la carena stradale che smontavo in 10 minuti ed in 8 montavo quella da pista, quindi volendo lo puoi fare.

consiglio vivamente di prendere una moto usata.

mah io ci metto più di un'ora Eri quasi da "scommettiamo che"

no avevo preso la carena racing e la parte sopra anche bucata per i fari.

i fari del 636 si montavano sulla carena, quindi svitavo le 6 viti che tenevano la parte sopra attaccata alla pancia, le 2 viti degli specchi e tiravo via tutto (la parte noiosa era staccare il connettore ma dopo 2 volte uno assimila anche la tecnica)

la targa con tutto il sottocodone veniva via con altre 6 viti

montare carena racing e sottocodone racing era un attimo


con questa è ancora più veloce che la lascio solopista

non ho voglia di pensare di dover dosare il gas ad ogni curva se no mi stendo

Perchè credi che con un 600 non devi fare lo stesso??

si certo ma magari col mille oltre ad avere più cavalleria mi toccherebbe accorciare ancor di più i rapporti che renderebbe più sensibile all'accelleratore...
comunque so che il problema non è li, sarebbe tutto un insieme... l'unico millone che prenderei è il cbr nuovo ma fuori budget per via dell dimensioni contenute, quasi da 600 ce l'ha il mio mecca superpreparata ed è una figata pazzesca

Prendi il BMW S1000RR e non avrai nessun problema se non quello di curvare...a frenare, accelerare e cambiare marcia ci pensa lui

Io l'ho provata su strada una 20ina di minuti e i polsi sono stati la prima cosa ad indolenzirsi assieme alla parte bassa della schiena.Per il resto ero tranquillo

Anch'io la prima uscita con l'SV (che non è nemmeno un'SS), ma perchè non ero abituato. Ora non ci faccio caso, se non appunto dopo ore...

brus , mi consigli un 636 allora il millone non lo prendo in considerazione, preferirei una moto più agile e meno estrema di un millone con millemila cv
non ho voglia di pensare di dover dosare il gas ad ogni curva se no mi stendo
vorrei capire quale moto si può ritenere più agile dovrei trovare una preparata magari con l'avancorsa un pò più ridotta per essere più agile

la domanda che mi faccio più spesso è "vale la pena prendere una SS a 41 anni suonati?"

ne ho visti molti anch'io!!!!

E corrono come dei matti!!!

Secondo me con la Ninja e' difficile non far caso al dolore ai polsi...

ci sei andato anche in pista?

quelli non son matti
han guidato ferri che metà di noi non saprebbero nemmeno avviare
quelli han sù una gobba d'esperienza
tornando al tp,a mio parere se uno sà andare in moto naked, endurone,
stradali,monopattini o ss,dopo pochi minuti è già a casa sua

quoto, ho sentito parlare di moto che si smontavano mentre camminavi e ti trovavi con i semimanubri in mano ma non attaccati alla moto con frenate nanche paragonabili a quelli degli scooter di oggi gente che per non far sbacchettare la moto teneva una mano sulla forcella, mentre oggi ci si lamenta dell'on off della gsr ad esempio
comunque penso di essere uno che si adatta facilmente alla guida di diversi mezzi e non solo moto...
al militare ho preso la patente facendo le guide su un CM52 (52 è l'anno del modello di camion ) con cambio e selettore a destra con doppiette da fare ad ogni cambiata e sono stato, del mio scaglione , quello che l'ha presa con minor guide
comunque sto cominciando a guardare in giro e penso che a settembre metterò in vendita la mia amata bimba

quoto, ho sentito parlare di moto che si smontavano mentre camminavi e ti trovavi con i semimanubri in mano ma non attaccati alla moto con frenate nanche paragonabili a quelli degli scooter di oggi gente che per non far sbacchettare la moto teneva una mano sulla forcella, mentre oggi ci si lamenta dell'on off della gsr ad esempio
comunque penso di essere uno che si adatta facilmente alla guida di diversi mezzi e non solo moto...
al militare ho preso la patente facendo le guide su un CM52 (52 è l'anno del modello di camion ) con cambio e selettore a destra con doppiette da fare ad ogni cambiata e sono stato, del mio scaglione , quello che l'ha presa con minor guide
comunque sto cominciando a guardare in giro e penso che a settembre metterò in vendita la mia amata bimba

Ma poi cosa hai intenzione di prendere?Una SS usata?

Domandina OT: la sella di una moto SS può essere alzata? In modo che chi è un pò altino ci sta meglio...


Alex-5 mi spieghi in MP la tua frase personale? Mi interessa sapere di più riguardo l' ammortizzatore di sterzo e i contro che si hanno a non averlo.

certo che si può ma è preferibile modificare le pedane arretrandole

certo che si può ma è preferibile modificare le pedane arretrandole

Ma alzando la sella potrebbero verificarsi problemi alla moto o magari la moto potrebbe presentarsi meno stabile in curva, in frenata ecc?
E riguardo all' estetica? Alzare la sella si nota molto ed è anti estetico o no?