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996 con 40 mila km vorrei sostituire il motore [ST4 S]
10031669
10031669 Inviato: 13 Giu 2010 19:45
Oggetto: 996 con 40 mila km vorrei sostituire il motore [ST4 S]
 

Ciao a tutti, ho un 996 del 99 con circa 40 mila km, un albero a camme da cambiare, ho già sostituito 2 bilanceri ed altre piccole cose.....
Ho trovato un motore di un st4s, ma non so se va bene.......
è 996 ma i cavalli sono 117 anzichè 112, il rapporto di compressione è diverso...... insomma.....chi mi puo dire se i motori sono compatibili al 100% ??

Grazie in anticipo a tutti.

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
desmonello
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 61

 
10033819
10033819 Inviato: 14 Giu 2010 8:21
 

non capisco perche' tu lo voglia cambiare,anche se fosse compatibile oltre al prezzo d'acquisto e montaggio ci devi aggiungere l'omologazione con la dichiarazione di sostituzione sul libretto,non so quanto ne valga la pena,a meno che tu non la usi solo pista.
a mio avviso fai la manutenzione regolare,tieni il tuo e spendi meno,a 50/55000 fai controllare il rapporto di compressione e nel caso con 1.500 euro ti rifai il motore cambiando pistoni e i vari cuscinetti e semianelli,e sai sempre che motore hai sotto il culo.la mia ne ha 53.000 e non ho problemi.
pshycobo
Derapata
Derapata



Ranking: 444

 
10034132
10034132 Inviato: 14 Giu 2010 9:56
 

Beh, se cambia tutto tranne il basamento dove ci sono i numeri di serie...

Motori 996 ne hanno fatti almeno 3 tipi con 3 differenti rapporti di compressione.
ilbrazzo
Minimoto Champ
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10035890
10035890 Inviato: 14 Giu 2010 14:04
 

non mi sembra che sul libretto siano riportati i numeri di serie del libretto......
desmonello
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 61

 
10036262
10036262 Inviato: 14 Giu 2010 14:57
 

desmonello ha scritto:
non mi sembra che sul libretto siano riportati i numeri di serie del libretto......

I S/N del libretto no... icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif ma del motore si: ZDM ecc ecc...
ilbrazzo
Minimoto Champ
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10037391
10037391 Inviato: 14 Giu 2010 18:10
 

si......scusate ma ero di frettissima...... comunque dove posso controllare se il motore dell' st4s è uguale al mio?
desmonello
Senza Benza
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Ranking: 61

 
10037654
10037654 Inviato: 14 Giu 2010 19:01
 

desmonello ha scritto:
si......scusate ma ero di frettissima...... comunque dove posso controllare se il motore dell' st4s è uguale al mio?

Link a pagina di Ducati.com
ilbrazzo
Minimoto Champ
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Ranking: 1614

 
10039138
10039138 Inviato: 14 Giu 2010 23:47
 

grazie davvero, mi aiuteresti anche a trovare i dati tecnici dell st4s?
desmonello
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 61

 
10039884
10039884 Inviato: 15 Giu 2010 8:43
 

desmonello ha scritto:
grazie davvero, mi aiuteresti anche a trovare i dati tecnici dell st4s?

E vabbè, un po' di iniziativa....
ilbrazzo
Minimoto Champ
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Ranking: 1614

 
10041594
10041594 Inviato: 15 Giu 2010 13:24
 

la mia ne ha 54000 km suonati...ma se le chiedi cavalli te li da tutti come se avesse 1 mese di vita.....taglianda il motore per bene e vedrai che non ti serve cambiare niente,anzi ci risparmi alla grande 0509_up.gif
Riky996
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 217

 
10041637
10041637 Inviato: 15 Giu 2010 13:28
 

anche perchè l'st4s non monta sulle tamburini a meno di fresare nella zona di attacco del monobraccio.....
ilfato
Senza Benza
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Ranking: 77

 
10043867
10043867 Inviato: 15 Giu 2010 18:38
 

il problema è che il mio motore ha una camme di aspirazione da cambiare in quanto 2 bilanceri scromati me l'hanno rovinata, alla faccia dei tagliandi......vatti a fidare dei meccanici....ti prendono 38 euro l'ora e poi i coperchi valvole nemmeno li aprono..... 0509_mitra.gif
desmonello
Senza Benza
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10044738
10044738 Inviato: 15 Giu 2010 20:45
 

cambia l'albero a cammes,spendi sicuramente meno,e se vuoi un consiglio metti quelli del 916 che sono piu' pronunciati.
pshycobo
Derapata
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10048512
10048512 Inviato: 16 Giu 2010 13:06
 

ok, ma ad un certo punto non sarò costretto ad aprirlo il motore e a fare una manutenzione di tutte le parti interne? per questo che secondo me mi conveniva sostituire il mio motore con uno con meno km......
desmonello
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 61

 
10049603
10049603 Inviato: 16 Giu 2010 15:29
 

certo,devi valutare cosa ti costa comprare un motore 996,montarlo,aggiornare i documenti e con l'incognita di com'e' stato trattato e se i km sono reali,se ne compri uno con 15.000 km dichiarati poi ne ha 40.000 sei daccapo con la spesa aggiuntiva dell'acquisto che prima non avevi.
invece con 1500/2000 euro ti rimetti a nuovo il tuo e spendi meno del lavoro che andresti a fare sostituendolo,
pshycobo
Derapata
Derapata



Ranking: 444

 
10051442
10051442 Inviato: 16 Giu 2010 20:27
 

io ho parlato col mio meccanico di fiducia e mi ha detto che lui personalmente prende 1500 euro di manodopera per tirare giù e rifare il motore, + i pezzi da sostituire.
con 1500 euro si trovano motori di 996......però come dici tu con l'incognita di quello che ci trovi dentro.....
desmonello
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 61

 
10057894
10057894 Inviato: 17 Giu 2010 18:40
 

e' un meccanico caro.non so di dove tu sia ma prova a chiamare lusuardi a modena concessionario ducati e chiedi per una revisione motore 996.

pistoni ad alta comp. (nuovi)
alberi a cammes (usati)
sostituzione pompanti showa con molle e pompanti ohlins e revisione forcelle (nuovo)
riparazione radiatore
revisione motore (sostituzione cuscinetti ecc ecc.)
lancio al banco con rimappatura centralina
manodopera
pezzettini vari (olio candele filtri ecc ecc)

tot 2500 euro scontato a 2300.

senti anche da bursi (sempre modena) tanto per avere un riferimento

uno che non e' capace tira giu' il motore del 996 dal telaio in 25 min,1500 euro di manodopera sono circa 45 ore di lavoro e rifare un motore quando ce ne metti 15/18 sono piu' che a sa'.
pshycobo
Derapata
Derapata



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