oggi ho fatto (anzi un mio amico meccanico Ducati Corse) un esperimento....ha scartavetrato i dischi e ci ha spruzzato del detergente apposito....risultato.....NETTO MIGLIORAMENTO.
Allora non sono ovalizzati???? Lui dice che anche ad alcuni Monster accadeva ed era per colpa di residui di pasticca che si depositavano sul disco; la sensazione è quella della vibrazione tipica dell'ovalizzazione.
Ora domani che vado in BMW vedo un po'......magari basta mettere pasticche di altra fattura????
Però i dubbi restano:
1) ma quando li sostituiscono in garanzia non controllano con macchinari se sono ovalizzati o no??
2) perchè alcune moto si ed altre no?? Le pasticche saranno ben le stesse??!!
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!!!!!!!! Stamane l'ho ripresa dal concessionario che oltre al cambio gomme, l'aggiornamento-sostituzione del blocchetto EWS, mi ha ridato la muccona con 2 bei disconi nuovi nuovi di fabbrica, perche gli altri ( già sostituiti ) in frenata mi shekeravano la moto peggio di un vibratore ( 
N.B. che però non ho mai provato 
). 
Per fortuna della BMW ci sono buoni conce con mecc in gamba che ci mettono sempre una toppa 
Dovete sapere che la BMW per picconi problemi al disotto dei 1000 casi non ci considera neppure. Ora evaporo prima che mi riprendano nuovamente per atteggiamento dissacratorio verso il marchio... 
ieri, in occasione del tagliando dei 10.000, ho fatto sostituire anche i due dischi. I dischi, appena arrivati dalla Tedeschia, sono identici ai precedenti...speriamo in bene. 
grazie mille intanto!!
ora o una curiosità, da chiedere, quando si cambiano i dischi sarebbe il caso di cambiare pure le pastikke dei freni x un miglior assestamento del tutto? alcuni dicono di si, io non so....... p.s. quanto costa sostituire le pastikke in caso? gs 1200.....del 2006.... grazie ciao