Anche io le ho provate tutte e 3 e ti posso dire:

1)Shiver: bel motore che spinge forte e come ciclistica credo che non ci sia niente da dire...inoltre ha la possibilità di scegliere la mappatura e per un neofita è una bella cosa.
Come contro ha però la linea, a me non piace proprio...troppo squadrata, e avendo provato anche la dorsoduro che praticamente monta lo stesso motore, sceglierei di sicuro quest'ultima.

2)Street triple: come detto da tutti credo sia la miglior naked del segmento, bella da vedere e il motore tira da bestia...la versione r ha anche sospensioni regolabili (credo sia l'unica versione che deve essere comprata). A me è piaciuta per tutto tranne che per la posizione di guida troppo seduta e il motore che sebbene spinga molto, è anche molto elettrico...tira sempre uguale a qualsiasi numero di giri...il 3 cilindri è particolare, deve piacere.

3)Monster 696: da Ducatista, amante delle ducati e del bicilindrico ad aria ti dico che la 696 non la comprerei mai. Di positivo ha dal canto suo un'agilità stupenda, una buona ciclistica e un bel suono....ma personalmente non ha niente altro.Come motore preferivo il mio 695, esteticamente non mi da nessuna emozione....io adoro il monster vecchia serie...ma questo devo ancora digerirlo. Il fatto è che se a te piace esteticamente e sei un neofita, potrebbe essere la moto più semplice con cui iniziare a divertirsi.

Concludendo: -se ti piace l'aprilia consiglio la dorsoduro piuttosto che la shiver. Se ti piace la street prendi la versione R. Se ti piace la monster o vai di 796 oppure ti consiglio un bel monster old style!

Sicuramente le altre hanno più motore del monster. Per quanto riguarda il "stancarsi". Io ho la mia da ormai 3 anni e voglio cambiarla non tanto perchè mi sono stancato del motore (sono 75 cv ma non credere che sia proprio ferma, in montagna regala ancora belle soddisfazioni), quanto perchè voglio provare qualcosa di diverso .
COn 6000 euro trovi di sicuro l'usato che vuoi!!!!

siamo grandi forse sarebbe ora di capire che oltre al numero dei cv in una moto c'è molto di più.

se scegli in base ai cv compra un giornale vedi quella che ne dichiara di più e chiudiamo il topic.
se ti stanchi della moto in base alle prestazioni la tua ascesa non durerà molto, perchè prima o poi ti troverai a dover comprare una gp da 100.000 euro e poi basta quando ti stanchi anche di quella a piedi.
i piloti di moto gp se si stancassero per quaste motivazioni dovrebbero fare a mala pena una stagione.(la polemica era dovuta)

scegli la moto in base al piacere di guidarla, di vederla nella sua bellezza, di sentirla tua e non perchè quando sei con gli amici puoi chicchierare di chi è più potente.

infatti non parlo di accelerazione o vel. max....mi riferisco alle prestazioni generali della moto.non comprerò mai una moto che non mi piace me che ha prestazioni superiori...me ne sbatto!!!ho precisato che tutte e tre mi piacciono da morire...non riesco a definire la migliore!!quindi, a parità di estetica e di prezzo, vorrei acquistare la migliore anche a livello meccanico!!!!!!

Sono alto anch'io 172 cm, ma da 2 anni posseggo la Shiver e di conseguenza ti consiglio questa, ma quando ero in procinto di acquisto valutai le 3 moto che tu proponi nel topic. Se viaggi in 2 allora la Shiver è più comoda: il passeggero sul Monster e Street è più sacrificato.
Riguardo all'estetica scegli Monster o Shiver: la Street non è per niente originale e, ovviamente, sai perchè. La posizione di guida del Monster rispetto alle altre 2 è proprio differente, con le braccia aperte stanca di più. Poi segui il cuore... anche se bicilindrico naked è meglio di tutto (parere personale).
Lamps.

Sono alto anch'io 172 cm, ma da 2 anni posseggo la Shiver e di conseguenza ti consiglio questa, ma quando ero in procinto di acquisto valutai le 3 moto che tu proponi nel topic. Se viaggi in 2 allora la Shiver è più comoda: il passeggero sul Monster e Street è più sacrificato.
Riguardo all'estetica scegli Monster o Shiver: la Street non è per niente originale e, ovviamente, sai perchè. La posizione di guida del Monster rispetto alle altre 2 è proprio differente, con le braccia aperte stanca di più. Poi segui il cuore... anche se bicilindrico naked è meglio di tutto (parere personale).
Lamps.

La street o ti piace o non ti piace... io ad esempio l'adoro e la trovo molto più originale di alcune naked in circolazione (come la nuova monster).

La street o ti piace o non ti piace... io ad esempio l'adoro e la trovo molto più originale di alcune naked in circolazione (come la nuova monster).

infatti...a me piace, però non alla follia!!diciamo che è bella, ma preferisco il monster e la shiver.
stavo valutando anche la bmw f800r....non so perchè ma quella linea strana mi piace molto!!!!però credo che non ci siamo col prezzo...

ciclistica che insieme alla ducati è la migliore! vedi in confronto alla speed triple e bmw che le due moto italiane hanno le forcelle a stelo rovesciato e i freni ad attacco radiale (cosa non da poco) inoltre poi solo la shiver ha già i tubi freno in treccia!

La Speed è tutta altra categoria, qui si parlava di street R....che comunque credo sia l'unica delle 3 che ha le sospensioni regolabili! Anche la ducati monta di serie i tubi in treccia!

La Speed è tutta altra categoria, qui si parlava di street R....che comunque credo sia l'unica delle 3 che ha le sospensioni regolabili! Anche la ducati monta di serie i tubi in treccia!

Provate tutte e ne possiedo una (Shiver).

La più comoda è la shiver.
La più performante al di fuori del misto è la street, nel misto va più o meno come la shiver.
la monster è una bella tuttofare, la più versatile. Ma non ha un'erogazione modello per essere una bicilindrica.

Discorso diverso se vai a metterci le mani sulla moto.

Di base il monster rimane il più soddisfacente.
La Shiver ha le forcelle cessose ma il telaio migliore.
La street se devi prenderla va rigorosamente R.

Dal punto di vista prestazionale sono molto vicine, ma la street è più versatile. meno pronta ai bassi delle bicilindriche più pronta agli alti delle bicilindriche.
Se intendi elaborare qualcosa, dipende dal contesto di utilizzo. Il monster diventa (a quanto ho visto, ma mai provato), un bicilindrico soddisfacente ed efficace. La Street delude un po' (mi aspettavo cambiamenti "più radicali"), la Shiver diverte come poche.

Consumi simili, divertenti tutte e 3.
Ecco, la street è divertente senza avere strappi, erogazioni rabbiose o "sorpresine" tipiche del bicilindrico. se ti da fastidio l'on-off e un po' di rabbia ai bassi vai sulla street.
Io mi sono trovato molto bene sulla mia. la street è più lineare, come dovrebbe essere un 3 cilindri: a metà tra il 2 e il 4. La monsterilla è moooolto carina, ma non ho apprezzato un po' di pigrizia dove dovrebbe esserci più pepe.
Forse tra Monster e Shiver potrei consigliarti Shiver.
Tra Shiver e Street non saprei che dirti, dovresti sentire quale ti emoziona di più.
Hai escluso a priori il 4cilindri o non hai avuto modo di provarlo?
Sappi, comunque, che il livello qualitativo è lo stesso.

Se non hai avuto modo di provare ti consiglierei:
-1Cilindro: Duke690
-2Cilindri: Shiver/Monster796/Sv650
-3Cilindri: StreetR/TNT899
-4Cilindri: Z750/Hornet