pacco lamellare stage6 by tassinari.. va bene?

come marmitta che ne dici della zx? no scherzo come marmitta ci vuole una jolly da accelerazione, come trasmissione che ne dici di over range piu frizione stage 6 e campana superventilata stage 6?

la leonelli e valida come centralina la marmitta prendi subito una jolly invece di una roost e fattela fare da accellerazione l oversize e disponobile su scooter attack tra due settimane insieme agli splendidi correttori piatti

mi pare ovvio che i carter li lavoriamo.. mi pare il minimo.. comunque se dici che va meglio allora metto la malossi.. ma dici che quella della stage6 con una centralina riprogrammabile non è meglio magari?? ah.. come pacco lamellare se metto un vl-16??

mi pare ovvio che i carter li lavoriamo.. mi pare il minimo.. comunque se dici che va meglio allora metto la malossi.. ma dici che quella della stage6 con una centralina riprogrammabile non è meglio magari?? ah.. come pacco lamellare se metto un vl-16??

il vl-16 celo posso adattare tranquillamente.. il motore come già detto abbiamo pensato a uno sprocatti 90cc alesaggio Ø50mm corsa 46mm spinotto 14mm.. con relativo albero sprocatti corsa 46mm e spinotto 14mm..

ma non ha senso adattare il vl 16 a un minarelli!quel pacco è stato creato per poter sfruttare diffusori maggiori del 24 sui blocchi piaggio perchè ad esempio i vl 13 erano troppo piccoli!!i minarelli lo hanno già grosso(i blocchi non i padroni )
il gt non avevo letto scusa...comunque dovrbbe spingere molto una bestia del genere

il vl 16 è per piaggio!!
il blocco minarelli(e mi stò ricredendo anche io purtoppo ) spingono molto di più dei piaggio se si fanno ele over
come accensione se aspetti l'over size prendi l'r/t
ma quale gt e albero hai in mente??

Anche se le differenze tra piaggio e minarelli non sono granchè. più che altro è una moda XD

beh sui minarelli ti viene da sbattere il muso(un pò così ---> ) quando sono origianali!la fluido-dinamica fa pena e c'è da lavorarci molto!la trasmissione non ne parliamo!però poi ci sono dei vantaggi non da poco!!come la facilità di passare un blocco da ac a lc per esempio!
e mano a mano che sali verso blocchi più performanti ecco che le differenze si affievoliscono!!
da poco mi sono accorto che moltissimi scooter ad esempio 2 fast o cristofolini sono aerox!!e questo qualcosa vuol dire