il problema è che se mollo l'acceleratore e riaccelero mentre vado, impiega un pochetto a riprendere..cosa puo essere?? ho il getto minimo 60 e max 86..

Beh... Potrebbe essere la carburazione grassa (dovresti dirmi che filtro hai) perchè vedo che hai un getto del minimo abbastanza alto...

filtro originale senza pipetta

Mi sa che hai la carburazione grassa: un getto del minimo da 60 su un filtro originale mi sembra un pò grosso

il problema è che se mollo l'acceleratore e riaccelero mentre vado, impiega un pochetto a riprendere..cosa puo essere?? ho il getto minimo 60 e max 86..

abbassa i rulli fino 4.7

ho provato, va fuori giri

se fa fatica a prendere giri sono i rulli pesanti...prova allora i 5...molla gialla pinasco a cosa corrisponde nelle molle della malossi?

A sto punto tanto vale che ti rispondo qua Secondo me se metti i rulli da 4.5g, molla di contrasto verde malossi (gialla troppo dura) e molle frizione rosse malossi dovresti risolvere. Perchè pra hai una msc troppo dura che fa andare fuorigir, quindi compensi con dei rulli più pesanti

Si ma tu sei passato da un estremo all'altro Se intendi la bianca malossi va bene su leaborazioni soft, qindi è normale. E le molle bianche malossi frizione sono le più morbide

no per lo zip sp attaccano a 6000 giri, e la mdc la gialla è piu dura del 20%, è quella della pinasco.

le mollette sono tutte uguali!! minarelli piaggio che sia

esatto, quoto Vaicol Comunque dato che non conosco bene le varie molle della pinasco e consigliando quelle malossi vado sul sicuro, per quello meglio che provi a montare quelle

Perchè comunque non c'è il giusto rapporto tra molla di contrasto e rulli, dove aggungi uno perde l'altro per dirlo in malo modo. Togliti lo sfizio e prova la verde malossi

non credo proprio.. le mie sono nere molle, bianche medie, gialle dure, lo so che le nere sono le piu dure ma qui segna il contrario

Sono uguali.. Fidati qualcosa ne so;)

Perchè comunque non c'è il giusto rapporto tra molla di contrasto e rulli, dove aggungi uno perde l'altro per dirlo in malo modo. Togliti lo sfizio e prova la verde malossi

Spero che tu stia scherzando! In ordine di durezza della scala malossi per piaggio: bianca, orginale, verde, gialla e viola. C'è perfino un topic apposito con le durezze

Spero che tu stia scherzando! In ordine di durezza della scala malossi per piaggio: bianca, orginale, verde, gialla e viola. C'è perfino un topic apposito con le durezze

Link a pagina di Malossistore.it 7454 vedi qua !! X FRIZIONE ORIGINALE !!

an ho capito male io..pensavo avessi la fly....scusa errore mio

e che io uso comunque quelle della fly delta anche sulle originali

il link non mi funzionava Comunque non sapevo ci fossero quelle per frizione originali con durezza relativa a colori diversi Beh comunque puoi sempre mettere quella della fly su quella originale