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Procedura pulizia e controllo candele
9901169
9901169 Inviato: 21 Mag 2010 12:06
Oggetto: Procedura pulizia e controllo candele
 

Salve ragazzi. Non mi linciate ma ho cercato e non ho trovato risposte adeguate alla mia richiesta:
Vorrei fare un controllo alle candele della mia Hornet 600 del 2001. Qualcuno di voi saprebbe spiegarmi esaustivamente e chiaramente cosa fare e quali attrezzi usare? Insomma una mini-guida alla procedura. Premetto che me la cavo abbastanza quindi sono sicuro di poterlo fare senza alcun mecca.
Grazie! 0510_saluto.gif
 
9901521
9901521 Inviato: 21 Mag 2010 13:13
 

ciao Dan,

1) Parcheggia la moto o sul cavalletto laterale o con l'alza ruota posteriore

2) smonta il serbatoio (c'e un bullone lungo basta che sviti il dado hai fatto)

3) stacca tutti i tubicini del serbatoio

4) ora ti trovi le 4 candele coperte dai cappucci di plastica

5) stacca i cappucci di plastica, e usa lo smonta candele in dotazione

6) per riavviatarle, impanale a mano fagli fare 3 o 4 giri e poi stringile NON troppo con la chiave.


per i controlli..


a) elettrodo nero? miscela grassa va carburata

b) elettrodo bianco? miscela magra va carburata

c) elettrodo scuro ma non nero stai ok, controlla il kilomettraggio ed in caso sostituire.

nel caso c, se non è da sostituire ti consiglio di pulirla per benino e rimontarla.

Gia che ci sei, pulisci pure i filtri dell'aria
 
9902276
9902276 Inviato: 21 Mag 2010 14:57
 

Grazie FRED! Veramente chiaro e completo! 0509_up.gif 0509_up.gif
Una domanda. Con cosa le pulisco in caso? Qualche solvente particolare?
Altra domanda...la chiave per candele in dotazione è quella tipo tubo cavo a esagono?
 
9902367
9902367 Inviato: 21 Mag 2010 15:08
 

la chiave per candele in dotazione è quella tipo tubo cavo a esagono --->>> yes

Con cosa le pulisco in caso? -->>> con una carta vetrata finissima (una 1000 va benissimo), poi ricordati di soffiarla con il compressore.

oppure con prodotti appositi per la pulizia delle candele. ma visto il costo compri le candele nuove icon_smile.gif


altra chicca


immagini visibili ai soli utenti registrati




tra il bordo interno di isolamento dell'elettrodo, e la filettatura c'e una sede vuota profonda.. bene li in mezzo spesso si può depositare l'incrostazione... usa un filo metallico da passare li in mezzo per rimuoverla, se eventualmente si è creata.

Ricorda sempre una passata di compressore prima di montarla!!!!


ti aggiungo questa foto in rosso trovi lo spazio di cui ti parlo, in celeste la direzione per la pulizia

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
9902520
9902520 Inviato: 21 Mag 2010 15:34
 

Adesso ti sei superato icon_biggrin.gif Grazie per le dritte e complimenti per la chiarezza! eusa_clap.gif eusa_clap.gif
 
9902602
9902602 Inviato: 21 Mag 2010 15:49
 

di nulla caro
 
9902772
9902772 Inviato: 21 Mag 2010 16:24
 

FRED1979 ha scritto:
ciao Dan,



3) stacca tutti i tubicini del serbatoio



Ciao FRED,
per agevolare Dan volevo solo aggiungere che,il mese scorso per cambiare le mie,non ho staccato tutti i tubicini sotto al serbatoio,solamente quello a sinistra (deflettore benzina mi pare che si chiami,che va a sostituire il rubinetto rispetto alle precedenti del 2005) che mi ha permesso di alzarlo quanto bastava, per riuscire a sostituire anche le candele centrali senza problemi.
Così eviti nel momento di reinserirli di "pizzicarli" icon_wink.gif
Se hai la possibilità,ti consiglio anche di utilizzare una chiave diversa da quella in dotazione....nello svitare le mie, si è spaccata eusa_doh.gif
 
9904179
9904179 Inviato: 21 Mag 2010 20:24
 

FRED1979 ha scritto:
la chiave per candele in dotazione è quella tipo tubo cavo a esagono --->>> yes

Con cosa le pulisco in caso? -->>> con una carta vetrata finissima (una 1000 va benissimo), poi ricordati di soffiarla con il compressore.

oppure con prodotti appositi per la pulizia delle candele. ma visto il costo compri le candele nuove icon_smile.gif


altra chicca


Immagine: Link a pagina di Eliapanetti.files.wordpress.com


tra il bordo interno di isolamento dell'elettrodo, e la filettatura c'e una sede vuota profonda.. bene li in mezzo spesso si può depositare l'incrostazione... usa un filo metallico da passare li in mezzo per rimuoverla, se eventualmente si è creata.

Ricorda sempre una passata di compressore prima di montarla!!!!


ti aggiungo questa foto in rosso trovi lo spazio di cui ti parlo, in celeste la direzione per la pulizia

Immagine: Link a pagina di Img4.imageshack.us


icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif acciderbolina ma dove la hai trovata questa candela?? 0509_doppio_ok.gif
 
9904276
9904276 Inviato: 21 Mag 2010 20:37
 

google image e poi gli ho aggiunto le frecce icon_smile.gif
 
9904925
9904925 Inviato: 21 Mag 2010 22:21
 

Per verificare lo stato di usura devi anche utilizzare uno spessimetro per misurare la distanza dell'elettrodo. Se non ricordo male la distanza max dovrebbe essere 0.8, comunque controlla sul libretto di uso e manutenzione che c'è segnato tutto, non vorrei sbagliarmi. Io sulla Hornet (modello 05/06) quando le ho cambiate avevo 25mila Km di smanettate (il libretto di uso e manutenzione dice a 24mila) e comunque erano ancora entro i limiti di consumo ed in buono stato (erano color nocciola - l'ideale -), avrei tirato ancora 6/8mila Km ma visto lo sbattimento e le bestemmie che richiede l'operazione di smontaggio/montaggio ho fatto che montare direttamente le nuove.
Spero di esserti stato utile. CIAO

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
9906244
9906244 Inviato: 22 Mag 2010 12:24
 

Ragazzi siete stati tutti chiarissimi e utili. Appena potrò mi dedicherò a questa operazione.
Lo sbattimento maggiore sarà ricollegare i tubicini del carburante al serbatoio. Sono in una posizione a dir poco oscena x il montaggio 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif
 
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