Il titolo è orrendo ma non mi faceva inserire il topic con scritto solo Tagliando 20k
Premetto che ho intenzione di farmelo da solo al 90%, ma giusto per curiosità quanto costerebbe farlo fare da un meccanico (ducati store oppure meccanico generico)?
Ho sentito pareri molto discordanti, c'è chi dice 300€ e chi dice di averne spesi 600
Passando alle domande più importanti, manuale d'officina alla mano, ecco gli interventi da fare
cambiare Filtro olio
cambiare olio motore
Questi li prendo su ebay, 45€ spediti (filtro + 4 litri di motul 5100 10w40) l'olio va bene?
cambiare cinghie
Lo faccio da solo, non ci dovrebbe volere molto spero
cambiare candele
cambiare filtro benzina
Li prendo da un ricambista per auto, sicuramente li trovo uguali... o alla peggio li prendo su ebay
sostituzione filtro aria
Volevo prendere un filtro aperto, c'è molta differenza tra i BMC e i k&n? perchè i primi costano 40€ e i secondi 70?
Ci sono anche altre marche che non conosco, non so se fidarmi
regolazione corpo farfallato e minimo
regolazione valvole
Molto probabilmente questi li farà il meccanico, non ho mai messo mano su un 4t e non credo di esserne capace
controllo pressione olio
controllo RDC
controllo cuscinetti di sterzo
Questi sono indispensabili? Posso farli da solo o devo farli fare al meccanico? l'attrezzo per misurare l'rdc non ce l'ho, per la pressione olio come faccio? i cuscinetti che gioco devo controllare?
pulizia serbatoio
??? l'interno del serbatoio? considerando che devo far tirare fuori le bozze posso anche smontarlo e fare il lavoro da solo
In più dovrei controllare i dischi della frizione perchè slittano. visto che tolgo l'olio, basta che smonto il carter e mi trovo direttamente di fronte ai dischi giusto?
Lo so che sono una miriade di domande ma è la mia "prima volta" con una 4t
Ps. purtroppo con il cerca si trova poco niente e quei topic non forniscono le risposte che cerco
