Aldilà delle visioni mistiche, della preghiera e dei poteri sovrannaturali mi pare di aver capito che è inevitabile la caduta. Tirando la frizione o innestando una marcia più alta il problema potrebbe attenuarsi?

ciao a tutti, da novellino quale sono avrei bisogno che qualcuno mi spiegasse di preciso la dinamica di questa caduta Link a pagina di Youtube.com si tratta del tipico high side e fin qui ci siamo, il punto è che non riesco a spiegarmi come possa succedere, non mi sembra che il pilota apra di fretta il gas e tantomeno che freni, all'improvviso si vede l'anteriore che perde aderenza e sboom. Io ho da poco un 125 e non mi preoccupavo tanto di questo tipo di caduta perchè pensavo fosse tipica della pista e in generale delle altissime velocità, poi ho letto che può accadere anche a basse velocita, mi devo preoccupare seriamente? a voi la parola

Eco, se dovesse capitarmi di essere in piega e di sentire il retrotreno che scivola, come devo comportarmi per non ritrovarmi gambe all'aria?

Difficile uscirne illesi senza un controllo elettronico.
Il tempo per reagire è troppo limitato per mettere in pratica una strategia vincente, chi ci riesce è almeno un 75% di fortuna.

Dovresti continuare a farla scivolare leggermente calando anche l'apertura del gas in modo da rallentare quel tanto che basta da non farti disarcionare quando riprende aderenza.

Ma nel dubbio tieni aperto
la scivolata continua, spesso è meno dannosa che un high side.

Se invece togliessi un po' di trazione facendo slittare la frizione? Potrebbe funzionare a far chiudere il post dolcemente?

Certo, puoi anche andare di frizione... (anzi forse è meglio)

ma è tosta riuscire andare a prendere la frizione se non ci sei allenato a certe situazione.
l'istinto ti fa chiudere il gas di colpo.

Come da titolo, stavo guardando questo video:

Link a pagina di Youtube.com

La dinamica se non erro è stata:perdita di aderenza al posteriore, chiusura gas, grip del posteriore con conseguente effetto catapulta, giusto?

Eco, se dovesse capitarmi di essere in piega e di sentire il retrotreno che scivola, come devo comportarmi per non ritrovarmi gambe all'aria?


Grazie in anticipo.

Ciao. Io il primo lo feci 4 anni fa .sentii dietro che scivolava ho continuato a tenere aperto con la speranza di fare una scivolata ma poi l'esito finale fu molto diverso .poi altre volte ci andai vicino e penso che solo per fortuna non me ne capito un altro ..poi quest'anno prima uscita . Ci son ricascato il tempo di capire. Ed ero già fuori dalla sella .e molto difficile recuperarlo e più facile prevenirlo .

Come?