90 effettivi mi sembra un pò strano essendo originale, comunque il pignone da 13 con la corona da 60 mi sembra già molto corto come rapporto, io ho un hm 50 con espansione giannelli e rapporti 14-60 e riesco abbastanza bene a alzarla, ti consiglio invece di mettere un pignone da 14 se abiti in pianura e non usi mai la moto in off-road, stressi meno il motore

monta un 10 fino in terza te la tiri in testa .......... a parte gli scherzi metti un 12 se non riesci a tirarla su non e colpa del pignone

Lo so...tira un sacco x essere originale...xò è così!!!
comunque ho scritto una cazzata...ha 14 denti!!! Ho contato bene bene prima!!!
Ma dici che se monto un 13 mi si alza??

Ok...proverò a montare un 12!!! Di velocità mi perde 10/15 km/h vero

Sei nuovo e per adesso tollero il linguaggio SMS perchè magari non hai letto il regolamento ma evitalo.
Complimenti per la moto che è identica alla mia ex...

Ti posso dire anche la mia:
ho girato per 5 mesi con un pignone da 10
Velocità massima...era sui 75...però anche in accelerazione era un ce**o in quando dovevi cambiare marcia ogni 2 secondi.
Ti assicuro che in 100 metri finivi le 6 marce....e non si impennava tanto perchè appena tirata su eri fuorigiri

Invece con il 12 mi sono trovato molto bene. Anadava bene sia in allungo e sia in accelerazioni.
Consiglio inoltre di regolare il precarico del monoammortizzatore, cosa fondamentale in quando il "nostro" paioli parte già con una regolazione pessima

Bene bene...allora sabato vado a montare un 12 (piove tutta la settimana -.-" ) e regolo il monoammortizzatore!!!

Grazie mille delle informazioni sto forum mi fa impazzire!!!

monta un 10 fino in terza te la tiri in testa .......... a parte gli scherzi metti un 12 se non riesci a tirarla su non e colpa del pignone

ma se invece si aumenta la corona fa lo stesso??

ma se invece si aumenta la corona fa lo stesso??

1-E' difficile trovarne compatibili
2-Costa di più