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POLINI kit tamaha dt 50 d.45 polini [consigli]
562168
562168 Inviato: 20 Ago 2006 11:10
Oggetto: POLINI kit tamaha dt 50 d.45 polini [consigli]
 

Ciao ha tutti un mio amico mi ha messo in testa l'idea di montare sulla mia yamaha dt 50 r il gruppo termico polini (KIT YAMAHA DT 50 D.45) la mia domanda e questa:
Ma posso montare questo KIT senza variare le altre componenti del motore es.(carburatore, albero,etc..)

Link a pagina di It.catalogo.polini.it
 
562360
562360 Inviato: 20 Ago 2006 12:37
Oggetto: Re: POLINI kit tamaha dt 50 d.45 polini [consigli]
 

ERC ha scritto:
Ciao ha tutti un mio amico mi ha messo in testa l'idea di montare sulla mia yamaha dt 50 r il gruppo termico polini (KIT YAMAHA DT 50 D.45) la mia domanda e questa:
Ma posso montare questo KIT senza variare le altre componenti del motore es.(carburatore, albero,etc..)

Link a pagina di It.catalogo.polini.it



quello nn è un cilindro x minarelli icon_lol.gif
x di + è ad aria icon_lol.gif


io lo vendo un cilindro buono se lo vuoi, lascia perdere la polini ke l'unico polini passabile è l'evo icon_rolleyes.gif

cmq puoi cambiare cilindro senza cambiare nient'altro (contento tu) ma dovrai sicuramente carburare
 
562363
562363 Inviato: 20 Ago 2006 12:39
 

ma sto colondro è per una mto vecchissima...
 
562454
562454 Inviato: 20 Ago 2006 13:11
 

ale, l'evo sarebbe il modello che ho io? icon_question.gif
 
562513
562513 Inviato: 20 Ago 2006 13:29
 

romeo ha scritto:
ale, l'evo sarebbe il modello che ho io? icon_question.gif



nn so ke modello hai sotto tu,
l'evo cmq è il + spinto ke fa la polini, è di poco inferiore al team, viene solitamente preferito l'evo anke xkè costa qualke decina di € meno del team
 
562566
562566 Inviato: 20 Ago 2006 13:50
 

sarebbe il monofascia in alu?
 
563167
563167 Inviato: 20 Ago 2006 19:09
Oggetto: Re: POLINI kit tamaha dt 50 d.45 polini [consigli]
 

ale88 ha scritto:
ERC ha scritto:
Ciao ha tutti un mio amico mi ha messo in testa l'idea di montare sulla mia yamaha dt 50 r il gruppo termico polini (KIT YAMAHA DT 50 D.45) la mia domanda e questa:
Ma posso montare questo KIT senza variare le altre componenti del motore es.(carburatore, albero,etc..)

Link a pagina di It.catalogo.polini.it



quello nn è un cilindro x minarelli icon_lol.gif
x di + è ad aria icon_lol.gif


io lo vendo un cilindro buono se lo vuoi, lascia perdere la polini ke l'unico polini passabile è l'evo icon_rolleyes.gif

cmq puoi cambiare cilindro senza cambiare nient'altro (contento tu) ma dovrai sicuramente carburare

Cosa cambieresti tu ?
 
563175
563175 Inviato: 20 Ago 2006 19:12
Oggetto: Re: POLINI kit tamaha dt 50 d.45 polini [consigli]
 

ERC ha scritto:
ale88 ha scritto:
ERC ha scritto:
Ciao ha tutti un mio amico mi ha messo in testa l'idea di montare sulla mia yamaha dt 50 r il gruppo termico polini (KIT YAMAHA DT 50 D.45) la mia domanda e questa:
Ma posso montare questo KIT senza variare le altre componenti del motore es.(carburatore, albero,etc..)

Link a pagina di It.catalogo.polini.it



quello nn è un cilindro x minarelli icon_lol.gif
x di + è ad aria icon_lol.gif


io lo vendo un cilindro buono se lo vuoi, lascia perdere la polini ke l'unico polini passabile è l'evo icon_rolleyes.gif

cmq puoi cambiare cilindro senza cambiare nient'altro (contento tu) ma dovrai sicuramente carburare

Cosa cambieresti tu ?



io su un dt(come su qualunque altro 50ntino) cambierei tutto a cominciare dalla marmitta,

poi un bel cilindro ci vuole, ma x montare il cilindro ti serve anke frizione e carburatore almeno.
 
563190
563190 Inviato: 20 Ago 2006 19:18
 

Per la marmitta... una di marca e sicuramente migliore della mia?
per marmitta intendi polmone+terminale?
perchè se tengo il mio polmone proverei ha montare il terminale del cre competition se serve...
 
563200
563200 Inviato: 20 Ago 2006 19:25
 

ERC ha scritto:
Per la marmitta... una di marca e sicuramente migliore della mia?
per marmitta intendi polmone+terminale?
perchè se tengo il mio polmone proverei ha montare il terminale del cre competition se serve...



il terminale serve solo a tappare il rumore, ai fini prestazionali serve a poco basta ke mantiene la compressione.

cmq una marmitta aftermarket è sicuramente di quella originale
 
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