meglio una carburazione giusta con un pelo di olio in più...
in entrambi i casi da te descritti il motore non ne trae certo beneficio

quoto, devi carburare bene e basta cioè se è magra e metti più olio comunque hai qualcosa in meno e anche nell'altro caso...

devi cercare di regolare tutto al meglio, nel peggiore dei casi, se proprio non riesci a carburare bene, lasciala grassa il meno possibile

Secondo voi, tra prestazioni e affidabilità è meglio:

- una carburazione un po' grassa ma con % di olio minore;
- oppure una carburazione giusta o un pelino magra ma con % di olio maggiore??

Scusate se ho fatto una domanda stupida....

eh be certo! Secondo me la carburazione andrebbe modificata solo con il cambio delle stagioni o con una grande differenza climatica da un giorno all'altro. Altrimenti sarebbe uno sbattimento mettersi ogni volta alla settimana a smontare/rimontare