non è la penna che fa la differenza tra un bravo o meno bravo motociclista....

....infatti la calligrafia e l'ortografia centrano un tubo con le moto!!!



Scusate!!!






Ciao Maurizio, finalmente ti vedo tra i Firebladisti!!!!!

bè Dr io lezioni da te le prendo sempre volentieri, visto che avevo difficolta anche col ciao......

ciao scusami volevo dirti come fa a non venirti su di 2 solo accellerazzione?boooooooooooooooo io lo presa ad ottobre ed ho fatto 400 km e 1 ,2,3 viene su solo di accelerazzione,ma sopratutto di 1e 2 ,non tiene la ruota perterra.

ciao scusami volevo dirti come fa a non venirti su di 2 solo accellerazzione?boooooooooooooooo io lo presa ad ottobre ed ho fatto 400 km e 1 ,2,3 viene su solo di accelerazzione,ma sopratutto di 1e 2 ,non tiene la ruota perterra.

Ragazzi ma stiamo scherzando?
Cioè una moto progettata per la pista,che sviluppa 170 cv e che pesa cosi poco non si alza di gas in prima??

Una domanda "capibile" potrebbe essere:Vi si alza in quarta?

in prima... Col mio kappa 125 faccio prima 1,2 e 3 semplicemente spalancando la manopolina destra....ed ho 30cv....vedete voi...

è semplicemente un problema di coordinazione tra i giri del motore e l apertura del gas!

Con il tuo " kappa " non ci sono dubbi che si impenna in terza di gas , ma non pensare che le supersportive con 170cv si alzino di gas tanto facilmente in 3-4 marcia..... altrimenti in prima fai il doppio back flip....
Devi considerare il peso e come è distribuito su una " moto progettata per la pista". Ovvio che si impenna in prima , ma per uno che da poco guida questa moto ha il timore(giustamente) di esagerare, con conseguente blocco psicologico che fà sì che le cose non ti riescono.

Ovvio che bisogna considerare il peso e i vari bilanciamenti,ma dire che non si alza in 2 e in 3 è quasi un eresia....significa non essere capaci

se impennasse ad ogni giro un pò troppo sbarazzino di gas non mi piacerebbe tanto.
Io l'adoro proprio la spinta corposa e "lineare", fai strada, tanta strada e non te ne accorgi e sei subito a velocità "imbarazzanti".

ora è una annetto che c'è l'ho e mi sembra sempre più un giocattolone sornione, gestibilissima in ogni situazione, cattivissima se serve ma NON traditrice!!!

ragazzi il cbr 2006 0 07 si alza come ridere poi se lo prepari viene su di 4.comunque alzandosi troppo se vuoi fare le riprese non si puo non sta per terra e sio perde molto.infatti per provare a fare riprese con altre moto provo quando siamo affiancati di terza spalancando il gas.la honda ai bassi e la moto che va meglio.farsi i mono a 200 km orari è una goduria comunque non vuol dire che uno è un ottimo pilota.io inpenno come un pazzo sempre strada permettendo ma guido da scarso ciao ragazzi volevo dirvi che il cbr 2008 originale in terza se apri di brutto a 10000 giri si alza come un mostro di coppia.se non avessi la moto di un anno e qualche lira in piu correvo a comnprarlo è un mostro proprio cattivo ed impegnativo.ciao ragazzi

tranquilli che quella di alcholica adesso si alza anche a 160 all'ora...di potenza e non volendolo...

miracoli dello scarico giannelli e della PCIII...

caro compare, dimentichi il modulo dell'anticipo che fa miracoli