hai montato anche un pacco lamellare

Ma ora che hai finito il rodaggio hai ri-fatto la carburazione??? Dato che com'eri carburato prima eri grasso come una casa Magari sei ancora troppo grasso

Se il problema te lo da ad alte velocità e non hai bassi è sicuramente il getto massimo, altrimenti c'è qualcos'altro che non va A me non sia la taratura

prova a fare una carburazione con filtro aperto metti uno a torta

Ma poi non centra niente il fatto di mettere un filtro a torta, anzi la carburazione dovrebbe essere più facile con un filtro chiuso anzichè con un filtro aperto

si tu hai ragione ma provare aiuta a risolvere il problema se il cono gli va bene o lo tiene o magari fa dei buchi all 'air box puo essere che il motore deve respirare piu aria

In effeti alex potresti provare a lavorare l'airbox originale, almeno dovrebbe rendere un pò di più dato che passa più aria. E magari riesci a risolvere il problema o almeno a diminuirlo

Mi sembra veramente strano, però i meccanici sono i meccanici quindi prova a fare la miscela tu come ti hanno detto e vedi se risolvi Continua a sembrare strano

Vabbè se ha detto che non presenta nessun problema immagino l'abbia controllato, perciò stai tranquill. Ora speriamo solo che senza il miscelatore si risolva il problema, mi raccomando miscela al 2%

Se devi ancora fare il rodaggio al 3% può andare bene, io ho sempre saputo al 2% Poi vabbè se vuoi proprio essere sicuro e non rischiare falla al 2,5%

Mah...cioè se montassi una zx il 17.5 potrebbe starci ma con una marmitta aperta adatta al 2plus come pws o fro ci vorrebbe come minimo un 21. La sua spiegazione qual'è stata?

il 19 dicono che sia difficile da carburare!!! ma metti su il 21 alla fine ci sta + ke bene...vendi il 19 e con 50 euro prendi il 21 su biolla