Ninja ZX6R, Akira! di Kenshin - Presentazioni e lavori sulle nostre moto

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Ninja ZX6R, Akira! di Kenshin

10181067

10181067 Inviato: 7 Lug 2010 13:11

Kenshin ha scritto:

Arrivato il paracatena Rizoma e ordinato il terminale! Prima delle ferie monterò tutto!

ma allora ti sei deciso?che terminale hai preso?

NtaNta

Very Important Tinga

Ranking: 633

10181551

10181551 Inviato: 7 Lug 2010 14:05

NtaNta ha scritto:

ma allora ti sei deciso?che terminale hai preso?

E' stata una scelta durissima! Però non svelo nulla, cosi sarete costretti a seguire il mio WIP!

Kenshin

Super Sport

Ranking: 703

10181703

10181703 Inviato: 7 Lug 2010 14:22

Kenshin ha scritto:

E' stata una scelta durissima! Però non svelo nulla, cosi sarete costretti a seguire il mio WIP!

NtaNta

Very Important Tinga

Ranking: 633

10251650

10251650 Inviato: 18 Lug 2010 12:57

Terminale montato! Esteticamente è bellissimo, purtroppo con DB Killer il sound non è molto migliorato, almeno ai bassi. In compenso nessuna perdita, anzi mi sembra che i 2 kili e mezzo risparmiati rendano la moto più agile nei campi di direzione. Domani le foto!

Kenshin

Super Sport

Ranking: 703

10253231

10253231 Inviato: 18 Lug 2010 19:48

Ok, ecco la marea di foto!

Prima i dettagli:
Paracatena Rizoma:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Dettagli del terminale Leovince Factory Evo II in carbonio:

immagini visibili ai soli utenti registrati

E finiamo in bellezza con delle viste globali!

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Ormai ho completato le modifiche che mi ero prefissato, ci sono idee per i prossimi step?
Modifiche fatte finora:
Portatarga Lightech
Luce targa Rizoma
frecce Barracuda Futura
Manopole ProGrip
Tappo olio Rizoma
Nottolini cavalletto Lightech
Adesivi vari
Leve freno/frizione Performance Technology Evo II
Terminale Leovince Factory Evo II carbonio
Paracatena Rizoma

Mi piacerebbe un kit adesivi per renderla simile alla livrea delle Kawasaki del mondiale SBK, ma non saprei a chi rivolegermi...

Kenshin

Super Sport

Ranking: 703

10253576

10253576 Inviato: 18 Lug 2010 20:52

Complimenti per la scelta del terminale, per me esteticamente uno dei migliori!

Quindi confermi che pur togliendo i due cavetti sullo scarico originale non hai notato perdite? non hai centralina (pvc o rapidbike) vero?

Bero0571

Senza Benza

Ranking: 70

10255213

10255213 Inviato: 19 Lug 2010 9:08

Bero0571 ha scritto:

Complimenti per la scelta del terminale, per me esteticamente uno dei migliori!

Quindi confermi che pur togliendo i due cavetti sullo scarico originale non hai notato perdite? non hai centralina (pvc o rapidbike) vero?

Concordo, inizialmente mi sembrava troppo piccolo, ma sulla moto fa un'ottima figura, è proprio delle dimensioni giuste!
Ho tolto i due cavetti direttamente dall'attacco alla valvola sotto la sella (mi scocciava lasciare i due cavetti a penzolare) senza montare l'inganna valvola comunque fornito col terminale, e non ho riscontrato errori dalla centralina. Confermo, nessuna perdita ai bassi, almeno non avvertibile, mentre mi è sembrato diminuito leggermente l'effetto on-off a regimi bassissimi!

Non ho nessuna centralina, e non ho intenzione di montarla. Peccato solo per il sound, speravo un po' meglio, però superati gli 8000 maremma se ruggisce!

Kenshin

Super Sport

Ranking: 703

10255301

10255301 Inviato: 19 Lug 2010 9:27

si ma falla qualche piega ogni tanto,guarda che hai pagato anche quella parte di gomma che non usi,poi è un peccato!

si scherza eh!
bella moto,dopo mi sfoglio tutto il topic per vederne le modifiche!
lo scarico non mi esalta,ma se piace a te...

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

10255582

10255582 Inviato: 19 Lug 2010 10:12

A me invece lo scarico piace moltissimo, per quanto riguarda gli adesivi, su ebay vendono il kit per farla uguale a quella di Juan Lascorz della supersport, certo però che la stravolgeresti completamente.

zzeppelin

Super Sport

Ranking: 717

10255589

10255589 Inviato: 19 Lug 2010 10:13

raf275 ha scritto:

si ma falla qualche piega ogni tanto,guarda che hai pagato anche quella parte di gomma che non usi,poi è un peccato!

si scherza eh!
bella moto,dopo mi sfoglio tutto il topic per vederne le modifiche!
lo scarico non mi esalta,ma se piace a te...

eheh per i miei standard sono già soddisfatto cosi, non ho velleita eccessivamente bellicose!

comunque mi ci trovo troppo bene, usandola solo nel weekend sono quasi a 3000 km in poco più di 2 mesi, una moto favolosa!

Kenshin

Super Sport

Ranking: 703

10255618

10255618 Inviato: 19 Lug 2010 10:18

zzeppelin ha scritto:

Si quelli li ho visti, però onestamente la livrea della Supersport non mi piace proprio! Preferirei qualcosa di simile a quella della SBK, qualcosa tipo questo:
Link a pagina di Static.blogo.it

Kenshin

Super Sport

Ranking: 703

10256301

10256301 Inviato: 19 Lug 2010 11:31

Kenshin ha scritto:

Si quelli li ho visti, però onestamente la livrea della Supersport non mi piace proprio! Preferirei qualcosa di simile a quella della SBK, qualcosa tipo questo:
Link a pagina di Static.blogo.it

perchè non te li fai fare?

per esempio guarda qua DG ART - ADESIVI-personalizzati-kit replica-profili cerchi

....neanche a me piace tanto lo scarico....

NtaNta

Very Important Tinga

Ranking: 633

10264530

10264530 Inviato: 20 Lug 2010 14:22

NtaNta ha scritto:

perchè non te li fai fare?

per esempio guarda qua DG ART - ADESIVI-personalizzati-kit replica-profili cerchi

....neanche a me piace tanto lo scarico....

Grazie del consiglio!

Che ne dite di una cosa del genere?

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Kenshin

Super Sport

Ranking: 703

10265127

10265127 Inviato: 20 Lug 2010 16:16

troppi rombi....

non seguano le linee della moto...

NtaNta

Very Important Tinga

Ranking: 633

10265612

10265612 Inviato: 20 Lug 2010 17:56

infatti ..metti solo i 2 piccolini...e non metterli sul serbatoio e sul sellino

Tof

Senza Freni

Ranking: 106

10267692

10267692 Inviato: 21 Lug 2010 1:38

grafica veramente brutta...cioè quel rombo sul serbatoio perchè? meglio se lo fai come la z750 bicolor se lo vuoi bicolor

ma poi una domanda...che hai combinato alla sella?

ho pesi 300 tonnellate e l'hai affossata oppure l'hai scavata...cioè sembra un sellino di una bicicletta! io l'ho sempre visto piatto

KawaGiargi

Derapata

Ranking: 442

10268011

10268011 Inviato: 21 Lug 2010 8:27

KawaGiargi ha scritto:

grafica veramente brutta...cioè quel rombo sul serbatoio perchè? meglio se lo fai come la z750 bicolor se lo vuoi bicolor

ma poi una domanda...che hai combinato alla sella?

ho pesi 300 tonnellate e l'hai affossata oppure l'hai scavata...cioè sembra un sellino di una bicicletta! io l'ho sempre visto piatto

Veramente è ispirata dalla grafica della Kawasaki SBK del 2004:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Per farla bicolore, stile SBK attuale, dovrei per forza verniciare le carene, lavoro che, al momento, non posso fare.
La sella è stata scavata all'inverosimile (anche se il lavoro non è stato fatto proprio a regola d'arte, come dimostrano i gradini che si vedono) altrimenti non toccavo!

Kenshin

Super Sport

Ranking: 703

10268230

10268230 Inviato: 21 Lug 2010 9:17

kenshin la tua moto è belissima ma quelli rombi veramente non c entrano niente con la moto.prova a fare delle strisce che seguino la linea del serbatoio.magari se non ti dà fastidio faccio una bozza più tardi e la posto.

NtaNta

Very Important Tinga

Ranking: 633

10268921

10268921 Inviato: 21 Lug 2010 11:15

NtaNta ha scritto:

Assolutamente no, anzi grazie, aspetto con ansia!

Kenshin

Super Sport

Ranking: 703

10270921

10270921 Inviato: 21 Lug 2010 16:10

ecco ....è una bozza fatta proprio veloce veloce.....

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il serbatoio forse lo lascerei tutto verde

NtaNta

Very Important Tinga

Ranking: 633

10270983

10270983 Inviato: 21 Lug 2010 16:21

Complimentoni per la moto-sogno

Guarda...proprio qualche giorno fa ho lavorato esteticamente una Ninja...secondo me la miglior cosa che manca sulla tua moto è la catena verde

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Con 120-130 euro trovi la Rk Takasago Verde....che dovrei montare anch'io sul kiwi

Che passo hai te?

mada

Very Important Tinga

Ranking: 2870

10299213

10299213 Inviato: 26 Lug 2010 19:35

dunque... con le linee nere non mi piace per niente... per la catena sinceramente non ha senso cambiarla subito su una moto nuova....sono soldi buttati via.... la colorazione che hai fatto tu secondo me sta bene.. assomiglia leggermente a quella sbk ma non è uguale, il che rende la moto originale... se però togli quei due romboni da serbatoio e codino starà ancora meglio.. stonano troppo..semmai fai verniciare il codino tutto di nero e metti l'unghia monoposto verde.. non starebbe male per me

ilbacco

125 Champ

Ranking: 2364

10314665

10314665 Inviato: 29 Lug 2010 8:58

qui vendono di tutto: dalle carene grezze a quelle verniciate anche gli adesivi replica

Link a pagina di Motogpricambi.com

bartech

Ginocchio a Terra

Ranking: 209

10447951

10447951 Inviato: 24 Ago 2010 8:46

In arrivo un paio di adesivi, poi stavo meditando di cambiare la corona, magari con una in ergal con un dente in meno. Leggevo in giro che cosi, però, la lettura del tachimetro risulta sballata. Qualcuno può quantificarmi questo scarto?

Kenshin

Super Sport

Ranking: 703

10448436

10448436 Inviato: 24 Ago 2010 10:33

vuoi più allungo? poi ne risenti in ripresa però...

bartech

Ginocchio a Terra

Ranking: 209

10448577

10448577 Inviato: 24 Ago 2010 10:56

bartech ha scritto:

vuoi più allungo? poi ne risenti in ripresa però...

Mi sa che ho cannato, mi interessa la ripresa, quindi un dente in più, giusto?

Però prima volevo sapere di quanto si sballava il tachimetro, con tutti i velox che ci sono qui...

Kenshin

Super Sport

Ranking: 703

10448672

10448672 Inviato: 24 Ago 2010 11:06

ti posso dire che quando sono in giro con mio padre il suo tachimetro segna circa 10 km/h più del mio e lui ha su una 44 denti quindi +2 (però su cbr) non so come sia la ninja...

bartech

Ginocchio a Terra

Ranking: 209

10448705

10448705 Inviato: 24 Ago 2010 11:11

bartech ha scritto:

ti posso dire che quando sono in giro con mio padre il suo tachimetro segna circa 10 km/h più del mio e lui ha su una 44 denti quindi +2 (però su cbr) non so come sia la ninja...

Quindi comunque lo scarto è a salire? Ovvero se sul tachimetro vedo 100 in realtà vado a 80? Beh se è cosi non mi dispiace, sarebbe stato peggio il contrario in ottica velox!

Kenshin

Super Sport

Ranking: 703

10449135

10449135 Inviato: 24 Ago 2010 12:10

Avevo scritto in un topic come funziona la lettura del contakm cambiando rapporti secondari...ora non mi ricordo

Comunque...dove hai il sensore della velocità?
Solitamente le Jap o alcune di loro lo hanno sul pignone...e cambiando quest'ultimo ( con la corona non dovresti risentire differenze di lettura) cambi praticamente i parametri che calcolano la velocità.

mada

Very Important Tinga

Ranking: 2870

10451965

10451965 Inviato: 24 Ago 2010 19:56

mada ha scritto:

Non importa se cambi corona o pignone, anche se il sensore è sul pignone, sballi la velocità comunque perchè sono due organi collegati dalla catena, quindi la diversa dimensione di uno influenza anche la velocità di rotazione dell'altro. L'errore è a salire quindi coi velox stai ancora più in sicurezza

e percentuale, quindi più è alta la velocità più aumenta. Puoi risolvere montando uno speedo-healer che riporta la visualizzazione sul display alla velocità corretta

Complimenti per il Leovince ci sta veramente bene, ottima scelta, se ci becchiamo voglio vedere l'effetto dal vivo

splinter

Senza Freni

Ranking: 143

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