Hai guadato la gamma della Beta?li c'è la M4 350cc(motore suzuki direi )costa poco e dovrebbe essere indistruttibile...

Bè dimmi qual è il tuo budget di spesa,la vorresti usata o nuova?

del wr 250 non ho eperienza diretta, posso garantirti che il wr 400 basta mettere benzina e vai, con un solo tagliando di controllo ogni anno ad un uso normale.

credo quindi che il 250 sia ancora meglio dato che il motore è più piccolo e la componentistica è di tutto rispetto per un modello stradale non racing.

wr 450 ? non l ho propio visto a listino !!!!! provero ad informarmi!!!!

Le HM hanno delle belle forcelle e la cilindrata c'è 450 sia a carb che iniezione...ma costa un botto...o se no la G650 X della BMW,o l'Aprilia SXV con motore 450,la Gas-Gas fa modelli 250 4t ma non so se sono omologabili come motard,la Kawa fa la Sm 450(ma sono mezzi come HM pronto pista o quasi)...la italiana TM in listino a cilindrate da 250-->530 ma che prezzi...

allora:

il motore 250 4T della Yamaha wr è nato con lei, non ha nulla a che vedere col vecchio 400 e il paragone ha poco senso.

yamaha 250, Beta 350, e soprattutto Fantic 200 vanno TUTTE MENO del tuo ktm 125.

se vuoi progredire evitando le racing e senza "bucare" il tetto dei 600cc, puoi guardare:

- Suzuki DR-Z 400 (NON Valenti Racing).
- Honda Dallara XR 400.

entrambe hanno un'estetica non proprio all'avanguardia, ma sono moto che vanno e che chiedono poco in termini di manutenzione. che mi risulti almeno la suzuki è fuori produzione da un anno o due, ma si trovano ancora nuove in concessionaria a prezzi abbordabili.

V

l unica soluzione che mi rimane e optare per un suzuki dr-z 400...

io invece ti dico di prendere il dzr 400 almeno con quello vai sul sicuro
o se vuoi fare uno strappo alla regola prendi smc 690 kmt o il 610 husqvarna ....
il wr 250 va meno di un 125 racing ....
è un bel pò morta e costa uno spoposito per quello che offre

quindi il wr che e 250 va meno del 125 che avevo ? eppure lo danno come 30 cv...
l unica soluzione che mi rimane e optare per un suzuki dr-z 400...


ma dal kappa al wr c'e tanta differenza in termini di prestazioni ?

... Sono tutte bellisime moto... ma cavoli quanto costa mantenerle!!!!


i requisiti della mia moto ideale sono :

1 estetica racing
2 manutenzione moooolto parsimoniosa


per il resto non ho molte esigenze... che vada si ma non mi interessa l esagerazione perche l utilizzo che ne faccio e in città e qualche gita in montagna tra le curve...

il 610 non è molto più pesante del wr il 610 pesa 130 kg ....

certo se va sull' usato con 5000 euro prende molto, con degne prestazioni e anche con poca manutenzione tipo i ktm 640 e 625 oppure Husky 610

altrimenti non esisterebbero i 250 4t i 300 e 400.
o tanto meno meno i bicilindrici tipo xj6 o bmw 800.

spesso il consiglio acquisto che si dà è in base alle prestazioni, potrebbe essere che ci sia qualcuno che compri la moto per andare tranquillo con con parsimoniose spese e consumi.

Francamente una moto per andare tranquilli con basse spese di consumi e manutenzioni mi pare più una Kawa er6n che un motard 400. Almeno ci si fa quello che si vuole, visto che non si è interessati alle prestazioni...