hebo a chiodo e entrambe lo tengono benissimo il 19 e per il vl6 non c'è problema

Secondo me Hebo!

quelli maschi sono tutti rigidi in zama comunque..di buoni ci sono quello della malossi e il motoforce ma sono in gomma

ok i collettori li metterò malossi...seconodo te la mia rs quanto potrebbe fare tutta originale???

dipende dai rapporti, io con arrow e 13/53 mi segna 100 o poco più

dite che per la mia elaborazione servirebbe anche un buon filtro????

no, ti da un sacco di problemi di carburazione e conviene su elaborazioni spinte

ok grazie mille...ho visto che hai un arrow come ti trovi??? quanto l'hai pagata???

l'ho pagata sui 180 e mi trovo bene, cioè da quello che mi avevano detto pensavo fosse più piena ai medi regimi ma comunque va molto bene

nella mia piccola elaborazione sarebbero utili le molle frizione a carico maggiorato ????

no perchè non cambi il cilindro e la potenza è sempre quella del 50 originale..

non penso che il carburatore dia cavalli...

non e che montando una marmitta come la hebo tubarro o malossi spompi il motore........queste marmitte sono troppo aperte per un motore con una semplicissima elaborazione soft

però almeno mi da un po più di accelerazione vero???

no ti sbagli nella guida c'è scritto che sono buone marmitta per una elaborazione soft

il motore respira meglio col carburatore più grosso e puoi sfruttarlo di più..e ti da qualche prestazione in più ma non una cosa esagerata...comunque la hebo tubarro(quella col silenziatore rosso non la gp) e la mhr replica sono marmitte per 50cc quindi non svuotano..e poi "spompare" un motore non significa niente...