bon il 38 per il nostro motore e visto che la moto la usi anche in strada è eccessivo... perderesti completamente la modulabilità ai bassi giri cosa che perdi già con il 34.. metti il 34 e le lamelle e 6 già + che a posto...

fabietto pensa una cosa... le vecchie rs uscivano con il 34 ma il filtro era lo stesso nostro... pensa...

xciò rotax se vuoi prendi una spugna + porosa ma evita il conico e cmq secondo me non servirebbe nemmeno la spugna + porosa...

x il discorso carburazione 34 è + difficile, ma con tutto il lavoro che ci hai fatto il 34 è d'obbligo in pratica e cmq se il mecca ha esperienza lo carbura senza problemi..

fabietto pensa una cosa... le vecchie rs uscivano con il 34 ma il filtro era lo stesso nostro... pensa...

xciò rotax se vuoi prendi una spugna + porosa ma evita il conico e cmq secondo me non servirebbe nemmeno la spugna + porosa...

x il discorso carburazione 34 è + difficile, ma con tutto il lavoro che ci hai fatto il 34 è d'obbligo in pratica e cmq se il mecca ha esperienza lo carbura senza problemi..

Ragazzi, con la mia elaborazione, se monto un 38?
Prima ho parlato col mio meccanico personale mi ha detto che lui ci metterebbe il 38,come consumi + o - siamo uguali al 34, però va molto meglio e si sente parecchio di più.
L'aveva messo su un Aprilia modello vecchio che esce col 34 e era una bomba.
Che dite?

Beh...i consumi nn credo siano uguali cn il 38...se monti un 34 valvola piatta sei a posto, e cmq il 38 mi pare esagerato

Per consumi quasi uguali intendevo fra un 34 e un 38.
Farò 100km con un pieno?

Comunque sul ripotenziamento base consigliano un 34 (come le vecchie serie), mentre tieni conto che io ho fatto tutte quelle elaborazioni lì......

Ok allora va bene Basta che lo carburi bene. Il cambiamento si sente in coppia...è più violenta dopo gli 8000

Ma per esempio col 28 quando apro sale velocissima, è molto rapida, con il 38 mi perde?

Oggi ho cercato un collettore ma niente, all'aprilia riaprono a settembre e poi costa sulle 60€ , forse più in là metterò carburatore, filtro a tromboncino e lamelle.
Per adesso non so anche perchè mio padre mi avrebbe ucciso quando ha saputo che volevo cambiare carburatore.

No, era una domanda.
Comunque sono indeciso anche io, soprattutto mi rompe il fatto che mio padre scassa, ma poi il consumo.

Io volevo mettere il 38 perchè magari riesco a stare meglio dietro agli altri 600 ecc.
Però credo che se uno ha manico gli sta dietro (e dipende dove anche davanti) anche col 28.
Giusto?