Le moto 125cc hanno fermi?

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541444

541444 Inviato: 9 Ago 2006 21:11
Oggetto: Le moto 125cc hanno fermi?

Salve a tutti! volevo sapere se le moto 125 hanno dei blocchi (la potenza è limitata a 15cv...) visto che a breve acquisterò una 125, ero interessato a sapere dove fossero per togliergli (consapevole che è fuori legge ecc ecc)

Piegone

Sbk

Ranking: 873

541492

541492 Inviato: 9 Ago 2006 21:41

certo che ci sono...
leggi quì: Tutto sul ripotenziamento di un Aprilia RS 125

enricors

Ospite

Ranking: -

541842

541842 Inviato: 10 Ago 2006 8:25

Si si si si si si si...ma nn sempre credo!!!

deba88

Ginocchio a Terra

Ranking: 269

541858

541858 Inviato: 10 Ago 2006 8:41

che vuol dire non sempre??

sono tutte depotenziate, in un modo o nell'altro e ogni moto ha una procedura tutta sua per essere ripotenziata, ricordando sempre che non è più legale fa aggiornare il libretto delle 125 a potenza piena... ad ogni modo sulla rs aprilia ci monti la valvola, togli il ponte alla centralina e cambi lo scarico, sulla mito mi pare una cosa simile ma dovrebbe avere anche un fusibile. la gpr dovrebbe avere solo un fusibile e un accrocchio sulla centralina.. epr il resto non saprei dirti relativamente a motard e cross.. anche se ho visto delle moto da cross 125 nuove con più di 30cv dichiarati

andreaspr

Motociclista DOC

Ranking: 3841

541876

541876 Inviato: 10 Ago 2006 9:04

La mito non è come l'aprilia, visto che la valvola allo scarico è già funzionante da depotenziata.
Dovrebbe avere uno strozzo alla marmitta e poi consigliano cambiare il pignone, mi sembra un dente in meno.

Rotax

Very Important Tinga

Ranking: 2567

542076

542076 Inviato: 10 Ago 2006 10:48

allora rs 125 nonke tuono o mx 125:
- sostituzione della valvola di scarico fissa con il kit rave
- stappare la parte del filtro otturata
- levare il ponte della centralina
- cambiare lo scarico
- adeguare la carburazione o mettere un 32 o 34
-x l'mx adeguare i rapporti

mito e raptor:
- togliere un blocco nel filtro
- togliere il cono allo scarico o metterne uno migliore
- adeguare i rapporti
- adeguare la carburazione o mettere un 32 o un 34

gpr:
- cambiare lo scarico
- inserire il fusibile
- adeguare la carburazione o mettere 32 0 34

phil89

Ospite

Ranking: -

542115

542115 Inviato: 10 Ago 2006 11:10

Certo ke ce li hanno.

Nick03

Derapata

Ranking: 408

542192

542192 Inviato: 10 Ago 2006 11:45

andreaspr ha scritto:

che vuol dire non sempre??

che i 2T sono depotenziati, i 4T no...

nerowolfe79

Ospite

Ranking: -

546333

546333 Inviato: 12 Ago 2006 10:14

nerowolfe79 ha scritto:

andreaspr ha scritto:

che vuol dire non sempre??

che i 2T sono depotenziati, i 4T no...

vi ringrazio.... spero solo che quando avro il 125 il mio meccanico sia disposto a farmi la modifica... speriamo perchè 15cv non mi bastano, ne ha di più il mio zip replica...

Piegone

Sbk

Ranking: 873

546633

546633 Inviato: 12 Ago 2006 12:42

Piegone ha scritto:

nerowolfe79 ha scritto:

andreaspr ha scritto:

che vuol dire non sempre??

che i 2T sono depotenziati, i 4T no...

vi ringrazio.... spero solo che quando avro il 125 il mio meccanico sia disposto a farmi la modifica... speriamo perchè 15cv non mi bastano, ne ha di più il mio zip replica...

si certo sicuramente..

cmq ovvio ke i mecca ti fanno la modifica.. basta ke paghi..

ale88

Ospite

Ranking: -

547393

547393 Inviato: 12 Ago 2006 19:05

allora......
dall'alto della mia esperienza posso affermare che....

tutti i 125 con i "blocchi" hanno i "blocchi",
tutti i 125 che non li hanno, non li hanno!!

Igor

Very Important Tinga

Ranking: 1170

547477

547477 Inviato: 12 Ago 2006 19:44

igor ha scritto:

allora......
dall'alto della mia esperienza posso affermare che....

tutti i 125 con i "blocchi" hanno i "blocchi",
tutti i 125 che non li hanno, non li hanno!!

sei un genio..

crashd

Ospite

Ranking: -

547495

547495 Inviato: 12 Ago 2006 19:52

crashd ha scritto:

igor ha scritto:

allora......
dall'alto della mia esperienza posso affermare che....

tutti i 125 con i "blocchi" hanno i "blocchi",
tutti i 125 che non li hanno, non li hanno!!

sei un genio..

grazie......lo so!!!!

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Igor

Very Important Tinga

Ranking: 1170

551561

551561 Inviato: 15 Ago 2006 8:34

Piegone ha scritto:

nerowolfe79 ha scritto:

andreaspr ha scritto:

che vuol dire non sempre??

che i 2T sono depotenziati, i 4T no...

vi ringrazio.... spero solo che quando avro il 125 il mio meccanico sia disposto a farmi la modifica... speriamo perchè 15cv non mi bastano, ne ha di più il mio zip replica...

sì auguri...comunque dubito che tu possa salire tanto con la potenza anche togliendo i blocchi.

arkanoid

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

553053

553053 Inviato: 16 Ago 2006 1:36

se ti interessa un 125 depotenziato a libretto e ripotenziato
in realtà io vendo la mia mito.è del 2005 con neanche 5000km

se vuoi info o per qualsiasi cosa norbertomito@hotmail.it

Ciao!

norbertomito

Foglio Rosa

Ranking: 7

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