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io ho lo standard e per quel paio di volte che sono andato in pista sul salto non ho neanche sentito l'atterraggio con lo standard. Figurati con il racing! In poche parole se vuoi risparmiare qualcosa vai di standard invece su vuoi qualcosa ancora di più prendi il racing. Alla fine sui 50ini a meno che non siano smarzissimi conta il manico 



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