FZX 750 - Discussione Generale.

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FZX 750 - Discussione Generale.

14592056

14592056 Inviato: 24 Ago 2013 22:25

non ho l'estrattore per toglierli ...
se devo tribulare per toglierli e poi trovarli preferisco rimandare l'operazione all'inverno:
adesso la moto la uso tutti i gg , se non piove !!!

ciao

pilliesat

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

14731396

14731396 Inviato: 8 Nov 2013 23:05

sarei quasi pronto per fare il lavoro ,ma l'esploso non mi aiuta granchè: ma esistono sulla piccola questi silent-block ???

fatemi sapere!

ciao

pilliesat

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

14731832

14731832 Inviato: 9 Nov 2013 13:23

pilliesat ha scritto:

sarei quasi pronto per fare il lavoro ,ma l'esploso non mi aiuta granchè: ma esistono sulla piccola questi silent-block ??? fatemi sapere! ciao

Come già scritto non esistono come ricambio, ho anche provato a vedere dal sito della Yamaha dove basta guardare nella pagina dedicata alla Fazer 700.
Si compra la piastra completa e costa un botto, se li devi estrarre: fallo senza distruggere i silent block, prendi un calibro, scrivi (sul forum) diametro interno, diametro esterno e lunghezza...se c'è magari scrivi anche il codice che trovi sopra e li cerco da un mio amico specializzato in auto storiche...ha un librone con tutti i silent block selezionati non per marca ma per misura
dato che li devi comunque estrarre FACCI SAPERE
se anche i codici o le misure non danno risultati si possono fare in teflon in alluminio o in ergal ricavati dal pieno

alex018

Senza Freni

Ranking: 114

14786744

14786744 Inviato: 24 Dic 2013 18:46

Ho provato a toglierli picchiando col martello su una chiave a tubo della giusta misura dell'anello grande, ma si tribula parecchio ed ho paura di distruggerli completamente!
mi sono fermato per sentire qualche parere...

ciao

e grazie

pilliesat

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

14794149

14794149 Inviato: 2 Gen 2014 17:16

Qualcuno ha le specifiche della serratura bloccasterzo ?
Ne ho acquistate alcune ma non vanno bene e la yamaha non la fornisce!

ciao

pilliesat

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

14805411

14805411 Inviato: 12 Gen 2014 8:25

ciao anch io ho una fzx 750

interceptor57

Foglio Rosa

Ranking: 0

14805976

14805976 Inviato: 12 Gen 2014 19:59

Ciao ragazzi,
sono tutti voi un ex tante moto, tutte mi hanno lasciato qualcosa, passando dalla prima Cagiva T4 350, alla Kawasaky ER6N, alla Street Triple Triumph mollata per gli alti costi di assicurazione pe la moto che sino ad oggi mi ha accompagnato, una splendida Honda NTV 650 cardanica che ho fatto divenire d'epoca .... mai avrei pensato di poter mollare quest'ultima ma ....
.... ma di colpo è apparsa lei .... misteriosa, non la conoscevo ma è stata attrazione folle a prima vista!
Ora è mia, o forse dovrei dire che sono suo .... ma l'amore è ancora platonico, in quanto prima di poterla montare (concedetemi questo lusso) è necessario che faccia l'iscrizione all'ASI o FMI.
Mi attende quindi un periodo in cui dovrò rimettere a posto, anche se gli interventi appaiono marginali, l'estetica della mia nuova bestiolina.

A proposito di estetica, chi di voi mi posta un link dove acquistare le quattro frecce originali?

Vi ringrazio in anticipo e tornerò ad attingere al vostro scibile fatto di passione ed esperienza!

refuso

refuso

Foglio Rosa

Ranking: 15

14807100

14807100 Inviato: 13 Gen 2014 19:24

refuso ha scritto:

Ma le frecce anteriori e posteriori sono identiche?

refuso

Foglio Rosa

Ranking: 15

14811243

14811243 Inviato: 16 Gen 2014 21:09

refuso ha scritto:

Ma le frecce anteriori e posteriori sono identiche?

calma ragazzi, non affrettatevi ....

chi mi dice i colori di vernice in uso il 1990?
la mia è di color rosso lacca e vorrei passare possibilmente al nero!

grazie in anticipo e a presto, non vedo l'ora

refuso

Foglio Rosa

Ranking: 15

14812473

14812473 Inviato: 17 Gen 2014 21:10

refuso ha scritto:

calma ragazzi, non affrettatevi ....

chi mi dice i colori di vernice in uso il 1990?
la mia è di color rosso lacca e vorrei passare possibilmente al nero!

grazie in anticipo e a presto, non vedo l'ora

Ragazzi, grazie!

mi siete stati d'aiuto come le EMORROIDI!!!

Il vero problema è che ero abituato al forum della Triumph, nel quale scrivevano migliaia di persona al giorno ... Spero comunque di poter, non appena l'avrò per le mani, contribuire, nel mio piccolo, ad aiutare il forum.
Un abbraccio sincero a tutti.
Refuso

refuso

Foglio Rosa

Ranking: 15

14814707

14814707 Inviato: 20 Gen 2014 0:11

refuso ha scritto:

calma ragazzi, non affrettatevi ....

chi mi dice i colori di vernice in uso il 1990?
la mia è di color rosso lacca e vorrei passare possibilmente al nero!

Ragazzi, grazie!
mi siete stati d'aiuto come le EMORROIDI!!!
Il vero problema è che ero abituato al forum della Triumph, nel quale scrivevano migliaia di persona al giorno ... Spero comunque di poter, non appena l'avrò per le mani, contribuire, nel mio piccolo, ad aiutare il forum.
Un abbraccio sincero a tutti.
Refuso

Refuso
a) ti consiglio di non riportare i tuoi stessi messaggi più volte perchè per molto meno sono stato bacchettato dagli admin in passato

b) per le frecce le trovi su ebay, spesso però costano meno dall'estero (io le ho comprate dalla Germania), prova qui:
Link a pagina di Ebay.it
c) i colori (tranne il nero del copri filtro aria uguale per tutte) erano blu o rosso
d) è un forum e non facebook quindi è fisiologico che, non ricevendo le notifiche, passino anche 6 o 7 giorni per una risposta: keep calm and carry on

La nostra ciccia ha avuto molto successo in Inghilterra ed in Germania oltre che negli USA col nome di Fazer 700 quindi, se cerchi qualche pezzo o qualche informazione più minuziosa che può non arrivare in tempi brevi dal forum, puoi cercare sui blog di questi 3 paesi.
C'è anche un gruppo americano su facebook ma sono mooolto smanettoni oltre al gruppo italiano, abbastanza frequentato che comunque spesso fa riferimento a questo forum che rimane sempre il faro per le discussioni ed i consigli di chi, la nostra moto, la guida tutti i giorni.
Altro consiglio: quando hai due minuti liberi, spendili per leggerti tutti i post già scritti su questo forum...tornando indietro nel tempo, vedrai che ce n'era un altro. Entrambi sono ricchissimi di informazioni su tutto quello che riguarda il nostro modello (lubrificanti, impianto elettrico, filtri, sospensioni ed accorgimenti)
Fammi sapere se ti sono stato d'aiuto con queste dritte, a presto

alex018

Senza Freni

Ranking: 114

14814714

14814714 Inviato: 20 Gen 2014 0:19

refuso ha scritto:

Vi ringrazio in anticipo e tornerò ad attingere al vostro scibile fatto di passione ed esperienza!
refuso

Ho visto che sei di Bari, se vuoi ci vediamo e ti trasmetto lo scibile davanti ad un caffè

alex018

Senza Freni

Ranking: 114

14815888

14815888 Inviato: 20 Gen 2014 20:57

alex018 ha scritto:

Ho visto che sei di Bari, se vuoi ci vediamo e ti trasmetto lo scibile davanti ad un caffè

Ciao Alex, in effetti sarà stato un pò ansioso, anche se non ho postato gli stessi messaggio, ma ogni volta ho aggiunto qualcosa in base ai dubbi o le richieste che mi balenavano per la mente.

Ti ringrazio circa la risposta sul colore, leggendo in precedenza - come mi hai consigliato - il forum avevo notato che si parlava del rosso (?) e del blu, ma non del nero, almeno nel 1990.

Riguardo le frecce, beh, ho provveduto anche io dalla Germania, anche se in effetti trovare le originali posteriori parrebbe essere un miraggio, tanto che il rivenditore mi ha consigliato quelle della TDM850

Con riferimento alla possibilità di incontrarci, sicuramente sarà mia premura contattarti non appena per primavera avrò la bestiola tra le mani

, al momento, avendola comperata giù al nord è da mio fratello per tutti i controlli di rito e per la pratica di rilevanza storica, anche perché sai bene che dalle parti nostre altrimenti anche se sei un virtuoso della guida non vai da nessuna parte (motivo per cui due anni fa ho dovuto obtorto collo vendere la Street della Triumph).

Al momento, compatibilmente con le esigenze familiari e lavorative, mi sfizio con un'altra signora moto che va alla grandissima ed è cardanica ma che però - per ovvii motivi - ho dovuto mettere in vendita perché invaghitomi follemente della sorellina della vmax.

ecco la pulzella che cederà il passo alla mia nuova fiamma
grazie e a presto, forse già con altri punti di domanda
refuso/david

p.s. ne ho già uno : hai idea di dove recuperare il guscio manubrio nel quale sono allocati i comandi di on/off e luci?

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refuso

Foglio Rosa

Ranking: 15

14816174

14816174 Inviato: 20 Gen 2014 23:43

le frecce sono uguali in questa maniera: anteriore sx - posteriore dx | anteriore dx - posteriore sx
ti consiglio di cercare sempre su ebay internazionale: c'è di tutto
contattami tranquillamente, a Bari siamo già in tre

P.S. quale rivenditore?

alex018

Senza Freni

Ranking: 114

14817389

14817389 Inviato: 21 Gen 2014 20:58

alex018 ha scritto:

P.S. quale rivenditore?

il rivenditore che, quando ho ordinato la doppia coppia di luci, mi ha riportato in fattura le anteriori della fzx7580 e le posteriori della tdm850 è effettivamente mhv racing e mi sembra essere serio.
vedremo quando arriveranno.
di Bari siamo in tre sul Forum?
ma tu sei di Bari Bari, leggendo un tuo post facevi riferimento alla discesona sulla 100 da casamassima ... io di contro (che sono di santo spirito) mi scialavo lanciando la street triumph sul rettilineo (quello si veramente sgombro) della 16bis tra giovinazzo e molfetta

a presto allora, Uagliò, e grazie per le dritte ....
refuso

refuso

Foglio Rosa

Ranking: 15

14863126

14863126 Inviato: 24 Feb 2014 16:26

pilliesat ha scritto:

Li ho levati e sostituiti con una morsa, non usare il martello. I silent-block della piastra dello sterzo non li producono più da 6 anni e li ho rifatti in teflon. Posto un'immagine con tutte le misurazioni effettuate per chi volesse rifarli fare, non sono un tecnico e non fate appunti sulla qualità del lavoro grafico

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alex018

Senza Freni

Ranking: 114

14880692

14880692 Inviato: 9 Mar 2014 16:35

immagini visibili ai soli utenti registrati

che ne dite, a breve sarà su strada, non vedo l'ora ... attendo solo di avere riscontro per la pratica di iscrizione presso l'ASI. al momento è stata sistemata per benino dal meccanico che mi ha detto che il motore va come una scheggia .... ho siliconato la sella, ribassato di un centimentro l'anteriore e sopratutto riverniciata dark.

refuso

Foglio Rosa

Ranking: 15

14917619

14917619 Inviato: 4 Apr 2014 11:29
Oggetto: Cercasi ricambi

*** Canc by JO74 - ti invito ad usare l'apposita sezione ***

Mercatino di Moto Usate, Accessori e Varie

Maxlamb

Senza Benza

Ranking: 79

14986044

14986044 Inviato: 21 Mag 2014 18:46

Ciao a tutti, sono novello, del forum, dei forum in generale e anche come proprietario della FZX 750. Ne ho acquistata una del 1987 Blu, la scorsa settimana, e adesso è dal meccanico per il cambio olio, pastiglie e varie ed eventuali. Devo sostituire le gomme, ma le originali non si trovano più in commercio. Dal sito della Yamaha ho trovato un elenco delle gomme compatibili, e a quanto dicono loro, posso procedere alla sostituzione delle gomme e recarmi alla mctc per fare la revisione e la modifica del libretto, senza chiedere il nulla osta alla Yamaha.
è vero?
Qualcuno di voi l'ha già fatto?
Mi sapete dire se serve qualche altra cosa?
Come gomme alternative avrei trovato le METZELER Lasertec front 110/90 V16 TL 59 V anteriore e Metzeler ME 880 Marathon 150/80 B15 TL 70 V.
Qualcuno di voi le usa? Se si come vi trovate? In caso contrario che gomme mi consigliate?

fzx750novello

Foglio Rosa

Ranking: 1

14986110

14986110 Inviato: 21 Mag 2014 19:38

fzx750novello ha scritto:

...Ciao a tutti, sono novello, del forum ... e anche come proprietario della FZX 750...

fzx750novello ha scritto:

...Ne ho acquistata una del 1987 Blu...

Ricorda che avendo più di vent'anni, puoi richiedere il "Certificato d'interesse storico collezionistico" ed avere sgravi sia fiscali sia assicurativi.

fzx750novello ha scritto:

...Dal sito della Yamaha ho trovato un elenco delle gomme compatibili, e a quanto dicono loro, posso procedere alla sostituzione delle gomme e recarmi alla mctc per fare la revisione e la modifica del libretto, senza chiedere il nulla osta alla Yamaha...

Più che la Yamaha lo dice il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con la circolare n. 304/DIV2-C del 15/9/2009.

fzx750novello ha scritto:

...Qualcuno di voi l'ha già fatto?...

Io, purtroppo, le gomme le ho cambiate anche prima del 2009 per cui ho avuto bisogno del Nulla Osta della Yamaha. Nulla di difficile...

fzx750novello ha scritto:

...Che gomme mi consigliate?...

Ho messo delle Bridgestone: Exedra G525 150/90 al posteriore e Battlax BT41 110/90 sull'anteriore e mi trovo benissimo.

Maxlamb

Senza Benza

Ranking: 79

15018327

15018327 Inviato: 14 Giu 2014 9:01
Oggetto: Cercasi benvenuto

Salute a tutti!
Dopo anni di attesa ho coronato anche io il sogno di possedere una FZX, non potevo quindi mancare agli appuntamenti di questa comunity

.
Vi presento la mia signora....

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fattoanapoli

Foglio Rosa

Ranking: 1

15018858

15018858 Inviato: 14 Giu 2014 19:17
Oggetto: Re: Cercasi benvenuto

fattoanapoli ha scritto:

Salute a tutti!
Dopo anni di attesa ho coronato anche io il sogno di possedere una FZX, non potevo quindi mancare agli appuntamenti di questa comunity

.
Vi presento la mia signora....

immagini visibili ai soli utenti registrati

ciao fattoanapoli, benvenuto tra noi!!!

refuso

Foglio Rosa

Ranking: 15

15045450

15045450 Inviato: 4 Lug 2014 21:10
Oggetto: ripetitore frizione

buonasera a tutti
la mia fzx perde olio dal ripetitore frizione. ho fatto sostituire il kit guarnizioni ma dopo due anni perde ancora ( devo rabboccare ogni 6 giorni) .
ho pensato di sostituire il ripetitore ma non so dove acquistarlo, avete da consigliarmi?

vi ringrazio in anticipo

bruno81

Foglio Rosa

Ranking: 3

15059374

15059374 Inviato: 16 Lug 2014 21:04

Finalmente mi sono deciso: ho acquistato gli ammortizzatori sulla baia e li ho montati!
Fantastici , mi sembra di avere la moto NUOVA! La ciclistica va veramente MEGLIO !

Ciao

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pilliesat

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

15059378

15059378 Inviato: 16 Lug 2014 21:08

nella foto mancano ovviamente i fianchetti perchè si vedano meglio gli ammortizzatori ; ho presi i più economici ,ma sono contentissimo !

Ciao

immagini visibili ai soli utenti registrati

pilliesat

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

15060138

15060138 Inviato: 17 Lug 2014 11:12

alex018 ha scritto:

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Vorrei capire BENE come hai fatto a toglierli con la morsa ! Come hai fatto ad autocostruirli ?
Io cercherei di trovare le stesse misure in qualche magazzino meccanico!!!

Ciao

pilliesat

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

15061360

15061360 Inviato: 18 Lug 2014 9:42

pilliesat ha scritto:

Vorrei capire BENE come hai fatto a toglierli con la morsa ! Come hai fatto ad autocostruirli ? Io cercherei di trovare le stesse misure in qualche magazzino meccanico!!! Ciao

Smonti la piastra dello sterzo e, utilizzando due oggetti cilindrici e una morsa, rimuovi facilmente i silent block.
Personalmente ho utilizzato due chiavi a bussola ma anche due chiavi a tubo vanno benone.
Prendi una chiave a bussola (o altro oggetto metallico cilindrico) che abbia un diametro interno di poco superiore ai fori di alloggiamento dei silent block sulla piastra dello sterzo.
Prendi una chiave a bussola (o altro oggetto metallico cilindrico) che abbia un diametro esterno di poco inferiore al diametro del silent block.
Ti fai aiutare da un amico a meno che tu non abbia 4 mani e, posizionando le due chiavi a bussola una sul foro da un lato e l'altra sul silent block dall'altro lato, metti la piastra nella morsa (ovviamente in orizzontale).
L'unica cosa a cui devi fare attenzione è che tutto sia sempre in asse, altrimenti rischi di raschiare l'interno dei fori della piastra.
Chiudendo la morsa, piano piano, la chiave a bussola più piccola del silent block lo spingerà via.
La chiave a bussola (o una chiave a tubo corta) col diametro più grande del foro che sta dall'altra parte della piastra, ti serve solo come distanziale per far uscire il silent block, alrimenti va a pari nella morsa...
Ovviamente se hai un estrattore quello che ho scritto lo lasci sul forum e usi l'estrattore.
Dopo aver estratto i silent block ed aver letto il loro codice, con numero e dimensioni, mi sono messo alla ricerca di pezzi simili. Ho cercato dappertutto, persino dai produttori di silent block e fornitori di pezzi per auto storiche, non li fanno più da anni.
Come diametro li trovi simili, ma come lunghezza no e quindi ti toccherebbe rifilettare i riser del manubrio e io sono per le cose originali e non troppo pasticciate.
Li ho fatti rifare in teflon da una ditta che produce ruote per i muletti transpallet ed altri oggetto in teflon cilindrici.
Queste ditte hanno le bacchette di teflon, ne tagliano un pezzo della lunghezza che vuoi e col tornio lo portano al diametro che vuoi oltre a fare un foro interno del diametro che richiedi.
Quando inserisci i nuovi silent block devi utilizzare lo stesso metodo che ti ho descritto per levarli mettendo solo la chiave a bussola del diametro superiore a quello del foro, nella parte inferiore della piastra. Nella parte superiore dovrà andare a pari e quindi lascia che morsa spinga il cilindro di teflon, fino al limite della piastra. Fai sempre attenzione che tutto sia in asse, non devi avere fretta.
Spruzza del WD 40 o simili nell'incavo e sul cilindro di teflon in modo che entri più facilmente. Se usi le misure che ho postato, i cilindri in teflon andranno leggermente duri. Per precauzione prendi le misure della tua piastra dello sterzo, la produzione in serie giapponese è precisa, ma non si sa mai hanno utilizzato due serie di silent block (dato che Yamaha non li vende a parte ma insieme alla piastra è lecito pensarlo).
Credimi è più facile a farsi che a dirsi. Rileggi bene tutto, spero di essere stato chiaro, in caso hai qualche dubbio, scrivimi.

alex018

Senza Freni

Ranking: 114

15062854

15062854 Inviato: 19 Lug 2014 14:28

Mi pare non troppo semplice ! Il problema rimane comunque trovare la ditta che te li costruisce che non si trovi ad anni luce di distanza se è un lavoro da fare su misura per cui ci devi andare di persona!
Comunque grazie per la spiegazione : vedrò il da farsi...

ciao

pilliesat

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

15063575

15063575 Inviato: 20 Lug 2014 10:36

cerca su Google oppure te li posso spedire se non trovi nulla dalle tue parti, il forum serve anche a questo

alex018

Senza Freni

Ranking: 114

15073903

15073903 Inviato: 28 Lug 2014 11:04

alex018 ha scritto:

cerca su Google oppure te li posso spedire se non trovi nulla dalle tue parti, il forum serve anche a questo

Gazie ti farò sicuramente sapere !

Come faccio a regolare il precarico degli ammortizzatori che è collocato proprio a lato della marmitta ?
La sua chiave in dotazione non funziona andando sempre a sbatterci contro !!!

Ciao

pilliesat

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

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