Ciao ragazzi,
si si ho già il pignone da 15.
Solo ke da quando ho ritirato la moto dopo aver cambiato gomme e corona l'ho usata poco causa freddo e pioggia.
In più adesso è smontata perchè ho portato le forcelle a cambiare i pompanti, poi metto dischi a margherita e mono Ohlins, poi riprendo ad andarci in giro.
Beh qualche accelerata l'ho fatta ma ti dirò che non mi sembra di aver notato sta grande differenza di accelerazione tra 40 e 42.
A Pasqua poi andrò a girare ad Adria, sarà la prima volta che porto la Tuono in pista.
Bye

Io monto una 50 prima avevo una 55 forse oso dire che + bassa +reattiva ...secondo il mio c..o.....

Evita come la peste il 180 sulla Tuono,chiunque ti dica che il 180 va benissimo è piu' rapido e via dicendo usa male il v60
Il 180 non ha appoggio in curva e rispetto al 190 /55 non è nemmeno piu' rapido,io ho provato per curiosita' e perchè avevo un 180 in garage,l'ho usato per 250km e l'ho cambiato al volo
Fidati la Tuono VUOLE il 190/55

Tutte le Tuono escono col 50 posteriore e va sicuramente bene ma ha due difetti
1 è sicuramente piu' lenta a scendere della /55 eha meno agilita'
2 deve essere una gomma progettata come 190 e non una 180 allargata,in questo caso vanno davvero male (vedi rennsport)