mah...so che la stage 6 è ottima ma essendo anche per 70cc va tarata bene senno con il tempo spompa...non voglio rischiare poi diciamo che a me bastano le prestazioni che gia ho da originale...quindi la tt va bene...

molta gente qui l'ha tarata a dovere, ti sapremo dare di certo ottimi consigli

direi ke hai sbagliato a non dargliele...... io in rodaggio ogni 20 km gli davo sempre una tirata di 5 sec altrimenti il motore si spompa......

non è che il motore si spompa...è che non si abitua a lavorare a un determinato regime di giri per cui non si abitua neanche a raggiungere determinate temperatute...in sostanza non lavora come dovrebbe!

ancora co sti termini privi di significato come "il motore si deve abituare" il motore non si deve abituare a niente, non è una persona, tirare qualche volta durante il rodaggio si può fare o non fare ma non cambia niente, è una vostra scelta ma per il motore non cambia niente, il motore non deve girare ad alti carichi e regimi di rotazione per i primi 50-100 km, per garantire un'usura più lenta, insomma per fare un esempio molto banale è come scheggiare 2 pietre, se lo si fa con colpi ripetuti e con poca forza la scheggiatura sarà graduale e controllata, se si scheggia con forza e molto violentemente potresti spaccare in due le pietre, certo le fasce o il gt non si spaccano ma per un rodaggio fatto troppo "bruscamente" si potrebbe riscontrare un'usura prematura dei componenti, ma non è molto rilevante anche se visto che il rodaggio non ha una durata rilevante si dovrebbe preferire di fare sto benedetto rodaggio almeno per 100-150 km che tanto non muore nessuno, in seguito comunque il motore dovrebbe presentare prestazioni molto simili
si ricordi anche che al giorno d'oggi il dimensionamento delle fasce e dei cilindri risulta quasi perfetto e il rodaggio non svolge più una funzione del tutto fondamentale come in passato

appunto va molto meno......... in poche parole......... kiamalo cm voui tu...... io lo chiamo "spompato"

ma sai leggere? ho detto che il motore dovrebbe presentare prestazioni molto simil, ciò vuol dire che cali di potenza sono insignificanti, anche perchè come ho detto se tu leggi il rodaggio nei motori di oggi ha un ruolo non dle tutto fondamentale, e bastano anche pochi km per rodare il motore, ma comunque non vi saranno cali di prestazioni considerevoli