Ducati Hyper9 [Realizzazione di una special] - Work in Progress per moto stradali e da pista

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Ducati Hyper9 [Realizzazione di una special]

10246771

10246771 Inviato: 17 Lug 2010 12:09

dianous ha scritto:

Hahahhahah ok ma solo se rischieresti di salire tu sulla mia!!

quanta pazienza che ci vuole, amico..fattene una bella scorta!!!

Ceeeeerrrto!!!
Di pazienza ce ne vuole tanta, ogni tanto tocca rifare la scorta per il "lungo inverno" e in questo la disponibilità e l'affetto degli altri sono un grande regalo

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

10247314

10247314 Inviato: 17 Lug 2010 13:36

ciao anomico

ieri ho avuto modo di parlare con un amico avvocato.fissato come noi di moto ed è venuto fuori anche il deiscorso sul tuo problemino.
ebbene,mi ha dato delle gran belle notizie.

mandami il tuo n° in mp che ne parliamo,ok?

ciao paolo

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

10247387

10247387 Inviato: 17 Lug 2010 13:48

fatto! Grazie

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

10247646

10247646 Inviato: 17 Lug 2010 14:22

motociclisti non ci si diveta , CI SI NASCEEEE

e se tutto quello che stai passando ti servirà a farti bagnare le mutande quando aprirai il gas...bhè allora il tempo che passa è solo un dettaglio

Franz

Coord. Gruppo

Ranking: 4253

10248467

10248467 Inviato: 17 Lug 2010 17:35

busterino ha scritto:

motociclisti non ci si diveta , CI SI NASCEEEE

e se tutto quello che stai passando ti servirà a farti bagnare le mutande quando aprirai il gas...bhè allora il tempo che passa è solo un dettaglio

Parole sante. Di km reali ne faccio pochi, ma non per questo mi sento meno motociclista. per un pilota che corre . . . c'è sempre qualcuno che, nell'ombra, monta e smonta . . .

Ultime novità: sembrano esserci proprio delle belle possibilità per andare avanti. Questo vuol dire, almeno al momento, sospendere la vendita e riparazione.

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

10248673

10248673 Inviato: 17 Lug 2010 18:24

Giroagando su subito ho visto il tuo annuncio..

dai che si può fare!! Anche io non mi ritengo propriamente un manico, anche se di furbizia nell'uso della frizione ne ho imparata ad avere davvero tanta! E poi la soddisfazione di ogni vite, la puzza, lo sporco, gli occhi che brillano appena la accenderai..ti ripagheranno di ogni istante che hai rubato ad altri impegni per lei..esperienza personale!!!

Facci sapere pure a noi!!

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3191

10249301

10249301 Inviato: 17 Lug 2010 20:25

dianous ha scritto:

Giroagando su subito ho visto il tuo annuncio..

Gli annunci sono soprattutto per . . . pubblicizzare l'evento . . . non so se mi spiego!!!
Sarebbe una bellissima avventura, ma da solo non la farei . . . ci vorrebbe quacuno che mi guida. Comunque lunedì devo sentire l'associazione consumatori, se se va avanti per bene non potrò mettere mano sul motore

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

10249427

10249427 Inviato: 17 Lug 2010 20:46

Ti capisco, per come sono fatto io sarei andato direttamente con i carabinieri dal lui!!

Diffondi prove in giro per la rete, bene così!!

Eventualmente lo riparassi ovviamente tutelati facendo un book fotografico alla rottura e fatti fare una fattura dal riparatore!!

Con la mia cazzimma di napoletano gli avrei fatto fare la fattura intestata a lui e fatta recapitare via posta!!

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3191

10249491

10249491 Inviato: 17 Lug 2010 21:03

dianous ha scritto:

Grazie dei consigli!!! Per il momento la Ducatina è tornata a dormire sotto la sua copertina . . .

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

10373940

10373940 Inviato: 8 Ago 2010 19:36

Riapertura cantiere . . .

carteggiatura codone per riporatarlo a carbonio naturale . . . un LAVORACCIO!!!
Carta abrasiva da 120 ad acqua e tanto olio di gomito

immagini visibili ai soli utenti registrati

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

10373967

10373967 Inviato: 8 Ago 2010 19:45

Che spettacolo sto codone!

Non sai il sorriso quando ho visto il topic in cima illuminato di rosso!

Razyel

Minimoto Champ

Ranking: 1969

10377750

10377750 Inviato: 9 Ago 2010 16:48

razyel749dark ha scritto:

Che spettacolo sto codone!

Non sai il sorriso quando ho visto il topic in cima illuminato di rosso!

Grazie!

Dovrei aver individuato anche il motore sostitutivo, poi il mio lo vendo a pezzi male che vada. Solo che è disponibile per i primi di settembre, così ne approfitto per fare il resto

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

10377838

10377838 Inviato: 9 Ago 2010 17:15

grande

io se posso vorrei darti un consiglio.
l'altra me' del codone iniziala a carteggiare dalle parti piu' anguste e difficili da fare,poi alla fine fai le parti piane.
vedrai che è meglio

quando l'hai finito poi,passo a rubartelo

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

10378739

10378739 Inviato: 9 Ago 2010 20:39

OK. Provo a fare come dici.
Carteggiandolo, il codone, sta tirando fuori tutto il suo splendore . . . era verniciato un pò . . . da pista!!!

Se passi adesso . . . mi dai una mano!!!

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

10398352

10398352 Inviato: 13 Ago 2010 20:36

Ciao,
oggi ho quasi terminato la realizzazione delle aste in carbonio per i collarini del 998. Sono partito da due aste acquistate su ebay (ottimo materiale) alla stratosferica cifra di 10€ circa l'una. Essendo rimanenze non ne ho trovate due dello stesso diametro (22 mm), quindi ne ho presa una da 22 mm, l'altra da 23 mm circa (con l'intenzione di provarla a tornire e vedere se regge).

Prima ho realizzato quella del diametro già idoneo. Il lavoro è stato fatto un pò di tempo fa, quindi parto direttamente dalla seconda, quella con diametro da 23 mm. L'ho fatta tornire da mio zio (un ringraziamento particolare) e mi ha fatto piacere sapere che non ha fatto una piega . . . temevo si potesse sfaldare o cosa!

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Qui si può vedere l'asta da tagliare e la prima già iniziata

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Definita una lunghezza di 26,5 cm (qualche cm in più del 999 perché volevo avere le aste poco più lunghe) ho incartato con carta gommata la zona da tagliare di modo da avere un riferimento visivo (chiaramento ho lasciato qualche mm abbondante di sicurezza)

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Definita la zona di taglio, ho morsato l'asta (proteggendola con del cartone per eviatare che si rovinasse)

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e ho provveduto a tagliare. La prima asta l'ho tagliata con il disco da taglio e il Dremel, questa volta ho deciso di ripiegare sulla vecchia e cara sega . . . il taglio è più lento e lo controllo meglio!

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Una volta tagliata ho provveduto a togliere i mm in eccesso tramite lime e disco da taglio + Dremel (lavorando con la parte piatta del dischetto).

Il diametro interno del tubo in carbonio è abbastanza stretto, occorre quindi allargare uno dei due lati per creare lo spazio necessario al bilanciere. (Potevo farlo fare a mio zio, ma ho preferito non "rompere" troppo!!!)
Per allargare il diametro ho usato diverse mole, sia montate sul Dremel che sul trapano, soprattutto di forma conica per evitare di allargare il tubo per una lunghezza eccessiva (il gommino del bilnaciere ha uno spessore di un paio di cm)

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Il diametro dell'asta non è di 22 mm su tutta l'asta (la parte che entra nel collarino è più stretta di qualche decimo di mm), così ho provveduto ad asportare i decimi di mm necessari (altrimenti non entrava proprio nel collarino) tramite una retina da carrozziere, di quelle che servono per carteggiare.

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Ho incartato il limite della zona da carteggiare e frizionando l'asta nella retina ho asportato il materiale fino al diametro idoneo.

Ultima operazione, realizzazione dell'asola per il passaggio di uno dei due bulloni che bloccano l'asta sul collarino.
A tal proposito, ho inserito l'asta nel collarino, scelto la posizione confacente e preso un riferimento con un pennarello (infilandolo nella sede del bullone che attraversa l'asta, quello più interno).

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Definito il punto, ho tracciato delle linee lungo l'asta (la lunghezza dell'asola) fino ad arrivare al punto opposto al primo riferimento segnato

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Ho incartato la zona da asportare, sia per un migliore riferimento visivo, sia per proteggere l'asta. Per asportare la zona e creare l'asola ho praticato per prima cosa un foro con punta da trapano (per evitare che la punta "scappasse" sul carbonio ho scaldato un saldatore da stagno a penna e ho prtaicato un piccolo foro, giusto per trattenere la punta del trapano e non farla muovere). Una volta ricavato il foro ho proceduto in due diversi modi (uno per ogni asta): sulla prima ho usato il disco da taglio per asportare il grosso del materiale e ho rifinito con le fresette e limette; sulla seconda asta, invece, ho realizzato una serie di fori consecutivi con punta da trapano e ho rifinito sempre con fresette e limette)

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Ecco le due aste a lavorazione terminata

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Non resta che passare del trasparente lucido per un migliore effetto e montare . . . a domani!!!

Spero di non avervi annoiato

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

10398520

10398520 Inviato: 13 Ago 2010 21:11

che ci attacchi a quella staffetta dietro l'attacco del cupolino?

sgommatore

MotoGp

Ranking: 1095

10398598

10398598 Inviato: 13 Ago 2010 21:28

E il lavoro continua...

Patrick749

Super Sport

Ranking: 675

10398803

10398803 Inviato: 13 Ago 2010 22:34

eeeeh,ma come sei precisino

limette,fresette

io avrei fato in 2 minuti.ma il lavoro sarebbe stato piu' rustico.
avrei fermato il collare con l'altra vite e nell'altro foro ci sarei passato direttamente col trapano

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

10399350

10399350 Inviato: 14 Ago 2010 0:28

sgommatore ha scritto:

che ci attacchi a quella staffetta dietro l'attacco del cupolino?

E' l'attacco per la vaschetta di espansione del radiatore. Un montaggio alquanto complesso, ma non si muove di una virgola!

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

10399355

10399355 Inviato: 14 Ago 2010 0:29

1fuoripista ha scritto:

eeeeh,ma come sei precisino

limette,fresette

io avrei fato in 2 minuti.ma il lavoro sarebbe stato piu' rustico.
avrei fermato il collare con l'altra vite e nell'altro foro ci sarei passato direttamente col trapano

Precisino io??? Ho il male del perfezionismo!!!

Una cosa anche se non si vede la devo fare bene come se fosse esposta!!!

Il lavoro continua . . .

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

10399999

10399999 Inviato: 14 Ago 2010 11:04

Mannaggia, mi ero perso il ritorno in auge del topic

Grande anomico, continua così

Molti avrebbero già mollato al posto tuo, ma tu ce la stai mettendo tutta

_batista_

Very Important Tinga

Ranking: 3248

10401754

10401754 Inviato: 14 Ago 2010 15:42

_batista_ ha scritto:

Mannaggia, mi ero perso il ritorno in auge del topic

Grande anomico, continua così

Molti avrebbero già mollato al posto tuo, ma tu ce la stai mettendo tutta

Grazie Batista! Hai sempre belle parole da dare . . .

E' vero! Il momento difficile è passato e adesso sono ripartito. Mi sono stufato di vederla ferma e avere un nodo alla gola quando sento e vedo passare in strada una Ducati

Di sicuro non sarà finita, ma voglio almeno riaccenderla e riassemblare il grosso. Per i dettagli c'è sempre tempo quest'inverno

Spero di mettere a breve le mani su "qualcosa" che ho visto . . . non dico di più perché finché non lo tengo tra le mani non mi sembra vero!!!

PS: tutto il lavoro adesso lo dedico anche alla faccia di qualcuno . . .

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

10401774

10401774 Inviato: 14 Ago 2010 15:45

che ti prendi l'ex motore di fuoripista che aveva sulla 1098???

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

10401884

10401884 Inviato: 14 Ago 2010 15:58

raf275 ha scritto:

che ti prendi l'ex motore di fuoripista che aveva sulla 1098???

magari!!! No, per il 1098 il montaggio è un bel casino. Occorre cambiate tutto l'impianto elettrico, strumentazione, blocchetti dei comandi, radiatori, iniezione, pompa benzina, scarico . . .

A presto!!!

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

10402143

10402143 Inviato: 14 Ago 2010 16:40

il motore potrei dartelo.
il cablaggio anche.sai per montare il motore del 1198r ho dovuto cambiare anche quello in previsione del tc.
la strumentazione appena trovo una di un 1198s oop r posso darti anche quella.
il radiatore

se lo cambio passare ad uno maggiorato mi costerebbe un rene

beh,ci si potrebbe mettere daccordo

opp,poca spesa tanta resa,ti faccio saldare il tuo.ho visto mastroferraio(colui che saldai telai della benelli) fare un lavoretto ad un monster poco prima delle ferie e devo dire che non è neanche venuto male.
addirittura non ha cavato nemmeno i cilindri

cazzarola,mitico TIG

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

10402310

10402310 Inviato: 14 Ago 2010 17:13

Grazie! Al momento ho visto altro ed è pure "blasonato". Se mi va via sotto le mani vediamo mastroferraio. Nel mio caso ho un pò timore per il fatto che la spaccatura arriva fino all'accoppiamento dei due carter.
Ho un contatto per fine mese, se il "tizio" è seriamenteinteressato lo vendo

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

10406041

10406041 Inviato: 15 Ago 2010 17:50

Rinnovo i complimenti per il lavoro, la dedizione e la pazienza, ma ne varrà la pena alla fine!! Anche se non scrivo più seguo sempre lo svolgimento dei lavori e aspetto con ansia il momento in cui sarà plasmata.. come potrei abbandonare il mio consigliere per gli acquisti e la moto per la quale ho suggerito il nome?!

Barz8

Derapata

Ranking: 463

10406344

10406344 Inviato: 15 Ago 2010 19:29

Il_Libanese ha scritto:

Carissimo!!! Mi stavo preoccupando, non ti ho sentito più . . . ti avrei mandato un pm. Tutto bene, sì? Scrivi, scrivi . . . la 999 l'hai presa?

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

10412684

10412684 Inviato: 17 Ago 2010 11:48

Semi manubri verniciati con trasparente e montati

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Codone RS . . . dai che manca poco!!!

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Cupolino in carbonio DucatiPerformance nuovo

. . . un ringraziamento speciale al "buon Razyel" (e alla sua fidanzata) che me l'ha preso dal venditore e consegnato a mano

)

E' bellissimo!!!. Niente da dire, i pezzi originali sono perfetti nel montaggio. Questo, addirittura, ha un supporto sotto al faro inferiore (non ricordo se ce l'ha anche l'originale) che permette il centramento dei fari con il cupolino, evitando che il cupolino "cada in avanti"!

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anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

10415614

10415614 Inviato: 17 Ago 2010 22:13

Spettacoloso!!!

_batista_

Very Important Tinga

Ranking: 3248

Pagina 23 di 25

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