Sono stato assente per un po', torno e mi tocca leggere questa disgrazia...

Mi dispiace un sacco Anomico. Anche se non ti conosco mi hai dato l'impressione di essere un bravo ragazzo, corretto e umile. Hai pazientato a lungo per far rinascere la tua Fenice dalle ceneri e poterla cavalcare un giorno.

Purtroppo al mondo ci sono anche i truffatori, e come ho già sperimentato anch'io, molti vivono nel mondo dei meccanici di moto.

Ti auguro di riuscire a completare la tua creatura il prima possibile, per tornare a mordere l'asfalto disegnando pieghe fantastiche, sentendo nel cuore quella passione che solo un motociclista può provare.

Mi sono appena letto 22 pagine di post, beh se mi avete fatto i complimenti per la mia 954,
a sto ragazzo dovete fare una statua ... mamma mia che lavoro!!! I miei più sentiti complimenti

Mi spiace x la tua ultima disavventura, è successo anche a me purtroppo, l' unica cosa è
cercare di ottenere il massimo senza abbassarsi al livello di alcuni truffatori.

Ancora complimenti e non mollare!

La 954 base della mia bambina aveva il motore rotto, esattamente una crepa tra il secondo e
terzo cilindro, ma lo sapevo ed il prezzo che ho avuto era anche per questo motivo.

mi sono messo alla ricerca del motore, trovato online, contattato il venditore ed iniziato
ad organizzarmi per il ritiro. Vado da lui guardo il motore, bla bla bla ... mi sembrava tutto
apposto ed a vista non aveva di strano.

Lo porto a casa, monto nel poco tempo che ho ma mi si prospetta una brutta sorpresa ...
tre giorni dopo il montaggio noto una macchietta di olio per terra, penso alla guarnizione
del carter volano, lo apro e li trovo la magagna ... il basamento del motore aveva una
piccola crepa , dall' esterno non si vedeva, ma da dentro si, proprio vicino ad una sede di
un bullone ... 99 su 100 il tizio è volato, ha cambiato il carter ed ha camuffato la cosa
vendendo la moto a pezzi ...

Ovviamente non sono riuscito più a pescarlo, ne al fisso ne al cellulare, purtroppo l' ho
presa nel gobbo ...

Soluzione ? Ho rismontato tutto, aperto tutto il motore e la vendita dei pezzi buoni mi ha
coperto l' acquisto di un altro motore ... avevo pensato anche di farlo saldare, ma saldare
il motore 954 vuol dire aprirlo quasi tutto ... e non valeva la pena ... forse per te non è così

Senti un pò di persone, poi stacca un momento la spina e vedrai che troverai la soluzione migliore per te e per la tua moto.

uddio!! la mia era solo una battuta

io farei una denuncia per truffa, visto che le prove del "camuffaggio" ci sono. che vada male o bene, almeno gli fai passare un brutto quarto d'ora!!!

Certo, "deficitaria" era un eufemismo!!!

Dianous, al momento sto vedendo se interessa a qualcuno (più che altro perché quando lo vedo perdo la pace ). Ho un contatto, ma è tutto da vedere. Se riesco a venderlo, senza regalarlo, allora ok (preferisco anche non smontarlo, che non avendo l'attrezzatura specifica dovrei appoggiarmi ad un meccanico).
Altrimenti lo faccio risaldare (chiaramente prima lo faccio valutare).

Se dovessi levarlo . . . quasi quasi tornerei ai 2 progetti alternativi di partenza: 848 o 1100 2V. Devo dire, se trovassi l'ultimo 1100 (quello con teconologia Vacural per i carter motore), leggero e potente . . . mi piacerebbe molto. In fondo, adoro il 2V (140 Cv non li sfrutterei neanche per metà . . .)

Vediamo! Oggi mi doveva arrivare il portatarga in carbonio . . . ma non si vede . . . ho preso quello di un Monster, da modificare . . . pesantemente!!!

L'idea del 2V mi solleticava molto prima, ancor più adesso . . . vediamo cosa riesco a trovare. Certo, l'ultimo 1100 evo sarà difficilissimo da trovare, soprattutto a costi umani

Per il portatarga, me lo chiedo anch'io!!!!
L'ho trovato in vendita nuovo a 30€ (per gentile concessione del venditore) e mi si è accesa la lampadina lascerò solo la parte centrale, togliendo tutta la parte laterale che l'appesantisce inutilmente.

(foto di "repertorio")

Immagine: Link a pagina di I29.tinypic.com

Immagine: Link a pagina di I28.tinypic.com

Sembra fatto su misura!!!

PS: arrivato proprio adesso

Belliiiissimo lo voglio anche io!!! Come si chiama il tizio??

si è vero ora il motore è danneggiato , ma se lo apri e lo fai riparare vedrai come sono messi i cilidri , vedrai l'usura delle fasce elastiche ecc
quindi diciamo che una volta sistemato il tutto avrai un motore che sei sicuro al 100% che è fatto bene e che è un motore che aveva solo quel problema