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filtro a cono kymco agility rs 50cc
9238548
9238548 Inviato: 29 Gen 2010 22:35
Oggetto: filtro a cono kymco agility rs 50cc
 

vorrei mettere un filtro a cono su un kymco agility rs 50cc, meglio metterlo con la cuffia o senza?
che imbocco deve avere il filtro per il kymco agility rs?
il motorino e' ancora originale ho solo tolto le strozzature
n-i-c-o-s
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 63

 
9238559
9238559 Inviato: 29 Gen 2010 22:37
 

ma che cavolaccio lo metti a fare?? perchè va di moda? icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
Mr_off-road
MotoGp
MotoGp



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9238570
9238570 Inviato: 29 Gen 2010 22:38
 

io fossi in te non lo metterei il filtro a cono che peggiora l situazione ebasta..va di meno e consuma di più...comunque ora lo dovresti mettere con il cappuccio e d'estate senza se non sbaglio..
fortune
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 220

 
9239956
9239956 Inviato: 30 Gen 2010 8:17
 

a me non interessano le prestazioni mi interessa solo togliere l'airbox
n-i-c-o-s
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 63

 
9241909
9241909 Inviato: 30 Gen 2010 16:24
 

Se lo monti tienilo carburato bene dato che un 50 cc non richiede tanta aria e miscela e potresti trovarti scarburato ogni tot.
è preferibile avere un cilindro base abbinato per lo meno ad un 19.
Comunque prendi quello con la cuffia protegge meglio il motore e prova a partire da un getto di punti 100.
L'imbocco del filtro se non sbaglio dovrebbe essere di 34 mm per il carb 12mm.
Palla93
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 40

 
9242298
9242298 Inviato: 30 Gen 2010 17:45
 

n-i-c-o-s ha scritto:
a me non interessano le prestazioni mi interessa solo togliere l'airbox
si ma già va poco un 50 se tu gli metti pure un filtro a cono va la metà, rischi il sequestro, e rischi di grippare o rovinare il motore....
Mr_off-road
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1207

 
9242302
9242302 Inviato: 30 Gen 2010 17:45
 

ok grazie ma come si fa a carburarlo eusa_wall.gif
n-i-c-o-s
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 63

 
9244074
9244074 Inviato: 30 Gen 2010 23:52
 

Tra l'altro un cono su un 4 tempi... A questo punto guida un trattore!
SuperJog
Ospite



Ranking: -

 
9244203
9244203 Inviato: 31 Gen 2010 0:38
 

perche'
n-i-c-o-s
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 63

 
9244217
9244217 Inviato: 31 Gen 2010 0:41
 

Mr_off-road ha scritto:
n-i-c-o-s ha scritto:
a me non interessano le prestazioni mi interessa solo togliere l'airbox
si ma già va poco un 50 se tu gli metti pure un filtro a cono va la metà, rischi il sequestro, e rischi di grippare o rovinare il motore....


rovinare il motore? essendo 4t la lubrificazione è del tutto indipendente da quello che succede nella misela
carbonfiberRS
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2907

 
9244443
9244443 Inviato: 31 Gen 2010 2:12
 

carbonfiberRS ha scritto:


rovinare il motore? essendo 4t la lubrificazione è del tutto indipendente da quello che succede nella misela

di quello scooter mi pare che c'è pure la versione 2t, lui non ha detto quale ha, comunque col cono di sicuro l'aria non è pura come con un airbox, tral'altro se piove pure si bagna quindi aspira acqua...vedi te, se ste cose fan bene al motore...
Mr_off-road
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1207

 
9245654
9245654 Inviato: 31 Gen 2010 13:54
 

se mette quello con la cuffia pero' non si bagna
n-i-c-o-s
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 63

 
9245733
9245733 Inviato: 31 Gen 2010 14:06
 

n-i-c-o-s ha scritto:
se mette quello con la cuffia pero' non si bagna

ma che cuffia? la cuffia dovrà essere di spugna perchè sennò se è impermeabile non entra aria giusto? quindi se è di spugna si bagna tanto quanto il filtro senza cuffia....a meno che non ci metti una suola di geox...
Mr_off-road
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1207

 
9245800
9245800 Inviato: 31 Gen 2010 14:20
 

@ Mr_off-road: Se fai un salto sul topic del mio Agility vedi che anche io ho il cono con la cuffia per proteggerlo dall'acqua. L'Agility 50 RS è 4T, e solo in primavera uscira la versione 2T con manubrio naked, infatti ha ragione carbonfiberRS.
@ n-i-c-o-s: Per carburarlo devi cambiare i getti del carburatore e regolare l'afflusso di aria e benzina tramite le viti poste sul carburatore. Il diametro del filtro deve essere di 38mm.
zifolotto
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1751

 
9245862
9245862 Inviato: 31 Gen 2010 14:30
 

ma di che materiale è sta cuffia?
Mr_off-road
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1207

 
9245923
9245923 Inviato: 31 Gen 2010 14:39
 

Plastica.
zifolotto
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1751

 
9246415
9246415 Inviato: 31 Gen 2010 15:58
 

ma allora scusa come ci entra l'aria?
Mr_off-road
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1207

 
9246597
9246597 Inviato: 31 Gen 2010 16:39
 

dove si attacca al carburatore se non sbaglio dovrebbe esserci un po' di spazio quindi se non sbaglio l'aria dovrebbe entrare da li
n-i-c-o-s
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 63

 
9247301
9247301 Inviato: 31 Gen 2010 19:08
 

Mr_off-road ha scritto:
ma allora scusa come ci entra l'aria?

è ovvio entra da una presa d'aria collocata in una posizione "di sicurezza"
carbonfiberRS
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2907

 
9248248
9248248 Inviato: 31 Gen 2010 21:17
 

Esatto.
@ Mr_off-road: Per capire meglio il filtro è questo Link a pagina di Img14.imageshack.us (è proprio la foto del mio filtro). E' un normale cono con rete metallica solo che sulla sommità c'è una vite che tiene questa cuffia che lo protegge dall'acqua, ma l'aria passa sempre.
zifolotto
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1751

 
9248293
9248293 Inviato: 31 Gen 2010 21:24
 

hai notato un aumento di velocita' con quel cono icon_question.gif
n-i-c-o-s
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 63

 
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