bubave ha scritto:
Buongiorno ragazzi e grazie a tutti per le risposte, allora il motorino col 50cc ha sempre funzionato a dovere, acceso il motore al primo colpo e praticamente subito, il problema c'è da quando ho montato l 80cc e il meccanico mi aveva già avvertito che si sarebbe presentato, in pratica il motorino gira ma si sente che fa fatica e da freddo non riesce a mettere in moto, se invece lo accendo con la pedalina e lo faccio scaldare quando lo spengo riesco a riaccendere con l avviamento elettrico anche dopo una mezz'ora, il problema è proprio il primo avvio della mattina.
Appena montato l 80 quando era ancora estate se lo lasciavo al sole partiva anche da freddo, non sempre ma ogni tanto ce la faceva
Ora è molto più chiaro 
Lo vuoi un piccolo ma sicuramente buono consiglio per accenderlo la mattina? Le prime volte anche a me faceva fatica ad accendersi.. Vado dal meccanico il quale mi dice che A FREDDO,prima di accendere e quindi prima di premere il pulsante di avviamento,devo fare così. Giro su "on" la chiave come se stessi per accendere, dó tre/quattro sgasate per far passare un po di aria nel carburatore (senti proprio il rumore,come un ticchettio, del filo del gas che fa aprire il carburatore) dopodiché vai ad accendere premendo l'accensione e dando gas! A me funziona,chissà che non va pure per te,provare non costa 
) e ogni giorno ci perde la vita a farlo andare, mi chiedevo, è possibile sostituire il motorino con uno più potente che riesca ad avviare un 80cc? ad esempio quello dell' agility 125 è compatibile? Grazieeee 
