si si infatti è per questo che nell'over ti danno pure i correttori non lo sapevo comunque che lavorava male sul tinga non si finisce mai di imparare

sui piaggio che da originale montano il correttore da 134 volendo si puo anche mettere ma su quelli con correttore da 128mm proprio no...è tutto un fuorigiri..

ho capito non sono tanto pratico dei piaggio sono specializzato più sui minarelli

mi elencate un eleborazione intermedia completa?

Io ho lo stage 6 sport che e uguale all athena sporting e ho l albero originale..ho un elaborazione quasi completa infatti mi manca solo l albero..e come marmitta malossi mhr team 2005..e l albero tiene..la durata delle cose dipende anche da come vengono trattate...vai di athena..

come marmitta o metti la sporting oppure un alta a tua scelta comunque come allbero va benissimo il carenzi

hai la team come marmitta ?

come marmitta ho la shot a casa comunque i cuscinetti li devo cambiare ??

l'athena è spinto non so quanto ti convenga tenere su l'albero originale e cuscinetti originali.. io non rischierei.. comunqu come ela
gt athena sporting
marmitta lascia la shot però probabilmente è meglio la fro o già che ci sei l'athena sporting
albero tameni/ athena/ stage (rms carenzi e top forse non ti reggono bene gli alti e rischi)
cuscinetti skf c4 gabbia in teflon
pacco lamellare stage tassinari o se vuoi provare qualcosa di nuovo motorforce racing monopetalo.. malossi/polini te li sconsiglio perchè costano un botto e non danno di più
carburatore da 21mm
collettore dritto di qualunque marca
centralina top rossa(facoltativa)
la trasmissione non ho capito se ce l'hai o no comunque mettici su un variatore a scelta(il polini a 9 no perchè è un casino tararlo) e una frizione che secondo me va benissimo pure l'rms regolabile o la superleggera non regolabile.. in aggiunta i correttori

penso di aver messo tutto.. l'accensione non mi sembra necessaria quindi non la prendere.. tanti auguri per la spesa

ah dimenticavo.. come filtro puoi metterci un filtro a cono a tuo rischio oppure semplice modifica e red sponge

l'albero piaggio regge tranquillamente un intermedio i soldi per l'albero sono buttati via se proprio vuole può montare un carenzi un tameni mi sembra sprecato

tuo rischio e pericolo

informati prima di parlare solo per sentito dire.... gli alberi originali piaggio a differenza dei minarelli sono resistentissimi

sisi ... infatti spiegami come mai uno zip di un mio amico ogi ha sbiellato ? eppure ha uno zip eh ! mi pare di ricordare vagamente sia piaggio ... eppure non ha un tpr , ma ha un top blu ... che non è il massimo della potenza ( anche se molto performate ... )

senti sapputello non fare tanto il sarcastico...si può sbiellare per molti motivi, ma se il tutto viene assemblato bene cosa da fare ogni volta che si lavora sullo scooter un albero piaggio regge benissimo un intermedio... di al tuo amico di stare più attento la prossima volta

io posso anche non fare il sarcastico ... però non è verita universale che un albero originale debba reggere sempre caro il mio amico "saputello" .. perchè tra la potenza di un 50 e quella di un 70 c'è un po' di differenza ... ma solo un pochina ... poi mica l'ha montato lui l'albero ...

mettiti in testa che l'albero piaggio a meno che non abbia 40000 km lo regge benissimo un intermedio non è come il minarelli che quando si monta un motore intermedio senza albero le possibilità di sbiellare sono alte.

si , ecco , allora spiegami a modo come mai non lo tengono con un semitrofeo ,... se regge benissimo ..

io non parlo per sentito dire chiedi a qualunque possessore di uno scooter piaggio che monta una elaborazione intermedia..l'albero piaggio sicuramente tiene anche un semitrofeo anche se c'è un maggiore rischio, ovviamente su queste elaborazioni dalla semitrofeo in su un albero è obbligatorio

informati prima di parlare solo per sentito dire.... gli alberi originali piaggio a differenza dei minarelli sono resistentissimi