Progetto risparmio peso 1098!(carbonio inside) - Forum Ducati 848 - 1098

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Progetto risparmio peso 1098!(carbonio inside)

9295922

9295922 Inviato: 9 Feb 2010 1:20

alcoholic ha scritto:

ahahahahahah quando ho letto mi son piegato dalle risate!!!

pensa io ascriverlo

Marchino998
tranquillo,sbagliamo tutti

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

9296043

9296043 Inviato: 9 Feb 2010 2:27

adesso ve ne dico una che vi farà pentire di aver letto questo topic !
perche su una sportiva come la nostra per eliminare peso non si prova a montare un cerchio a raggi (

) ???
ve lo immagginate un cerchio "oldschool" su queste moto...

toggooo, peccato che con il monobraccio il cerchio post. non abbia i raggi in posizione perfettamente centrale

Dyrt

Minimoto Champ

Ranking: 1973

9296051

9296051 Inviato: 9 Feb 2010 2:33

il cerchio a raggi

fortuna che nelle sportive,sono spariti insieme ai freni a tamburo .

pero' toccherebbe vederli in fibra di carbonio.
magari fatti con le stecchette delle canne da pesca

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

9296092

9296092 Inviato: 9 Feb 2010 3:28

La butto lì!!!

Conversione della frizione da idraulica a tradizionale con cavo

Risparmi il peso della pompa, della leva enorme, e dell'attuatore!

Certo che per perdere i primi chili si fa in fretta...sono gli ultimi grammi ad essere carissimi!!!

Meow

Senza Freni

Ranking: 151

9296608

9296608 Inviato: 9 Feb 2010 11:32

Meow ha scritto:

La butto lì!!!

Conversione della frizione da idraulica a tradizionale con cavo

Risparmi il peso della pompa, della leva enorme, e dell'attuatore!

Certo che per perdere i primi chili si fa in fretta...sono gli ultimi grammi ad essere carissimi!!!

Honda e Aprilia sono passate al comando a cavo

Ma per un bicilindrico con molta coppia non sò se dopo servirebbe la mano dell'uomo bionico

Marchino998

Derapata

Ranking: 432

9296939

9296939 Inviato: 9 Feb 2010 13:03

Meow ha scritto:

La butto lì!!!

Conversione della frizione da idraulica a tradizionale con cavo

Risparmi il peso della pompa, della leva enorme, e dell'attuatore!

Certo che per perdere i primi chili si fa in fretta...sono gli ultimi grammi ad essere carissimi!!!

è una modifica che qualcuno ha gia' fatto.
pero' per me' l'affidabilita' di un comando idraulico,vale qualche grammo in piu'

con i soldi che si spendono per questa modifica,
ci sono tantissime cose che si possono fare

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

9297042

9297042 Inviato: 9 Feb 2010 13:27

1fuoripista ha scritto:

è una modifica che qualcuno ha gia' fatto.
pero' per me' l'affidabilita' di un comando idraulico,vale qualche grammo in piu'

con i soldi che si spendono per questa modifica,
ci sono tantissime cose che si possono fare

Sì sì!!! Assolutamente non è una cosa primaria da guardare, ma dato che tutti hanno elencato ogni alleggerimento possibile (anche i più costosi nel rapporto $/grammo)...ho aggiunto qualcosa che mancava alla lista

A proposito, qualcuno le ha provate le miracolose batterie ultraleggere di Durbahn?

Meow

Senza Freni

Ranking: 151

9297213

9297213 Inviato: 9 Feb 2010 14:14

Meow ha scritto:

A proposito, qualcuno le ha provate le miracolose batterie ultraleggere di Durbahn?

diciamo che come prima cosa,penserei alle masse non sospese,poi passerei ad alleggerire le masse volaniche opp quelle che assorbono potenza al motore.

tipo,una bella pompa dell'acqua elettrica

tanto peso in meno e un'assorbimento della potenza del motore praticaente a zero.
mentre quella originale,varia da circa 0,5 a 1,5 cv

pero' per un uso pistaiolo,le carene in carbonio secondo me',sono la prima spesa da fare

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

9297496

9297496 Inviato: 9 Feb 2010 15:05

1fuoripista ha scritto:

pero' per un uso pistaiolo,le carene in carbonio secondo me',sono la prima spesa da fare

E dire che tutti le mettono per fare gli splendidi al bar

...
...
...
me compreso!!!

Meow

Senza Freni

Ranking: 151

9297633

9297633 Inviato: 9 Feb 2010 15:22

Meow ha scritto:

E dire che tutti le mettono per fare gli splendidi al bar

...
...
...
me compreso!!!

per fare i fighetti da bar

fortuna che la mamma mi ha fatto un cervello fuori di testa tutto mio

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

9309505

9309505 Inviato: 11 Feb 2010 14:13

Meow ha scritto:

1fuoripista ha scritto:

pero' per un uso pistaiolo,le carene in carbonio secondo me',sono la prima spesa da fare

E dire che tutti le mettono per fare gli splendidi al bar

...
...
...
me compreso!!!

Però prima di "sdraiarla" a 200km/h ci si può fare il fighetta al bar

Marchino998

Derapata

Ranking: 432

9309537

9309537 Inviato: 11 Feb 2010 14:19

1fuoripista ha scritto:

per me' il forcellone di magnesio è una fregatura.

Perchè fuoripì non sei convinto del forcellone in magnesio

Una volta un amico mi ha dato in mano quello di una MV F4, talmente era leggero che sembrava finto, un giocattolo

Sul 998 ce l'ho, però non l'ho mai pesato per capire l'effettivo risparmo di peso

Forse un kiletto o più lo risparmi

Certo che quando passi alla cassa.....

Marchino998

Derapata

Ranking: 432

9311588

9311588 Inviato: 11 Feb 2010 19:55

Marchino998 ha scritto:

Perchè fuoripì non sei convinto del forcellone in magnesio

Una volta un amico mi ha dato in mano quello di una MV F4, talmente era leggero che sembrava finto, un giocattolo

Sul 998 ce l'ho, però non l'ho mai pesato per capire l'effettivo risparmo di peso

Forse un kiletto o più lo risparmi

Certo che quando passi alla cassa.....

vedi,spendere un botto di soldi per un forcellone che ha delle quote quasi originali mi sembra da matti.
va bene che sono fissato col peso,ma a tutto c'è un limite,che chiamo prestazione.
se dovessi cambiare un forcellone opterei piu' per un forcellone SBK.

io al bar ci vado senza carene

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

9311683

9311683 Inviato: 11 Feb 2010 20:10

Non e' cosi uguale il forcellone.....anche io non lo vedo strettamente necessario....anche costando di meno. pero' sicuramente avra' i suoi vantaggi

Link a pagina di Ramitalia.net

andycooper

MotoGp

Ranking: 1024

9311855

9311855 Inviato: 11 Feb 2010 20:34

andycooper ha scritto:

Non e' cosi uguale il forcellone.....anche io non lo vedo strettamente necessario....anche costando di meno. pero' sicuramente avra' i suoi vantaggi

Link a pagina di Ramitalia.net

dicono che è un pelino piu' lungo,ma con certe coperture ed i cerchi da 16,5 ti trovi alle alte velocita' con la gomma che raschia nel frcellone.

a sto punto,mi fondo un forcellone a casa

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

9855818

9855818 Inviato: 13 Mag 2010 18:21

Allora ragazzi è un pezzo che non posto più su questo topic,il motivo è semplice,stavo ultimando i lavori sul mio bel 1098.

lascio a voi il commento:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Allora vi piace

??farla così mi è costata lavoro soldi e passione,ma ci tengo a dire che per me non esiste 1098 più bello del mio e non lo scambierei per nessuna moto al mondo

comunque è in arrivo ancora qualche chicca(una penso l'avrete già immaginata),vi terrò aggiornati a mano a mano che porto avanti il lavoro,(tutti i suggerimenti sono ben accetti)

mak1989

Senza Benza

Ranking: 77

9856053

9856053 Inviato: 13 Mag 2010 19:04

Mastigrancazzi!!! E' stupenda!!!

Vogliamo foto dettagliate a lavoro completo!!

Razyel

Minimoto Champ

Ranking: 1969

9856179

9856179 Inviato: 13 Mag 2010 19:21

Grazie razyel

tranquillo vi terrò tutti aggiornati passo passo già da settimana prossima che dovrebbero arrivarmi dei pezzettini un pò "particolari"

Comunque ho visto la tua è non è niente male davvero

mak1989

Senza Benza

Ranking: 77

9856233

9856233 Inviato: 13 Mag 2010 19:30

intanto dovrete accontentarvi di questo gioiellino che ho già a casa pronto per il montaggio:

immagini visibili ai soli utenti registrati

mak1989

Senza Benza

Ranking: 77

9856484

9856484 Inviato: 13 Mag 2010 19:57

non male la struttura delle maglie del carbonio, ma ci sono quelle vistosissime linee congiuntive che sono un pugno in un occhio

complimenti comunque è fantastica

Cicciopower

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3235

9856710

9856710 Inviato: 13 Mag 2010 20:21

Tranquillo ciccio tanto poi ci và la sella nuova sopra e non si vede nulla

Comunque l'altro giorno mi sono messo a pesare le carene(erano appena arrivate),il risultato è che solo di carene(no serbatoio)ho risparmiato ben 3 kilozzi,se lo viene a sapere paolone gli prende un colpo

mak1989

Senza Benza

Ranking: 77

9856836

9856836 Inviato: 13 Mag 2010 20:40

Ma anche paolone ce l'ha in carbonio

Io andro' di rossocarene....ovviamente in fibra....

andycooper

MotoGp

Ranking: 1024

9856928

9856928 Inviato: 13 Mag 2010 20:48

si ma non tutte però....almeno credo

conta che solo le fiancate pesano quasi 1,5 kg meno delle originali,neanche fossero fatte di ferro

per rossocarene ho visto il loro sito e sembrano fare pezzi di qualità....tienici aggiornati

mak1989

Senza Benza

Ranking: 77

9857397

9857397 Inviato: 13 Mag 2010 21:29

mak1989 ha scritto:

si ma non tutte però....almeno credo

conta che solo le fiancate pesano quasi 1,5 kg meno delle originali,neanche fossero fatte di ferro

per rossocarene ho visto il loro sito e sembrano fare pezzi di qualità....tienici aggiornati

Fanno pezzi anche per....Ducati

andycooper

MotoGp

Ranking: 1024

9858051

9858051 Inviato: 13 Mag 2010 22:48

bravo Marco

pero',tutto quel carbonio non mi piace

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

9858907

9858907 Inviato: 14 Mag 2010 8:56

1fuoripista ha scritto:

pero',tutto quel carbonio non mi piace

si si immagino,conoscendoti

mak1989

Senza Benza

Ranking: 77

9859339

9859339 Inviato: 14 Mag 2010 10:43

Maiala... unn'ho parole... TANTA ROBA!!!

Ma il serbatoio? Sarà in carbonchio anche quello??? (lo vedo smontato nelle foto...)

alcoholic

Ginocchio a Terra

Ranking: 261

9859647

9859647 Inviato: 14 Mag 2010 11:44

Mah...non dò anticipazioni

mak1989

Senza Benza

Ranking: 77

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