ma il lavoro oltre a venire una chiavica mi è costato anche un capitale, un furibondo litigio con il carroziere e la perdita di un amico che mi aveva presentato questo emerito str....

Complimenti Paolo hai fatto un lavoro davvero notevole

confermo, ha fatto un lavoro di riparazione stupendo, ad occhio nudo si vede malapena anche se tele indica lui

Allora, se lo dici tu che sei uno scassapal.....pebre , deve essere un lavoro perfetto

auguri duca

Allora, se lo dici tu che sei uno scassapal.....pebre , deve essere un lavoro perfetto

Ragazzi ma secondo voi un airbox completo di condotti aria interamente in carbonio come questo può veramente portare un guadagno di 8 cv( )alla moto???e secondo voi quanto peso si può risparmiare montando un gioiellino del genere??

Link a pagina di Cgi.ebay.it

8 cv e' molto difficile.....considera poi che e' buona regola abbinare ad un airbox un completo da 70mm.....con condotti maggiorati....quindi carene solo pista visto che al momento sembra difficile trovare cupolini stradali con alloggiamento fari che prevedono prese aria maggiorate.....questo per farti capire che l'aibox in se per se....non lo monterei mai se non abbinato a cio' che ti dicevo.

Il montaggio del completo da 70 in carbonio senza motorino valvola quanto fa risparmiare in termini di peso?

e se non faccio l'equilibratura alle ruote, teoricamente dovrei risparmiare il peso dei piombini... che addirittura rientrano nelle masse non sospese, quindi alleggerirei un botto...

vai, lo fò... altro che cerchi forgiati, levo i piombi dell'equilibratura!!!!!!!

diciamo che una equilibratura fatta ad ok,puoi risparmiare qualche grammetto.
maaah,una zeppetta da 5 grammi,mi sa' che ti tocca sempre

pero',se pensi ai 5 grammi
sicuramente hai preso una malattia rarissima.
la fuoripistite acuta,è non c'è cura

p.s. le piastre di sterzo,non fanno parte delle masse non sospese