Moto MAS [foto e consigli tecnici]

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Moto MAS [foto e consigli tecnici]

10441849

10441849 Inviato: 23 Ago 2010 11:53

è un 5/014, troppo grande per un 175cc, andrebbe bene su un 250

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

10442265

10442265 Inviato: 23 Ago 2010 12:45

Io persevero a dire che vorrei vedere le misure...
Tieni presente che sui 250 si montavano anche i "6", quindi ben più grandi.
Forse avresti ragione se si trattasse di un VL, ma se non sbaglio la MAS in questione è un VT... io non ce lo vedo male quel carburatore (fermo restando che vada bene come attacco) e poi è un gran bel pezzo di bronzo....

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2653

10442315

10442315 Inviato: 23 Ago 2010 12:52

Chiedo venia....
Mi ero confuso con la MAS di ccarlo che è all'inizio del topic, mentre qui si parla di un carburatore per quella di bravomerlo che è addirittura un 2 tempi.... come non detto.

Mi aggancio comunque a questo topic per chiedere se qualcuno ha sentore di chi vende (o replica) il terminale della 175 che si vede in questa foto :

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RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2653

10445178

10445178 Inviato: 23 Ago 2010 19:51

io mi sono basato su motori inglesi, perchè sulle italiane purtroppo ci sono pochi riferimenti, ma sulle inglesi è quasi impossibile trovare un 6 per una cilindrata inferiore alla 350...
la Machless G2MC ad esempio monta un 5/134 e considera che è un VT ed anche particolarmente sportiva...

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enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

10450622

10450622 Inviato: 24 Ago 2010 17:01

Io ho un "6" sia sulla Sertum che sulla Miller, entrambi 250 VT
La Miller l'ho trovata senza carburatore e sono andato "a naso" in base ad una immagine su Motociclismo del 1934, ma per la Sertum SS mi hanno dato (anche se sbriciolato

) l'Amal originale ed era pure più grande del 76 che ho messo adesso.

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RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2653

10459328

10459328 Inviato: 26 Ago 2010 0:36

Per quanto riguarda la marmitta ne ho vista una originale in vendita all'ultima edizione della mostra scambio di Reggio ma purtroppo non ho preso il riferimento di chi vendeva.
Mi ricordo solo che era dietro allo stand del Taroni, mi ricordo anche di aver pensato "sicuramente c'è chi la cerca per mare e per terra e quì ce n'è una......"
Se girellando per mostre scambio ne vedo un'altra prendo il tel e lo posto.
Per la mia MAS sto cercando manubrio, quello sotto dovrebbe essere giusto e tappo serbatoio in bronzo.

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ccarlo

Senza Benza

Ranking: 72

10460141

10460141 Inviato: 26 Ago 2010 10:37

Il manubrio, se è il Bowden, mi sembra che lo replica Frontalini, ma la qualità non mi è sembrata eccelsa.
Per il tappo io ne avevo trovato uno al mercatino di Asti a 15 euro ma era stata una gran botta di culo... solitamente chi sa di che si tratta li vende a prezzi ben maggiori. Però è un "articolo" che nella casse del ciarpame, soprattutto ai mercatini minori, è ancora possibile trovare a prezzo umano.

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2653

10468344

10468344 Inviato: 27 Ago 2010 15:35

Link a pagina di Subito.it

norkio

Derapata

Ranking: 466

10469289

10469289 Inviato: 27 Ago 2010 18:11

norkio ha scritto:

Link a pagina di Subito.it

Confrontando le foto direi che bravomerlo (massimo) ha deciso di abdicare !

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2653

10469309

10469309 Inviato: 27 Ago 2010 18:16

no assolutamente... non è facile vendere una moto del genere e quindi tanto vale trovargli il carburo giusto! penso che ne avro tutto il tempo!

bravomerlo

Foglio Rosa

Ranking: 5

10470201

10470201 Inviato: 27 Ago 2010 20:57

forse ti ha chiamato un mio amico per quella moto...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

10471057

10471057 Inviato: 27 Ago 2010 23:18

si si... solo non sò esattamente cosa chiedergli...

bravomerlo

Foglio Rosa

Ranking: 5

10472155

10472155 Inviato: 28 Ago 2010 9:01

bravomerlo ha scritto:

si si... solo non sò esattamente cosa chiedergli...

Una vecchia cara e calorosa stretta di mano

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

10473575

10473575 Inviato: 28 Ago 2010 14:20

...certo! e anche una bella fetta di culo con la scorzetta di limone!

bravomerlo

Foglio Rosa

Ranking: 5

10487970

10487970 Inviato: 31 Ago 2010 11:11

bravomerlo ha scritto:

...certo! e anche una bella fetta di culo con la scorzetta di limone!

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2653

10499813

10499813 Inviato: 2 Set 2010 7:45

ccarlo ha scritto:

Bella iniziativa.

Inserisco una foto di come dovrebbe venire la mia MAS (quella sopra) una volta restaurata.

Immagine: Link a pagina di Img38.imageshack.us

Per l'esattezza si tratta di una MAS 175 mod. 121 del 1933

Saluti.

ciao "CCARLO" , mi faresti una cortesia? sai dirmi se tra il numero di telaio e il numero di motore c'è tanta discrepanza? te ne sarei grato....

bravomerlo

Foglio Rosa

Ranking: 5

10500066

10500066 Inviato: 2 Set 2010 9:35

Il mumero di telaio è dell'ordine 78XX mentre mentre quello del motore é 26XXX.
Questa è solo una mia supposizione ma probabilmente i motori venivano punzonati in sequenza indistinatamente dal tipo e dalla cilindrata mentre i telai venivano in qualche modo suddivisi per modello.
Ho visto ad esempio modelli 109, precedenti al modello 121 con numeri di telaio molto più alti.

ccarlo

Senza Benza

Ranking: 72

10501307

10501307 Inviato: 2 Set 2010 13:28

quindi secondo voi il fatto che il telaio sia 16** e il motore 10** non vuol dire nulla! non tutti facevano come Gilera che erano "gemelli" quindi...

bravomerlo

Foglio Rosa

Ranking: 5

10501496

10501496 Inviato: 2 Set 2010 13:52

per esempio la MV ha il numero telaio diverso a quello del motore, vicini, ma diversi.. Gilera li faceva gemelli altre moto no..

norkio

Derapata

Ranking: 466

10501842

10501842 Inviato: 2 Set 2010 14:33

Anche Guzzi usava numerazioni diverse per telai e motori, se non ricordo male i motori erano numerati progerssivamente in base al tipo S-V-W mentre i telai erano numerati dividendo tra elastici e rigidi.
La mia S500 del '37 ha telaio 26XXX e motore 35XXX.
Comunque i numeri della mia MAS sono "buoni" perchè ho la visura.
Se vuoi maggiori info puoi chiamare il sig. Urbinati del Velocifero che ha raccolto diversa documentazione sulla MAS, credo sia anche in grado di dirti l'anno di costruzione incrociando i dati.

ccarlo

Senza Benza

Ranking: 72

10502479

10502479 Inviato: 2 Set 2010 15:59

Altre case non so, ma la mia MAS del 1934 ha numero di telaio e motore coincidenti.

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2653

12739563

12739563 Inviato: 30 Nov 2011 10:45
Oggetto: MAS 175 anni '20 Modello?

Buongiorno a tutti,
sono Giuseppe di Bergamo, ad oggi ho solo letto e non ho mai partecipato attivamente al forum.
Ho ereditato da mio padre una Mas 175 che credo risalga alla metà degli anni '20 ma di cui non conosco bene il modello.
Dove potrei recuperare delle informazioni, e farmi un idea del valore reale della moto?
Nelle foto non si vede un faro anteriore a carburo dell'epoca montato successivamente.
Grazie a tutti quanti potranno darmi indicazioni in merito.
Giuseppe

Ultima modifica di beppe1978 il 30 Nov 2011 12:09, modificato 1 volta in totale

beppe1978

Foglio Rosa

Ranking: 11

12739715

12739715 Inviato: 30 Nov 2011 11:19

Ciao Beppe, ho corretto i link che non si aprivano :

Link a pagina di Img213.imageshack.us

Link a pagina di Img16.imageshack.us

Link a pagina di Img6.imageshack.us

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

12739894

12739894 Inviato: 30 Nov 2011 12:09

Grazie mille sei stato gentilissimo!

beppe1978

Foglio Rosa

Ranking: 11

12740774

12740774 Inviato: 30 Nov 2011 15:36

moto stupenda

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

12740843

12740843 Inviato: 30 Nov 2011 15:48

Intanto benvenuto nel Forum Moto D'Epoca........

Che dire............. è senz'altro una bellissima moto anni 20..........
ma è stata restaurata di recente????? o è un ottimo conservato......

Bisogna attendere i veri esperti di quel tipo di moto........ che non tarderanno ad arrivare...

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3531

12741090

12741090 Inviato: 30 Nov 2011 16:26

[quote="IGNACIO"#12740843]Intanto benvenuto nel Forum Moto D'Epoca........

Che dire............. è senz'altro una bellissima moto anni 20..........
ma è stata restaurata di recente????? o è un ottimo conservato......

Bisogna attendere i veri esperti di quel tipo di moto........ che non tarderanno ad arrivare... [/quote]

è stata restaurata circa 20 anni fà e rimasta nel box fino ad oggi.....
Aspetto anche io gli esperti a riguardo.
Beppe

beppe1978

Foglio Rosa

Ranking: 11

12741428

12741428 Inviato: 30 Nov 2011 17:23

la targa BG 141 è databile tra fine ottobre 1933 e novembre 1933 , la moto dovrebbe essere un 28 o 29 di anno , manca il carterino ch eprotegge le aste , filetti sui parafanghi errati e di spessore troppo grosso , non riesco a identificare il bicolore e il disegno del serbatoio , come pure se abbia parti cromate o nichelate .
restauro vecchio , si capiscono certe imprecisioni , qndi perdonabili
saluti

formichino

Solo Gas

Ranking: 581

12741918

12741918 Inviato: 30 Nov 2011 18:47

[quote="formichino"#12741428]la targa BG 141 è databile tra fine ottobre 1933 e novembre 1933 , la moto dovrebbe essere un 28 o 29 di anno , manca il carterino ch eprotegge le aste , filetti sui parafanghi errati e di spessore troppo grosso , non riesco a identificare il bicolore e il disegno del serbatoio , come pure se abbia parti cromate o nichelate .
restauro vecchio , si capiscono certe imprecisioni , qndi perdonabili
saluti[/quote]

In effetti l'unico dato (per altro approssimativo) che avevo è che risale al '28, ma di cui non ho né immagini, né dati tecnici nè altro che mi possa aiutare.
Il colore dei filetti sono oro e argento, ma mi sembrano delle strisce adesive poi verniciate con il trasparente dato la regolarità dello spessore.
Le parti metalliche sono nichelate.

beppe1978

Foglio Rosa

Ranking: 11

12742011

12742011 Inviato: 30 Nov 2011 19:07

se sono strisce adesive con il trasparente sopra è abbastanza una grana.. sarebbe da rifare ...
comunque, la moto è molto bella e merita certamente qualche lavoro di rifinitura

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

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