E da 15 giorni che leggo recensioni e prove e video su internet e bene o male in tutti i siti che sono stato "ovviamente" per dovere giornalistico e non volendo scontentare nessuna marca in particolare si leggono test e/o confronti che alla fine ti dicono poco ... almeno quelle che ho letto io.

A me serve oltre che a leggere, anche le impressioni di guida sul campo da persone che le hanno guidate per questo chiedo a voi e poi ovviamente mi manca la possibilità di toccare con mano cosa che purtroppo nella mia città è un pò difficoltosa fino ad ora ho avuto modo fi "calzare" solo la V-Strom e la Xj6 Naked

P.S. ma quando parlate di ticcare terra parlate di tutti e due i piedi o solo di uno ? Perchè io sulla V-Strom con uno metto la suola a terra con entrambi fino a poco meno di mezza pianta

Io poggio sempre un solo piede per terra anche so ho il triciclo...sono abituato così e ho una stabilità ottima anche con zavorrina e bagaglia (tanti bagagli).Lamps

Ti do un'altra motivazione a sostegno della v strom. Sono delle tue zone e la Sicilia l'ho girata in lungo e in largo e quasi sempre le strade fanno pena, di inverno spesso franano e vengono ricostruite provvisoriamente in terra e ghiaia, spesso per svariati km. Appena vai verso l'interno è così un pò ovunque, io mille volte ho rimpianto una v strom o similari.Non sono motociclista navigato come giomasce, ma al contrario suo so quello che dico. Buoni acquisti compà!

E da 15 giorni che leggo recensioni e prove e video su internet e bene o male in tutti i siti che sono stato "ovviamente" per dovere giornalistico e non volendo scontentare nessuna marca in particolare si leggono test e/o confronti che alla fine ti dicono poco ... almeno quelle che ho letto io.

A me serve oltre che a leggere, anche le impressioni di guida sul campo da persone che le hanno guidate per questo chiedo a voi e poi ovviamente mi manca la possibilità di toccare con mano cosa che purtroppo nella mia città è un pò difficoltosa fino ad ora ho avuto modo fi "calzare" solo la V-Strom e la Xj6 Naked

P.S. ma quando parlate di ticcare terra parlate di tutti e due i piedi o solo di uno ? Perchè io sulla V-Strom con uno metto la suola a terra con entrambi fino a poco meno di mezza pianta

all'ora sai che le migliori sono quelle che ti ho detto io ....non so se l'ho già scritto a te o in un'altro topic; io sono salito sia sul VStrom che sul Bandit ( a fine Febbraio mi compro la moto anch?io), la mia impressione è ottima x tutte 2 le moto ma con una gran differenza: sono alto 1,72 e nel VStrom arrivo con le punte del piede( tutte 2 i piedi) nella Bandit con la pianta, però attenzione, la Strom la senti che comunque è più leggera mentre la Bandit è molto più pesante ma è anche molto equilibrata...si percepisce. devi sentirti tu, non credo che l'altezza sia poi così determinante una volta presa la mano. Sono 2 moto completamente diverse e altrettanto ottime ed affidabili adatte a quello che cerchi. Comunque sia, anche se tocchi i piedi fai attenzione a non dare confidenza al mezzo, alta o no attento al gas e alle frenate.

da chiacchiere e distintivo a motociclista navigato... cos'è una promozione lampo?

riesci anche a fare dell'ironia...
stai migliorando ragazzo!

Qualcuno mi sà dire se la Honda come dimensioni è come la Xj6 o la Vstrom ?

la v strom ha le stesse dimensioni delle moto più stradali il fatto di essere più alta la fa sembrare più grossa ma questo è un'effetto visivo, infatti se verifichi le masse vedrai che NON è più pesante di tante stradali, anzi è vero il contrario a volte!

la strom ha proprio la qualita' di essere una moto con cui ci puoi fare tutto!calcola pero' che le sospensioni non hanno un granche di escursione anche su sterrato non e' proprio a suo agio...

Io ho letto le schede tecniche di Xj6 - Honda CBF e Kawasaki Versys e rispetto alla V-Strom sono circa 10-15 cm più corte tutto a discapito della porzione di sedile passeggero ... penso io.


Questa sera sono stato nuovamente dal concessionario Suzuki (in attesa che arrivi la XJ6 in conc) per fare proprio sulla V-Strom la prova a spostarla in avanti e indietro a motore spento e non posso dire di aver avuto grossissimi problemi ma sicuramente come diceva giomasce nel caso in cui vi fosse un avvallamento o un altro problema di questo genere sarebbero c.... amari. Tutti mi dite di provarle prima di acquistare ma io non me la sento di farmi un giro su una moto non mia senza mai averne portata una con cambio .... e se procuro dei danni ? No non me la sento proprio per una questione di correttezza. Certo se potessi provale la scelta sarebbe più semplice, oltre all'aspetto estetico potrei valutare personalmente anche assetto di guida, motore ecc. ecc. Tutte valutazioni che non puoi fare guardandole e basta. Per questo dal punto di vista tecnico chiedo a voi che le avete portate (bella responsabilità vero ? )

Ho un'altra domanda da porvi però.... Ho riflettuto su un particolare non indifferente.... l'off road. Non perchè ne vorrei fare disperatamente ma perchè, penso che andando in viaggio, possa capitare di fare qualche strada sterrata o non proprio per così dire "praticabile". Eccetto la V-Strom che presuppongo possa avere buone doti di off quale altre rispetto a quelle già citate potrebbe soddisfare questa esigenza anche sufficientemente ?

Bene vediamo di fare un riepilogo dei consigli datemi, tanto per fare il punto della situazione.
Allora a me interessa una moto che sia manegevole in città ma che mi permetta in tutta comodità di fare qualche viaggio assieme al passeggero e che mi possa permettere (durante un viaggio) di percorrere qualche strada sterrata. La mia altezza 1.72 (senza scarpe ovviamente)

Le Vostre considerazioni su:
- Suzuki V-Strom 650. Ottima moto sia sul misto che in città. Motore bicilindrico abbastanza buono ed affidabile peccato che per la stazza e la mia altezza potrei avere non poche difficoltà nelle manovre da fermo in città
- Yamaha Xj6. Piccola e compatta. Adatta ad un uso quotidiano in città che si può adattare per qualche viaggio anche se dovrebbe essere scomoda per il passeggero. Non consigliata o quanto meno non proprio indicata sullo sterrato proprio per concezione e tipologia. Bassa da terra che mi consentirebbe di pogiare agevolmente entrambi i piedi a terra.
- Honda CBF 600 - Anche questa come la Xj6 con il problema che ho letto che sopra i 6000/7000 giri si evidenziano grossi problemi di vibrazioni su pedane e manubrio

non elenco la bandit perchè esteticamente non pi fà impazzire e perchè siamo nella stessa tipologia di moto delle ultime due.

A questo punto mi piacerebbe sapere quale potrebbe essere la natuarle concorrente della V-Strom che mi permetta sia l'uso cittadino che sul misto ..... la Yamaha TDM ? Mi sembra che nessuno me l'ha nominata forse perchè alla stessa stregua della Suzuki è alta di sella (per me) e pesante ?

Altra discriminante per le tre da me sopra mensionate .... consumi ? Considerando una guida tranquilla con 80% città (ma non traffico congestionato) e 20% extraurbano ?

Perchè mamma non mi ha fatto 5cm più alto ? e se mi mettessi le scarpe dei cugini di campagna ?

se vado x cc c'è ilVersys

Il Kawasaki è indicato anche per l'off road e città ? A motore come stà messo ? E' adatto a viaggi e all'uso cittadino ? Parletemi un pò di questo mezzo. Io l'avevo scartato per l'estetica non proprio di mio gusto ma se compromesso devo fare metto da parte l'estetica per le altre qualità che sono più importanti, sfera di utilizzo a 360°, consumi e motore

Guarda che lo Strom non lo paragonano mica x niente al GS1200.

In che senso ... meglio il Suzuki al BMW ?

sono sempre più convino che la mia moto sarà la v-strom in base a quello che mi serve. Volevo chiedere ... è possibile ribassare in qualche modo la moto ? Agendo non sò su sella o forcelle ? Se riuscissi a toccare bene a terra domani stesso andrei a prendermela. A proposito... V-Strom 8/2008 con 12.000 km in ottime condizioni estetiche (sembra nuova) € 5.000 compreso passaggio sono troppi ? Peccato però il colore .... blu

sono sempre più convino che la mia moto sarà la v-strom in base a quello che mi serve. Volevo chiedere ... è possibile ribassare in qualche modo la moto ? Agendo non sò su sella o forcelle ? Se riuscissi a toccare bene a terra domani stesso andrei a prendermela. A proposito... V-Strom 8/2008 con 12.000 km in ottime condizioni estetiche (sembra nuova) € 5.000 compreso passaggio sono troppi ? Peccato però il colore .... blu